Redigerer Kapp Tsjeljuskin (avsnitt)

== Historie ==
I [[1919]] seilte [[Roald Amundsen]] med [[«Maud»]] forbi Kapp Tsjeljuskin og lot to menn, Peter Tessem og Paul Knutsen, bli igjen etter at ekspedisjonen hadde overvintret der. «Maud» fortsatte østover [[Laptevhavet]] og mennene ble bedt om å vente her til [[Karahavet]] frøs til og så bruke kjelke sørvestover mot [[Dikson]] med brev fra Amundsen. De to mennene forsvant derimot uten spor og ble aldri funnet igjen. I 1922 ba den norske regjeringen en sovjetisk ekspedisjonen ledet av [[Nikifor Begitsjev]] om å lete etter spor etter Peter Tessem og Paul Knutsen, men intet ble funnet som kunne forklare deres skjebne. 

I 1922 fant Begitsjev og Urvantsev postpakkene, et kompass og teodolitt ni mil fra Dikson. Noe nærmere Dikson fant de norske ski merket «Hagen & Co Christiania». Bare tre kilometer fra telegrafstasjonen i Dikson fant de et lik med en giftering i beltet merket «Din Pauline» og man antok at liket var Tessem. Senere ble det reist tvil om liket i stedet kunne være Knutsen.<ref>Dag og Tid, 19. september 2014.</ref>

En [[værstasjon]] og en [[hydrologi]]sk forskningsbase kalt Polarstasjonen Kapp Tsjeljuskin ble bygd i [[1932]] og bestyrt av [[Ivan Papanin]]. Stasjonen fikk navnet «E.K. Fjodorov Hydrometeorologiske Observatorium» i [[1983]].

På neset ligger den nordligeste flystripen i Eurasia.