Redigerer Hardangerbrua (avsnitt)

== Om broen ==
Hardangerbrua er 1380 meter lang, med et hovedspenn på 1310 meter. Hovedspennet er 30 meter lengre enn [[Golden Gate Bridge]] i [[San Francisco]] i [[USA]].<ref name="GoldenGate">
{{Kilde www
 |url = http://www.aftenposten.no/nyheter/Hardangers-Golden-Gate-er-apnet-7283107.html#.UhDzCWTfZly
 |tittel = Hardangers «Golden Gate» er åpnet
 |besøksdato = 2013-08-18
 |utgiver = [[Aftenposten]]
 |dato = 2013-08-17
}}</ref> Den er også 165 meter lengre enn [[Hålogalandsbrua]], som har det nest lengste hovedspennet i Norge.

Brotårnene har en høyde på 202,5 meter og er det [[Liste over høye byggverk i Norge|høyeste byggverket på Norges fastland]] (med unntak av antennemaster).<ref>{{Kilde artikkel|tittel=Teknisk brosjyre|publikasjon=Hardangerbrua|url=https://www.vegvesen.no/_attachment/113344/binary/206607?fast_title=Teknisk+brosjyre+Hardagerbrua%2C+bokmål+%28pdf%29|dato=|forfattere=Statens vegvesen|via=|bind=|hefte=|sider=|sitat=|besøksdato=2021-07-30|arkiv-dato=2014-06-25|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20140625122003/http://www.vegvesen.no/_attachment/113344/binary/206607?fast_title=Teknisk+brosjyre+Hardagerbrua%2C+bokm%C3%A5l+%28pdf%29|url-status=død}}</ref> Seilingshøyden er anslått til 55 meter. Det er det lengste brospennet i verden med bare to kjørefelt. Broen har 3,25 m [[Sykkelvei|gang- og sykkelvei]] ved siden av kjørebanen for biltrafikk. Midten av brospennet kan bevege seg mer enn 7 meter til hver side. Dette store utslaget er ikke merkbart for sjåfører ute på broen, fordi kjørebanen midt på spennet ligger 10 meter høyere enn ved brokarene. Før Hardangerbrua var [[Askøybrua]] Norges lengste hengebro med 850 meter hovedspenn.<ref name="vv-nr7-13">''Våre veger'' nr 7, 2013.</ref>

Broen ble bygget av 22 400 kubikkmeter betong og 15 000 tonn stål, av dette utgjør stålkablene 7500 tonn. Det ble sprengt ut 350 000 kubikkmeter fjell, dette ga overskuddsmasse som ble lagt i deponi.<ref name="vv-nr7-13" />

På nordsiden av fjorden går en ny arm av [[Vallaviktunnelen]] frem til broen. Den har en munning som er 23 meter høy, en av de største tunnelportalene som er laget.<ref>Våre Veger, nr 6 2012, s.20.</ref> På sørsiden går veien inn i [[Butunnelen]].

I løpet av 2013 passerte 190&nbsp;000 kjøretøyer broen, 75 prosent mer enn fergetrafikken, og en [[årsdøgntrafikk]] på 1400 kjøretøyer.<ref>Bergensavisen 12. januar 2014.</ref> Broen er en del av den raskeste [[Veiruter mellom Bergen og Oslo|veiruten mellom Bergen og Oslo]] ved normalt vær.