Redigerer
International Seamen’s Union
(avsnitt)
Hopp til navigering
Hopp til søk
Advarsel:
Du er ikke innlogget. IP-adressen din vil bli vist offentlig om du redigerer. Hvis du
logger inn
eller
oppretter en konto
vil redigeringene dine tilskrives brukernavnet ditt, og du vil få flere andre fordeler.
Antispamsjekk.
Ikke
fyll inn dette feltet!
==De første årene== Opprinnelig etablert som '''National Union of Seamen of America''' i 1892 i [[Chicago]], [[Illinois]],<ref name="siu">{{Kilde www |url=http://www.seafarers.org/about/history.xml |tittel=SIU & Maritime History |besøksdato=22. mars 2007 |forfatter= |etternavn= |fornavn= |medforfattere= |utgivelsesdato= |år= |måned= |format= |verk=seafarers.org |utgiver= |sider= |språk= |doi= |arkiv_url=https://web.archive.org/web/20070224190414/http://www.seafarers.org/about/history.xml |arkivdato=2007-02-24 |sitat= |url-status=død }}</ref> organisasjonen var en føderasjon av uavhengige foreninger som [[Sailor's Union of the Pacific]], Lake Seamen's Union, Atlantic Coast Seamen's Union, og Seamen's and Firemen's Union of the Gulf Coast.<ref name="siu" /> Dannet av maritime representanter fra USAs arbeidstakere på [[Stillehavet]], [[Great Lakes]] og [[Gulfkysten]] regionene<ref name="siu" /> I [[1893]] gikk ISU sammen med [[American Federation of Labor]],<ref name="gpapers">{{Kilde www |url = http://www.history.umd.edu/Gompers/glossary.htm |tittel = Glossary |besøksdato = 24. mars 2007 |forfatter = |etternavn = |fornavn = |medforfattere = |utgivelsesdato = |år = |måned = |format = |verk = The Samuel Gompers Papers |utgiver = |sider = |språk = |doi = |arkiv_url = https://web.archive.org/web/20070214061031/http://www.history.umd.edu/Gompers/glossary.htm |arkivdato = 2007-02-14 |sitat = |url-status=død }}</ref> in [[1893]] og tok navnet '''International Seamen's Union of America''' i [[1895]].<ref name="gpapers" /> Unionen gjennomgikk en turbulent tid i [[USA|amerikansk]] [[sjøfart]]sindustri. Unionene i ISU møtte "continual changeover in the makeup and leadership,"<ref name="siu" /> og erfarte de historiske periodene for [[den store depresjonen]] og [[den første verdenskrig]]. Enkelte perioder var lønnsomme, slik som under første verdenskrig da en shippingboom og ISU's medlemstall omfattet mer enn 115 000 kontingent-betalende medlemmer.<ref name="siu" /> Men da boomen var over, sank ISU's medlemstallet til 50 000.<ref name="siu" /> [[Fil:Furuseth-La Follette-Steffens-1915.jpeg|right|thumb|200px|[[Andrew Furuseth]] (venstre) med [[Robert M. La Follette sr.|Senator La Follette]] (midten), og muckraker [[Lincoln Steffens]], omtrent 1915]] I sin eksistensperiode hadde unionen en betydelig innvirkning på sjøfartsindustrien. Kanskje det mest bemerkelsesverdige var det politiske gjennomslag for [[Seamen's Act|Sjømannsloven av 1915]]. Loven forandret livet for den amerikanske sjømann fullstendig; bl.a.: #Stanset praksisen med å fengsle sjømenn som gikk fra borde #Reduserte straffen for ulydighet #Regulerte sjømennenes arbeidstid både til sjøs og i havn #Satte minstekrav for matkvalitet #Regulerte hyren #Innførte sikkerhetskrav, spesielt tilgang til [[livbåt]]er #Innførte krav til utdannelse for en viss andel av mannskapet #Innførte krav om at minst 75 % av mannskapet skulle forstå offiserenes språk En annen seier for ISU var streiken i [[1919]], som medførte hyrer som var "an all-time high for utenriks sjøfolk i fredstid."<ref name="siu" /> Men ISU hadde også saker der de ikke nådde fram eller gjorde feil. Etter en runde med misykkede kontraktsforhandlinger gikk ISU til streik den [[1. mai]] [[1921]] som omfattet alle havner. Streiken varte bare i to måneder, men resulterte i hyrekutt på 25 prosent.