Redigerer KNM «Sørøysund» (L4503) (avsnitt)

== Ombygging ==
Ombyggingen omfattet å «modernfisere» ''halve'' fartøyene. Dvs. at bunn og tanker samt [[Skrog (skip)|skrog]] ble det samme som før men nytt [[styrhus]] og innredning, baugport, hekkport, og luker ble ny bygd. Den forrige konstruksjonen innbar at styrehus/overbygg var plassert på [[styrbord]] side av fartøyet, og [[Dekk (skip)|dekk]]et var åpent uten noen form for luking eller tak, noe som ofte ble ansett som et problem i dårlig vær. Dette blir i dag ansett som gammel bygging av [[ferge]]r/[[charterbåt]]er i kortere fartsområder. Det ble trangt for [[mannskap]] og ev. «passasjerer/kunder» i slike fartøy. Istedenfor ble det da bygget et solid overbygg av [[aluminium]] i akterkant av fartøyet, og luker av [[aluminium]] ble lagt fremover over kjøredekket som tak for ev. last og kjøretøyer. Det ble også foretatt forlengelse av fartøyene slik at overbygget gikk overens med stabilisasjonen eller trimmen på fartøyets [[kjøl]] og «oppførsel» i ulik sjø, og ikke minst mer plass. Fartøyet fikk også påmontert evne til å ''forsyne'' andre fartøyer eller stasjoner med ulike former for flytende medier, som [[olje]], [[spillolje]], [[diesel]], separert diesel, [[ferskvann]] og [[avløpsvann]].