Redigerer Ioniq 5 (avsnitt)

== Oversikt ==
Ioniq 5 ble avduket globalt den 23. februar 2021.<ref>{{Cite web |title=2022 Hyundai Ioniq 5 Revealed With Concept Look, Ultra-Fast Charging |url=https://www.motor1.com/news/489888/2022-hyundai-ioniq-5-reveal/ |url-status=live |archive-url=https://web.archive.org/web/20210223070351/https://www.motor1.com/news/489888/2022-hyundai-ioniq-5-reveal/ |archive-date=2021-02-23 |access-date=2021-02-23 |website=Motor1.com |language=en}}</ref> Designet var forhåndsvist i form av Hyundai 45 EV Concept som ble presentert på Frankfurt Motor Show i september 2019. Både konseptbilen og produksjonsversjonen er inspirert av den originale [[Hyundai Pony]],<ref>{{Cite web|last=Meiners|first=Jens|date=12. april 2021|title=1970s Hyundai Pony Restored with EV Powertrain, Ultra-Cool Interior|url=https://www.caranddriver.com/news/a36087857/hyundai-pony-ev-revealed/|access-date=2021-07-02|website=Car and Driver|language=en-US|archive-date=2021-04-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20210417052442/https://www.caranddriver.com/news/a36087857/hyundai-pony-ev-revealed/|url-status=live}}</ref> og har Parametric Pixel-design som brukes på frontlysene, baklysene og hjulene. Kjøretøyets panser spenner seg over hele bilens bredde og gir et strømlinjeformet utseende med 20-tommers aerodynamiske hjul.<ref>{{Cite news|title=미래형 전기차 '아이오닉 5' 이미지 첫 공개… "살짝 설렜어 난"|work=Seoul Shinmun|url=https://www.seoul.co.kr/news/newsView.php?id=20210113500147&wlog_tag3=naver|url-status=live|access-date=13 January 2021|archive-date=28 January 2021|archive-url=https://web.archive.org/web/20210128004911/https://www.seoul.co.kr/news/newsView.php?id=20210113500147&wlog_tag3=naver}}</ref> "45" beskriver både 45-årsjubileet for Pony coupe og de 45-graders vinklene som er fremtredende på sidene av konseptbilen.<ref>{{cite news |author=Priddle, Alisa |date=10. september 2019 |title=Remember the Hyundai Pony? EV Concept Honors Brand's First Car in Frankfurt |work=Motor Trend |url=https://www.motortrend.com/news/hyundai-pony-45-ev-concept-electric-compact-frankfurt-first-look/ |access-date=22 December 2021}}</ref> På den tiden kalte Hyundai designspråket "sensuous sportiness" og beskrev front- og baklysene som å ha et "kinetisk kube"-tema.<ref>{{cite news |author=Halvorson, Bengt |date=11. september 2019 |title=Hyundai hatches an electric future with retro 45 EV concept |work=Green Car Reports |url=https://www.greencarreports.com/news/1124993_hyundai-hatches-an-electric-future-with-retro-45-ev-concept |access-date=22 December 2021}}</ref>

Ioniq 5 ble utviklet under prosjektkoden ''NE'' som det første kjøretøyet basert på E-GMP-plattformen.<ref>{{cite web|author=Florent Ferrière|date=10. august 2020|title=Hyundai : Ioniq devient une marque, premier modèle en 2021|url=https://www.caradisiac.com/hyundai-ioniq-devient-une-marque-premier-modele-en-2021-184843.htm|access-date=2020-09-15|archive-date=2020-09-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20200924210726/https://www.caradisiac.com/hyundai-ioniq-devient-une-marque-premier-modele-en-2021-184843.htm|url-status=live}}</ref><ref>{{cite web|last1=
Evans|first1=Brett T.|title=Hyundai Teases Upcoming 2022 Ioniq 5 EV With Three Images|url=https://www.motor1.com/news/465808/2022-hyundai-ioniq-5-teaser/|access-date=2021-01-15|website=motor1.com|archive-date=2021-10-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20211009144028/https://www.motor1.com/news/465808/2022-hyundai-ioniq-5-teaser/|url-status=live}}</ref> Den dedikerte elektriske kjøretøyplattformen gjør det mulig for bilen å ha et helt flatt gulv i interiøret med en akselavstand på 3 meter. Det flate gulvet gjør det mulig for Hyundais ingeniører å utvikle en skyvbar frontkonsoll kalt 'Universal Island', som kan skyves bakover med 140 mm. Kjøretøyet har en lastekapasitet på 527 liter bak baksetene som kan økes til nesten 1600 liter med baksetene lagt ned. Bakseteplassen ble oppnådd ved å gjøre forsetene omtrent 30 prosent tynnere enn vanlige seter.<ref>{{Cite web |last=Ruffo |first=Gustavo Henrique |date=2023-02-23 |title=Hyundai IONIQ 5 Revealed As Sleek, Stylish CUV: It's Not A Hatchback |url=https://insideevs.com/news/489883/hyundai-ioniq-5-cuv-debut-not-hatchback/ |url-status=live |archive-url=https://web.archive.org/web/20210223074826/https://insideevs.com/news/489883/hyundai-ioniq-5-cuv-debut-not-hatchback/ |archive-date=2021-02-23 |access-date=2021-02-23 |website=InsideEVs |language=en}}</ref>

Instrumentpanelet i Ioniq 5 består av to {{cvt|12|in|mm}} skjermer, én for instrumentklusteret og én for infotainmentsystemet, begge under ett stykke glass. Det er utstyrt med et valgfritt head-up display med støtte for utvidet virkelighet. Mange av interiørdelene er laget av resirkulerte materialer, inkludert PET-flasker. Ioniq 5 kan også fås med et stort glassparti på taket uten støttebjelker.<ref>{{Cite web|last=Beresford|first=Colin|date=23. februar 2021|title=2022 Hyundai Ioniq 5 Kicks Off EV Lineup in Eye-Catching Style|url=https://www.caranddriver.com/news/a35590236/2022-hyundai-ioniq-5-revealed/|access-date=2021-02-23|website=Car and Driver|language=en-US|archive-date=2021-02-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20210223070421/https://www.caranddriver.com/news/a35590236/2022-hyundai-ioniq-5-revealed/|url-status=live}}</ref>

Ioniq 5 har et bagasjerom foran (også kalt frunk) med en kapasitet på 57 liter for RWD-versjonen (unntatt Nord-Amerika), mens AWD-modellen og alle nordamerikanske versjoner har 24 liter kapasitet, på grunn av de ekstra mekaniske komponentene under for å støtte den fremre elektriske motoren. Bilen har evnen til å lade elektrisk utstyr gjennom den innebygde V2L-funksjonen. Den kan levere opptil 3,6{{nbsp}}kW strøm fra porten montert under baksetene (unntatt Australia) og fra en annen port installert utenfor. Den ytre porten kan levere strøm selv om kjøretøyet er avslått.

I noen markeder tilbys Ioniq 5 med et valgfritt digitalt sidespeil som erstatter de konvensjonelle sidespeilene med kameraer og [[OLED]] skjermer.<ref>{{Cite web |title=Hyundai Ioniq 5 Digital Side Mirror Works Just Fine: Test Drive |url=https://insideevs.com/reviews/510105/hyundai-ioniq5-digital-side-mirror/ |access-date=2022-09-19 |website=InsideEVs |language=en}}</ref>