<ref name="siu" /> ISU, som med alle AFL-unionene, ble kritisert for å være for konservative. For eksempel refererte [[Industrial Workers of the World]] (I.W.W.) publikasjonen ''The Marine Worker'' i [[1923]] til ISU's "pie-cards" (betalte ledere) som "grafters and pimps."<ref>{{Kilde www |url = http://www.time.com/time/magazine/article/0,9171,716161,00.html |tittel = Wobbly Protest |besøksdato = 24. mars 2007 |forfatter = |etternavn = |fornavn = |medforfattere = |utgivelsesdato = |år = |måned = |format = |verk = Time magazine |utgiver = |sider = |språk = |doi = |arkiv_url = https://web.archive.org/web/20070930114807/http://www.time.com/time/magazine/article/0,9171,716161,00.html |arkivdato = 2007-09-30 |sitat = |url-status=død }}</ref> Additionally, the union was weakened by the loss of the Sailors' Union of the Pacific in [[1934]]. Furuseth charged that the SUP was being infiltrated by "radicals" from the I.W.W.,<ref name="siu" /> and demanded the SUP cease activities with the Maritime Federation. The SUP refused and the ISU revoked their charter.<ref>{{Kilde www |url = http://newdeal.feri.org/nation/na36576.htm |tittel = Harry Bridges: Rank-and-File Leader |besøksdato= 24. mars 2007 |forfatter = |etternavn = |fornavn = |medforfattere = |utgivelsesdato = |år = |måned = |format = |verk = The Nation |utgiver = |sider = |språk = |doi = |arkiv_url = |arkivdato = |sitat = }}</ref> ISU var involvert i [[1934 West Coast longshore strike|West Coast havnearbeiderstreiken i 1934]].<ref name="siu" /> Etter 83 dager førte streiken til sammenslutning mellom alle [[West Coast of the United States|West Coast]] havner i USA. [[San Francisco general strike of 1934|San Francisco general strike]], sammen med 1934 Toledo [[Auto-Lite Strike]] ledet av [[American Workers Party]] og [[Minneapolis Teamsters Strike of 1934]], var viktige forløpere til [[industrial unionism]] i [[1930-årene]]. West Coast-seilere gikk i land fra skip i støtte til [[International Longshoremen's Association]], slik at 50 skip ble ledige i San Francisco-havnen.<ref name="siu"/> ISU støttet denne streiken motvillig. I sammenstøt med politiet mellom [[3. juli]] og [[5. juli]] [[1934]] ble tre streikende drept og "scores were injured."<ref name="siu" /> Under forhandlinger for å stanse streiken mottok sjøfolkene tre-vakt-skift, høyere hyre, og bedre boforhold. I april [[1935]]<ref name="chap8">{{Kilde www |url=http://www.sailors.org/pdf/history8.pdf |tittel=Chapter VIII: Twilight of Freedom |besøksdato=17. mars 2007 |forfatter= |etternavn= |fornavn= |medforfattere= |utgivelsesdato= |år= |måned= |format= |verk=Sailor's Union of the Pacific History |utgiver= |sider= |språk= |doi= |arkiv_url=https://web.archive.org/web/20070102023729/http://sailors.org/pdf/history8.pdf |arkivdato=2007-01-02 |sitat= |url-status=død }}</ref> på en konferanse for maritime fagforeninger i [[Seattle, Washington|Seattle]], ble det etablert en paraplyforening for å representere medlemskapet i ISU ved siden av maritime offiserer og longshoremen. Kallt Maritime Federation, [[Harry Lundeberg]] ble valgt til første president.<ref name="chap8" />
Redigeringsforklaring:
Merk at alle bidrag til Wikisida.no anses som frigitt under Creative Commons Navngivelse-DelPåSammeVilkår (se
Wikisida.no:Opphavsrett
for detaljer). Om du ikke vil at ditt materiale skal kunne redigeres og distribueres fritt må du ikke lagre det her.
Du lover oss også at du har skrevet teksten selv, eller kopiert den fra en kilde i offentlig eie eller en annen fri ressurs.
Ikke lagre opphavsrettsbeskyttet materiale uten tillatelse!
Avbryt
Redigeringshjelp
(åpnes i et nytt vindu)
Navigasjonsmeny
Personlige verktøy
Ikke logget inn
Brukerdiskusjon
Bidrag
Opprett konto
Logg inn
Navnerom
Side
Diskusjon
norsk bokmål
Visninger
Les
Rediger
Rediger kilde
Vis historikk
Mer
Navigasjon
Forside
Siste endringer
Tilfeldig side
Hjelp til MediaWiki
Verktøy
Lenker hit
Relaterte endringer
Spesialsider
Sideinformasjon