Redigerer Hulvei (avsnitt)

==Hulveier==
Hulveier var vanlige før hjulkjøretøyenes tid. Frakt av last på hulvei skjedde gjerne ved hjelp av [[kløv (transport)|kløv]] eller [[slep (transport)|slep]], og vinterstid med [[slede]]. Over tid ga slitasjen fra ferdselen et veifar med en tydelig U-profil. Når veifaret ble for dypt og gjørmete av slitasje, flyttet man gjerne ferdselen noen meter til siden. Slik kan man finne en rekke parallelle hulveier som har blitt dannet over lang tid.<ref>http://www.museumsnett.no/jarlsbergmuseum/snk_huve.htm</ref> Det ligger ofte kulturminner som [[tuft|hustufter]], [[gravhaug|gravfelter]], [[varp]] og andre veimerker langs disse ferdselsårene. 

Hulveier var ofte i bruk over et langt tidsrom og kan være svært gamle. De kan sjelden dateres direkte, men kan i en del tilfeller knyttes til daterte kulturminner som ligger ved veifaret. 

Der [[jordsmonn]]et er dypt nok, vil slike hulveier over tid kunne bli så dype at selv reisende til hest eller med vogner ikke vil være synlige over kanten på hulveien. Hulveier som er så dype at reisende er helt skjult er først og fremst et fenomen man kjenner fra fastlands-Europa og England. I Norge er jordsmonnet de fleste steder ikke dypt nok eller av en beskaffenhet som gir så dype hulveier.