Redigerer
International Airlines Group
(avsnitt)
Hopp til navigering
Hopp til søk
Advarsel:
Du er ikke innlogget. IP-adressen din vil bli vist offentlig om du redigerer. Hvis du
logger inn
eller
oppretter en konto
vil redigeringene dine tilskrives brukernavnet ditt, og du vil få flere andre fordeler.
Antispamsjekk.
Ikke
fyll inn dette feltet!
== Historie == British Airways og Iberia signerte en foreløpig fusjonsavtale i november 2009. I april 2010 signerte British Airways og Iberia en full fusjonsavtale, med en beregnet sluttdato for sent i 2010, med forbehold om den nødvendige statlige godkjennelse. Fusjonen mellom British Airways og Iberia ble fullført 21. januar 2011, og aksjene i det nye holdingselskapet, IAG ble omsatt i London og Madrid fra 24. januar. I mars 2011 avtalte IAG kjøp av åtte [[Airbus A330|Airbus A330-300]] for bruk på Iberias langdistanseruter. Den 6. oktober 2011 opprettet IAG [[Iberia Express]], et nytt lavkost flyselskap til å operere på korte-og mellomlange ruter fra IAGs Madrid hub og mate Iberias langdistanseruter. Iberia Express begynte sin virksomhet 25. mars 2012. Den 4. november 2011 overtok IAG [[Bmi British Midland|British Midland International]] (BMI) fra [[Lufthansa]] for en ukjent sum, i en avtale som ville øke IAGs andel av [[landing slot|slots]] på Heathrow airport fra 45% til 54%. Den 8. november 2012 tilbød IAG å kjøpe [[Vueling Airlines|Vueling]], et spansk lavkost flyselskap, basert i [[Barcelona]]. Tilbudet var 7 euro per ordinære aksje. IAG tok kontroll over Vueling 26. april 2013.<ref>{{Kilde avis|tittel=Spain's Vueling accepts takeover bid from IAG|avis=Reuters|url=http://www.reuters/|url-status=død|arkivurl=https://web.archive.org/web/20130715103113/http://www.reuters/|arkivdato=2013-07-15}} .</ref> I april 2013 bekreftet IAG konvertering av opsjon til kjøp av 18 [[Boeing 787|Boeing 787 Dreamliners]] i en avtale verdt rundt 4,5 milliarder pund.<ref>{{Kilde avis|tittel=IAG and Boeing agree $4 bn Dreamliner deal|utgiver=The Guardian|url=https://www.theguardian.com/business/2013/apr/03/iag-boeing-dreamliner-deal|dato=2013-04-03}}</ref><ref>{{Kilde avis|tittel=IAG orders 18 Dreamliner jets from Boeing despite safty problems}}</ref> Flyene er planlagt å erstatte noen av British Airways flåte av [[Boeing 747]] mellom 2017 og 2021. Den 16. oktober 2013 avduket Iberia et nytt utvendig dekor for bruk fra slutten av november 2013.<ref>www|url=http://www.flightglobal.com/news/articles/iberia-unveils-new collier scheme</ref> På [[Farnborough Air Show]] 2014 konverterte IAG en opsjon på 20 Airbus A320neo-fly til fast ordre som for tiden er ment å erstatte 21 kortdistanse British Airways-fly.<ref>{{Kilde www|url=http://www.airbus.com/farnborough2014/article/news_10712-iag-orders-20-a320}} {{død lenke|dato=October 2017 |bot=InternetArchiveBot }}.</ref> I januar 2015 la IAG frem et bud på 1 milliard pund for [[Aer Lingus]]. Dette var forventet å bli akseptert, etter at to tidligere tidligere bud var blitt avvist.<ref>{{Kilde avis|tittel=British Airways Parent IAG Moves a Step Closer to Buying Aer Lingus|url=http://www.wsj.com/articles/british-airways-parent-iag-moves-a-step-closer-to-buyin-aer-lingus-{{Død lenke|dato=april 2019|bot=InternetArchiveBot}}{{Død lenke|dato=mai 2019|bot=InternetArchiveBot}}{{Død lenke|dato=mai 2019|bot=InternetArchiveBot}}{{Død lenke|dato=mai 2019 |bot=InternetArchiveBot }}</ref> I mai 2015 sa den Irske regjeringen seg enige å selge sin eierandel i Aer Lingus til IAG,<ref>Ireland to sell Aer Lingus stake to IAG|avis=BBC News|url=http://www.bbc.co.uk/news/business-32892990|besøksdato=2015-05-27|etternavn=<!--Staff writer(s); no by-line.-->|dato=2015-05-26}} </ref> Avtalen ble gjennomført 18. august 2015.<ref>{{Kilde avis|tittel=Aer Lingus joins IAG as shareholders approve deal|avis=The Irish Times|url=http://www.irishtimes.com/business/transport-and-tourism/aer-lingus-joins-iag-as-shareholders-approve-deal-1.2321087|besøksdato=2015-08-23|dato=2015-08-18}}</ref> I april 2016 ble det annonsert at [[Qatar Airways]] hadde økt sin andel i IAG fra 9.99% til nær 12%.<ref>{{Kilde avis|tittel=Qatar Air Increases its Stake in British Airways Owner IAG|url=http://www.bloomberg.com/news/articles/2016-04-27/qatar-air-increases-its-stake-in-british-airways-owner-iag|dato=2016-04-27}}</ref> I mai 2016 økte Qatar Airways sin eierandel til 15.01%.<ref>http://www.telegraph.co.uk/business/2016/05/17/qatar-airways-lifts-stake-in-british-airways-owner-iag/</ref>
Redigeringsforklaring:
Merk at alle bidrag til Wikisida.no anses som frigitt under Creative Commons Navngivelse-DelPåSammeVilkår (se
Wikisida.no:Opphavsrett
for detaljer). Om du ikke vil at ditt materiale skal kunne redigeres og distribueres fritt må du ikke lagre det her.
Du lover oss også at du har skrevet teksten selv, eller kopiert den fra en kilde i offentlig eie eller en annen fri ressurs.
Ikke lagre opphavsrettsbeskyttet materiale uten tillatelse!
Avbryt
Redigeringshjelp
(åpnes i et nytt vindu)
Denne siden er medlem av 4 skjulte kategorier:
Kategori:Opprydning-statistikk
Kategori:Opprydning 2025-05
Kategori:Sider med kildemaler som inneholder rene URLer
Kategori:Sider med kildemaler som mangler tittel
Navigasjonsmeny
Personlige verktøy
Ikke logget inn
Brukerdiskusjon
Bidrag
Opprett konto
Logg inn
Navnerom
Side
Diskusjon
norsk bokmål
Visninger
Les
Rediger
Rediger kilde
Vis historikk
Mer
Navigasjon
Forside
Siste endringer
Tilfeldig side
Hjelp til MediaWiki
Verktøy
Lenker hit
Relaterte endringer
Spesialsider
Sideinformasjon