Redigerer Hallingdal Billag (avsnitt)

==Bakgrunn==
Hallingdal Billag (HB) ble stiftet i 1972 basert på en fusjon av [[Hol Bilselskap]] AS og P/L [[Ål Rutebillag]]. Samtidig overtok selskapet rutekonsesjonene til Fossgård Bilruter (Geilo-Ustaoset-Haugastøl 23 km). I 1978 overtok selskapet mjølkeruta Harald Bye kjørte mellom Ustedalen-Geilo-Ål (34 km).

Konsesjonene pr. 1974 var ellers følgende<ref>Rutebok for Norge, nr. 1, 1974.</ref>:
* Ål-Hovet-Myrland-Sveingardsbotn (58 km), til Sveingardsbotn bare om sommeren
* Geilo-Hovet-Myrland-Sveingarsbotn (58 km), til Sveingardsbotn bare om sommeren
* Ål/Geilo-Hovet-Raggsteindalen (60 km), bare sommerrute
* Ål-Hoved-Raggebu (gods/melk)
* Ål-Geilo (28 km)
* Ål-Vats-Bergsjø-Toviken kombinertrute (til Toviken bare om sommeren)
* Ål-Eitrestølen/Gravabotten kombinertrute (bare om sommeren)
* Ål-Nystølane, kombinertrute
* Ål-Kvinnegardslia, personrute (13 km)
* Ål-Torpo-Nystølane, personrute (bare om sommeren)
* Ål-Torpo-Bråtalien-Luahagen, kombinertrute (15 km)

Fra sommeren 1974 fikk Hallingdal Billag konsesjon på personruter Ål/Geilo-Hoved-Myrland-Sveingardsbotn-Steinbergdalen-Aurland-Flåm på deling med [[Aurland Kommunale Rutebilar]]. Dette var en sommerrute.

1. mai 1987 ble det opprettet ekspressbussrute Bergen - Voss - Aurland - Ål - Oslo gjennom Hallingdal ([[Geiteryggekspressen]]). Ruta var et samarbeid mellom [[Bergen-Hardanger-Voss Billag]], [[Aurland Kommunale Rutebilar]], Hallingdal Billag og [[NSB Krøderenrutene]] gikk første året i tidsrommet 1. mai - 30. september<ref>NTBtekst 21. april 1987.</ref><ref>Rutebiltidende nr. 5-1987.</ref>. Geiteryggekspressen gikk inn i Nor-Way Bussekspress. Den ble ikke noen stor suksess og ble nedlagt etter sommersesongen 1994<ref>Bergens Tidende 28. oktober 1994.</ref>.

Seinere fikk Hallingdal Billag konsesjon på personruter på hele strekningen Geilo-Ål-Gol-Nesbyen.

Ved oppstarten hadde selskapet 20 busser, 5 kombinertbusser, 10 lastebiler og 4 tilhengere. Det var ansatt 24 sjåfører og samlet 9 andre i administrasjon og verksted.

Rutebilstatistikken for 1978 viste at selskapet da hadde i alt 44 helårsansatte, 28 busser, 15 lastebiler, 4 kombinertvogner og 4 tilhengere<ref>50 år for fremgang : beretningsåret 1978-79 jubileumsberetning 1929–1979. (1979). Oslo: NRF.</ref>.