Redigerer Laker Airways (avsnitt)

== De formative år ==
Freddie Laker presenterte sitt flyselskap – Laker Airways – i avisene i februar 1966. Flyselskapet startet kommersiell drift fra London Gatwick-basen den 29. juli 1966 med to tidligere [[British Overseas Airways Corporation]] (BOAC) [[Bristol Britannia|Bristol Britannia 102 serien]] [[turboprop]] som i starten operererte under kontrakt med [[Air France]]. Flyenes utvendige farger var en kombinasjon av sort, rødt og hvitt – en tilpasning til Lakers logo på hans racerbiler. De to Britannia-flyene ble supplert, og til slutt erstattet med [[British Aerospace 1-11|BAC One-Eleven 300]] kortdistanse [[jetfly]] fra desember 1967. Dette omfattet en første ordre på tre fly verdsatt til 4 millioner pund. Laker hadde plassert denne ordre direkte hos produsenten i 1966. Han ga mer enn 200 000 pund av egne midler for de nylig bestilte fly, og sørget for at resten ble lånt fra et konsortium av [[City of London|City banker]], ledet av Clydesdale Bank. Han plassert en tillegsbestilling for et fjerde fly for levering i 1968, og fikk et annet, relativt nytt fly som opprinnelig skulle ha blitt levert til det mislyktede [[British Eagle]] fra [[Bahamasair|Bahamas Airways]] i 1971. Dette ble bærebjelken i kort- og mellomdistanse charter operasjoner til feriestedene i [[Middelhavet]] og på [[Kanariøyene]] i mange år.