Redigerer Gatebelysning (avsnitt)

== Historie ==
[[Bilde:Gatlyckta.JPG|left|thumb|Moderne gatelykt.]]
[[Bilde:Lamppost bgiu.jpg|thumb|Gatebelysning med seks lamper nær [[Parlamentspalasset]] i [[Bukuresti]] i [[Romania]] ([[2005]]).]]
Tidligere var det [[vekter (eldre tid)|vekterne]] som tok seg av tranlyktene som utgjorde gatebelysningen.<ref>Jan Møller: ''Borger i voldenes København'' (s. 65), Sesam forlag, ISBN 87-7324-413-9</ref> Senere ble det innført gassbelysning. I starten måtte lyktetenneren hver kveld gå rundt i byens gater, og tenne hver eneste gatelykt med en stang. Senere ble det utviklet en metode der lyktene ble tent automatisk.

I februar [[1879]] fikk Mosley Street i [[Newcastle-upon-Tyne]] i [[England]]  verdens første elektriske gatebelysning. [[Wabash County (Indiana)|Wabash, Indiana]] i [[USA]] regnes som verdens andre elektrisk opplyste by, noe som skjedde den [[2. februar]] [[1880]]. [[Kimberley i Sør-Afrika|Kimberley]] i det sentrale [[Sør-Afrika]] ble [[1. september]] [[1882]] den første byen i [[Afrika]] som fikk elektrisk belysning, mens [[Timişoara]] den [[12. november]] [[1884]] ble først på det eurpeiske fastlandet med elektrisk belysning, 731 lamper ble brukt.

I 1877 ble det for første gang i Norge tent et elektrisk lys i Norge ved Lisleby Brug i Fredrikstad. Elektrisiteten ble produsert ved hjelp av en dampdrevet generator. 

I [[1891]] ble [[Hammerfest]] den første byen i Norge som fikk elektrisk gatebelysning. I 1929 var [[Oslo]] den første europeiske hovedstaden som fikk elektriske gatelys.<ref>Høye, Alv S.; Rosvold, Knut A.: «gatebelysning» i ''Store norske leksikon'' på snl.no. Hentet 14. november 2022 fra [https://snl.no/gatebelysning]</ref>