Redigerer Keith Park (avsnitt)

== Tidlig liv og hærkarriere ==
Park ble født den 15. juni 1892 i [[Thames (New Zealand)|Thames]] på [[New Zealand]] og var sønn av en skotsk geolog. Han utpreget seg ikke i løpet av oppveksten, men var opptatt av våpen og ridning. Han sluttet seg til [[New Zealand Army|hæren]] som reservist i [[Royal Regiment of New Zealand Artillery|artilleriet]]. I 1911, i en alder av 19 år, dro han til sjøs som [[purser]], noe som gav han kallenavnet «skipper».

Da [[første verdenskrig]] brøt ut, sluttet han seg til artilleriregimentet sitt. Som befal deltok han i landgangen i [[Anzac Cove]] under [[slaget ved Gallipoli]]. Park utmerket seg i skyttergravskrigen som fulgte, og ble forfremmet til fenrik i juli 1915. Han kommanderte en artilleribataljon under angrepet mot [[Landgangen ved Suvlabukten|Suvlabukten]] i august 1915. Etter ytterligere tre måneder i skyttergravene ba han om overføring fra den newzealandske hæren til den [[British Army|britiske hæren]] og sluttet seg til Royal Horse and Field Artillery.

Park ble evakuert fra Gallipoli i januar 1916, og slaget hadde merket han både fysisk og mentalt, selv om han i ettertid hadde et positivt minne av det. Spesielt beundret han kommandøren for [[ANZAC]] Sir [[William Birdwood]] hvis lederstil og sans for detaljer fikk mye å si for Parks lederskap i ettertid.

Etter prøvelsene ved Gallipoli ble Parks bataljon sendt til Frankrike for å ta del i [[slaget ved Somme]] i 1916. Her lærte han verdien av luftrekognosering, etter å ha opplevd hvordan tyske fly var istand til å oppdage alliert artilleri og formidle resultatene til eget artilleri for konterartilleriildgivning. Han fikk også en forsmak på flyving da han ble tatt med opp for å sjekke batteriets kamuflering. Den 21. oktober 1916 ble Park blåst av hesten sin av en tysk granat. Han  ble sendt til England og merket som tjenesteudyktig («unfit for active service»), som teknisk sett betydde at han ikke var i stand til å ri. Etter en kort rekonvalesensperiode og trening ved [[Royal Arsenal|Woolwich Depot]] sluttet han seg til [[Royal Flying Corps]] (RFC) i desember 1916.