Redigerer Harry Guggenheim (avsnitt)

==Liv og virke==
=== Bakgrunn===
Harry Guggenheim var sønn av [[Daniel Guggenheim]] og [[Florence Guggenheim]].<ref name="DGObit1930">{{cite news |last1=Photo |first1=Special Cable to THE NEW YORK TIMES Underwood & Underwood |title=DANIEL GUGGENHEIM DIES SUDDENLY AT 74 OF HEART DISEASE; Philanthropist, Capitalist and Patron of the Arts Succumbs at Port Washington Home. SET UP AERONAUTICS FUND $2,500,000 Gift the Basis of Important Research--Liberal Donor to Many Charities. HE WON WEALTH IN MINING A Friend of Labor, He Had Wide Interests in Industry--Leaders in Many Fields Pay Tribute. A Life of Usefulness. DANIEL GUGGENHEIM DIES SUDDENLY AT 74 Began Work in Switzerland. Was Progressive in Business. Many Business Connections. An Ardent Humanitarian. Devoted to Art. Aeronautics School Created. PHILANTHROPIST CALLED BY DEATH. BRITISH PRAISE GUGGENHEIM. Newspapers Pay Tribute to His Aid to Aviation. |url=https://www.nytimes.com/1930/09/29/archives/daniel-guggenheim-dies-suddenly-at-74-of-heart-disease.html |accessdate=10. april 2020 |work=[[The New York Times]] |date=29. september 1930}}</ref> Han hadde en eldre bror, [[Meyer Robert Guggenheim]] (som ble ambassadør til Portugal), og en yngre søster, [[Gladys Guggenheim Straus]]. Faren overtok kontrollen med Guggenheimfamiliens forretningfer etter bestefarens død i 1905,<ref name="DGObit1930"/> og hans mor var medgrunnlegger og president for [[Daniel and Florence Guggenheim Foundation|Guggenheim Foundation]] og kasserer for [[Women's National Republican Club]] fra dens tilblivelse i 1921 og frem til 1938.<ref name="FSGjwa">{{cite web |title=Florence Shloss Guggenheim |url=https://jwa.org/people/guggenheim-florence |website=jwa.org |publisher=[[Jewish Women's Archive]] |accessdate=10. april 2020 |archive-date=2020-04-10 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200410170453/https://jwa.org/people/guggenheim-florence |url-status=yes }}</ref>

Han ble uteksaminert fra [[Columbia Grammar School]] på [[Manhattan]] i 1907, og fortsatte deretter studiene ved Sheffield Scientific School på [[Yale University]]. Han tok pause fra studiene for å arbeide i tre år som metallurg ved det familieeide selskapet American Smelting and Refining Company i [[Mexico]]. I 1910 satte han seg atter på skolebenken for å fortsette sine studier ved [[Pembroke College (Cambridge)|Pembroke College]] ved [[Cambridge University]] hvorfra han ble uteksaminert i 1913.

===Karriere===
Han arbeidet deretter i ledelsen for en rekke [[kobber]]selskaper. Blant annet var han administrerende direktør i Chile Copper Company, som på den tiden var markedsledende innen kobberhåndteringen.

Han tok sivilt flysertifikat i 1917 i en [[Curtiss]]-[[Flybåt (fly)|flybåt]]. I mai samme år oppsatte han en sivil flystyrke i [[Manhasset]] på [[Long Island]], som trente navigering, sjøredning og flysøk. I september ble til [[løytnant]] i [[US Navy]]s reserve med ordre om plassering til [[Frankrike]]. Under [[første verdenskrig]] tjenestegjorde han også i [[England]] og [[Italia]] frem til fredslutningen i 1918. Under [[andre verdenskrig]] tjenestegjorde han i perioden 1942-1945 i flåtens flystyrker.

Da hans foreldre skapte Daniel and Florence Guggenheim Foundation i 1924 ble han styrmedlem og ordførende for stiftelsen. Under hans lederskap støttet den [[Robert Goddard]]s [[rakettforskning]]. Som ordførende for stiftelsen stilte han i 1948 midler til disposisjon for forskning innen jetmotorer, til dannelsen av [[Daniel and Florence Guggenheim Jet Propulsion Center]] ved [[California Institute of Technology]] og [[Guggenheim Laboratories for Aerospace Propulsion Sciences]] ved [[Princeton University]].

Guggenheims interesse for flyvning førte til at han overtalt sin far til i 1925 å stille med midler til dannelsen av [[Guggenheim School of Aeronautics]] ved [[New York University]]. I 1926 ble han ordførende i ''Daniel Guggenheim Fund for the Promotion of Aeronautics'' som arbeidet med dannelsen av de første [[meteorologi]]ske rapportsystemer for trafikkfly, dessuten ble det gitt mulighet for flyselskapene å låne midler fra stiftelsen til nye regulære flyruter.   

Da stiftelsens virksomhet opphørte i januar 1930 hadde den medvirket ved etableringen av flyingeniørsutdannelse ved [[Massachusetts Institute of Technology]], [[Georgia School of Technology]], [[California Institute of Technology]], [[University of Washington]], [[Stanford University]] og [[University of Michigan]]. 

Han støttet også forskningen innen [[Instrument Meteorological Conditions|IMC]]-flyvingen ved å etablere flere konkurranser innen flysikkerhet. Med støtte fra Guggenheim klarte løytnant [[James Doolittle]] den 24. september 1929 å starte, sirkle rundt og lande et fly der sikten ut var totalt avskjermet; hele flyvingen ble gjennomført ved å avlese flyinstrumentene.  

President [[Herbert Hoover]] utså ham i 1929 til medlem av [[National Advisory Committee of Aeronautics]], en post som ble i til 1938.

I 1954 tilkom Guggenheims initiativ og ledelse [[Guggenheim Institute of Flight Structures]] ved [[Columbia University]]. For mangeåri arbeidet innen flyvning ble han i  1956 uildelt [[Henry H. Arnold|General H.H. Arnold Award]]. I 1957 fikk han [[Laura Taba Barbour|Laura Taba Barbour Award]] fra Automotive Engineers, i 1964 [[brødrene Wright|Wright Memorial Trophy]] og i 1965 [[Frank Hawks|Frank Hawks Memorial Trophy]]. 

Som [[diplomat]] var han [[ambassadør]] på [[Cuba]] 1929-1933.

Sammen med sin tredje hustru [[Alicia Patterson]] startet han i 1940 avisen ''[[Newsday]]''. Han var direktør for avisen, mens hustruen var ansvarlig utgiver frem til sin død i 1963. Da tok han også på seg den posten frem til 1967. 

Utover flyvning var en av hans interesser hester. Han var med på opprettelsen av [[New York Racing Association]]. Dessuten var han eier an flere kappløpningshester, som ble brukt til konkurranser og til avl.