Redigerer Hidratunnelen (avsnitt)

== Bakgrunn ==
Planene om en fastlandsforbindelse over Hidrasundet har eksistert i flere tiår, og lokalbefolkningen på Hidra har jobbet for å få erstattet dagens fergesamband.<ref name=":0">{{Kilde www|url=https://www.aftenbladet.no/article/sa-AXEdz.html|tittel=Blått lys for Hidra-tunnelen|besøksdato=2019-10-30|fornavn=Hans E. h|etternavn=Jacobsen|språk=no|verk=Aftenbladet}}</ref> Etter år 2000 kom konkrete planer om en 3,2 kilometer lang undersjøisk tunnel, og tunnelprosjektet fikk støtte hos både kommune- og fylkestingspolitikere i daværende [[Vest-Agder]] fylke. 

Vinteren 2010 ble prosjektet beregnet til 342 millioner kroner, og [[Stortinget]] godkjente delvis bompengefinansiering av Hidratunnelen.<ref>{{Kilde www|url=https://www.aftenposten.no/article/ap-PRexp.html|tittel=Hidra-tunnel om tre år|besøksdato=2019-10-30|språk=nb-NO|verk=Aftenposten}}</ref> Nyere undersøkelser viste at berggrunnen under Hidrasundet var dårlig, noe som utløste krav om bedre overdekning og lengre tunnel.<ref>{{Kilde www|url=https://www.vaf.no/arkiv/2011/11/hidratunnelen-kan-bli-60-millioner-dyrere/|tittel=Hidratunnelen kan bli 60 millioner dyrere / Vest-Agder fylkeskommune|besøksdato=2019-10-30|verk=www.vaf.no|arkiv-dato=2019-10-30|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20191030090203/https://www.vaf.no/arkiv/2011/11/hidratunnelen-kan-bli-60-millioner-dyrere/|url-status=død}}</ref> I 2012 var kostnadsanslaget 423 millioner kroner, men da anbudene kom inn, lå prisen på nærmere 500 millioner kroner.<ref name=":0" /> Det lyktes ikke å få fullfinansiert prosjektet, og tunnelplanene ble skrinlagt.

Fylkespolitikerne i Vest-Agder behandlet siden planene flere ganger. Blant annet vurderte man alternativer der en erstattet den planlagte tunnelen med en bro eller en tunnel med større stigning.<ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/sorlandet/fortsatt-hap-om-tunnel-til-hidra-1.13488816|tittel=Fortsatt håp om tunnel til Hidra|besøksdato=2019-10-30|dato=2017-04-25|fornavn=Svein|etternavn=Sundsdal|språk=nb-NO|verk=NRK}}</ref> I juni 2023 besluttet Agder fylkesting å skrinlegge alle planer om fastlandsforbindelsen.<ref>{{Kilde www|url=https://sru.agderfk.no//api/utvalg/200038/moter/1082330/behandlinger/14/behandlinger/2|tittel=Saksprotokoll: Ferjefritt Agder. Fastlandsforbindelse for Hidra og Andabeløy.|besøksdato=2023-07-17|dato=2023-06-20|forlag=Agder fylkesting|arkiv-dato=2023-07-17|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20230717094307/https://sru.agderfk.no//api/utvalg/200038/moter/1082330/behandlinger/14/behandlinger/2|url-status=yes}}</ref> Årsakene er den høye utbyggingskostnaden og de store utslippene en utbygging vil føre med seg.<ref name=":1" />