Redigerer Holmestrand (avsnitt)

== Historie ==
[[Fil:Holmestrand 2018.png|miniatyr|Foto: Ole Thomas Halvorsen]]
[[fil:Nordiska taflor - no-nb digibok 2014031426013-69.jpg|thumb|Holmestrand i [[Nordiska taflor]] på midten av 1800-tallet]]
[[File:Kart over Holmestrand 1903 - No-nb krt 01289.jpg|thumb|[[NS Krum]]s kart over Holmestrand fra 1903.]]
Historien til Holmestrand, «Byen under fjellet», er særlig knyttet til [[trelast]]handel, [[seilskute]]r og aluminiumsindustri.

Holmestrand utgjorde en naturlig [[havn]] ved Oslofjorden der [[Nederland|nederlenderne]] hentet [[tømmer]] allerede fra rundt 1550. I 1638 hadde Holmestrand eget tollsted, men i [[1663]] ble eksporthavnens [[toll]]sted opphevet og underlagt [[Tønsberg]] og i [[1713]] [[ladested]]. Holmestrand fikk byprivilegier 31. desember 1744 og 10. november [[1752]] og ble [[kjøpstad]].

Våren [[1801]] ble det anlagt et [[Batteri (artilleri)|batteri]] med [[kanon]]er på odden ''Gaasetange'' for å beskytte byen. Batteriet ble bygd opp igjen og forsterket i [[1808]] og [[1814]], men forfalt etter [[1815]].

I [[1880]] hadde Holmestrand 40 fartøyer på tilsammen 10 292 tonn og med 341 manns besetning, men etter økonomisk nedgang og vanskeligere tider, ble næringslivet svekket mot slutten av århundret. Byen opplevde også en ødeleggende [[bybrann]] i [[1884]] da søndre del ble lagt i aske.  I [[1905]] bestod byens handelsflåte av 15 fartøyer på 3431 bruttotonn, deriblant tre [[dampskip]] på 1064 tonn. I [[1927]] var flåten på fem [[dampskip]] på tilsammen 672 bruttotonn. Byens innbyggertall falt også svakt fra 2535 innbyggere i [[1900]] til 2204 i [[1920]] og 2146 i [[1928]].

Holmestrands plassering ved fjorden og nærhet til Oslo, samt byens frodige hager og utsikt fra fjellet, sørget også for sommerturisme med ferie- og badeliv. Som tredje by i Norge fikk Holmestrand sitt første [[kurbad]] i [[1840]], og hadde både varme og kalde havbad inn på  1900-tallet.

I [[1881]] ble [[Holmestrand stasjon]] åpnet med togforbindelse til Drammen og Oslo over ''Jarlsbergbanen'', (etter 1930 kalt [[Vestfoldbanen]]). Fra [[1902]] til [[1938]] var stasjonen også tilknyttet [[Holmestrand-Vittingfossbanen]] (HVB) via et forbindelsesspor mellom Holmestrand stasjon (HVB). [[Holmestrand-Vittingfossbanen]] som blant annet fraktet [[tremasse]] fra Hvittingsfoss til utskipning i Holmestrand.

I [[1899]] stod [[Holmestrand offentlige skole for døve]] ferdig. Den startet opprinnelig som en privat taleskole for [[døve]] i Oslo i [[1881]]. Skolen var i nyere tid en del av Nedre Gausen kompetansesenter. I 1899 fikk byen også et [[lærerseminar]], [[Holmestrand seminar]] som ble flyttet fra [[Asker]]. Fra før hadde byen den ærverdige [[latinskole]]n [[Den Tordenskioldske Borgerskole]], opprettet av Johan Henrik Tordenskiold (1757–1820), i slekt med sjøkrigshelten Peter Wessel [[Tordenskjold]] som lå i havn og oppholdt seg en del i byen. Den tordenskjoldske skolen ble i 1915 omdøpt til Holmestrand realskole og fra 1946 Holmestrand Gymnas. Den ble lagt ned i [[1971]].

Etter [[andre verdenskrig]] opplevde byen igjen vekst, både i folketallet og næringslivet. En fabrikk for videreforedling av [[aluminium]] ble bygd rett sør for byen allerede i [[1919]]. Bedriften ble i [[1967]] en del av [[Årdal og Sunndal Verk]] (ÅSV), for siden å bli kjøpt opp av [[Norsk Hydro]] i [[1986]]. Fabrikken lagde aluminiumsprodukter, blant annet under det kjente [[varemerke]]t ''HØYANG'', med aluminium fra [[Høyanger]]. Råstoffet er i dag returmateriale.

Dagens kommune ble dannet i [[2020]] da [[Sande (Vestfold)|Sande]] kommune og Holmestrand ble slått sammen. Kommunen er et resultat av tidligere kommuneendringer fra 1964 da [[Botne]] og Holmestrand ble slått sammen og fra 2018 da [[Hof]] og Holmestrand ble slått sammen.