Redigerer Kumlokk (avsnitt)

==Utforming og produksjon==
[[File:Gullsmed Knud Sørensen Møllers gravplate brukt som kumlokk (1966) (18552322104).jpg|thumb|[[Gravminne|Gravplata]] til gullsmedmester Knud Møller (1776–1862) ble funnet som lokk på en gjenlagt [[Kloakkanlegg|kloakkum]] i Gamle Kongevei 4 i [[Trondheim]] i 1966.{{byline|[[Trondheim byarkiv]]}} ]]

Kumlokkene er som oftest sirkelrunde, men rektangulære og kvadratiske finnes også. Et rundt kumlokk kan ikke falle ned i en rund kum, mens et firkantet kumlokk lett forsvinner ned hvis lokket settes diagonalt og på høykant. Runde støpejernslokk kan dessuten trilles stående, og de er dermed lettere å flytte på. 

De to viktigste norske produsentene av kumlokk og annet gategods, som rammer, trekkekummer, rister, sluk, løsninger for lokal [[overvann]]sdisponering (LOD), samt tilbehør, er [[Furnes Jernstøperi]] i Stange kommune i Hedmark og [[Ulefos Jernværk]] i Nome i Telemark.<ref>[https://ulefos.com/produkter/gategods/ Ulefos utvalg av gategods]</ref><ref>[https://produkter.furnes-as.no/section/1 Furnes Jernstøperies gategodsprodukter]</ref>

===Standardstørrelser===
[[File:Scrapped manholes and covers in Brastad.jpg|thumb|Kasserte kumlokk, rammer og annet gategods i [[støpejern]] i [[Brastad]] i Sverige.]]
Den europeiske standarden NS-EN 124:1994 setter krav til konstruksjon, merking og kvalitetskontroll av kumtopper.<ref>[https://www.standard.no/no/Nettbutikk/produktkatalogen/Produktpresentasjon/?ProductID=136782 Den europeiske standarden NS-EN 124:1994]</ref> Standarden angir ulike belastingsklasser. I trafikkert areal i Norge og Sverige er det vanlig å bruke belastningsklasse D400,<ref name="D400">{{Kilde www |url=https://ulefos.com/produktkategori/gategods/norsk-standard-kumlokk-d400/ |tittel=Ulefos' Norsk Standard kumlokk D400 |besøksdato=2019-12-14 |arkiv-dato=2019-12-14 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20191214182407/https://ulefos.com/produktkategori/gategods/norsk-standard-kumlokk-d400/ |url-status=død }}</ref> der kumlokk og ramme skal tåle en testlast på 400 [[Newton (enhet)|kN]] (40 tonn).

I Norge har som regel kumlokkene en diameter på 650 mm, men på [[bensinstasjon]]er brukes det lokk med diameter 800 mm. Til spesielle kummer brukes det også lokk med diameter 600 og 400 mm. Kvadratiske lokk brukes mest på kabelkummer. 

===Rammer===
Lokket ligger på en ramme, som også er laget av støpejern. Ramma kan festes til kummen på ulike måter:

* '''flytende ramme''' er det vanligste i dag. Ramma har et skjørt som passer inn i de øverste kumringene, men det er ikke kontakt mellom ramma og kumringen. I anleggsfasen legges det ofte en dempering av [[plast]] eller [[tauverk]] mellom ramma og kumringen, så kumringen ikke blir knust. Ved asfaltering fjernes demperingen, og i stedet legges det [[asfalt]] mellom ramma og kumringen, slik at høyden på kumlokket passer akkurat med høyden på asfalten.
* '''fast ramme''' brukes nå bare utenom veg. Ramma ligger oppå den øverste kumringen, og kan boltes fast.
* '''teleskoprammer''' brukes på plastkummer. Ramma er festet til et plastrør som tres inn i stigerøret på kummen. Det er en gummipakning mellom stigerøret og teleskoprøret. I forbindelse med asfaltering kan ramma dras opp og ned for å tilpasse høyden.