Redigerer Kortbanenettet i Norge (avsnitt)

== Bakgrunn ==
Pådriver for arbeidet med å få bygd ut nye flyplasser, og da hovedsakelig i de nordligste fylkene, var ansvarlig statsråd i [[samferdselsdepartementet]] Håkon Kyllingmark fra [[Høyre]]. Ved inngangen til 1970-årene hadde oljeinntektene ennå ikke gjort seg gjeldende. I prosjekteringen ble det derfor viktig å holde kostnadene nede. Resultatet av dette arbeidet ble en «standard flyplass», der [[rullebane]], [[innflygingsutstyr]] og terminalbygninger med mer, i størst mulig grad var standardisert og nøkternt.<ref name=":0" />

De største flyene som trafikkerer kortbanenettet i dag, er [[Bombardier]] [[Bombardier Dash 8|DHC-8 Dash-8]], og [[ATR 42]]. De første årene brukte flyselskapene som [[Widerøe]] mest [[de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter|DHC-6 Twin Otter]] med 13 plasser.<ref name=":0" /> I [[Sverige]] ble i den samme tidsperioden et nettverk av regionale flyplasser bygget med 1500&nbsp;meter lange rullebaner.