Redigerer Fylkesvei 465 (avsnitt)

==Historikk==
Fram til [[2006]] var strekningen mellom Hangelandsvika og Faret bru del av [[europavei 39 (Norge)|E39]]. Etter at den nye traseen til E39 ble åpnet, ble den gamle strekningen mellom Rørvik og Faret bru nedgradert og er nå del av [[fylkesvei 4090]].

24. november 2009 ble strekningen Hanesund–Sande (6,8&nbsp;km) i Farsund kommune åpnet som ny vei. Byggearbeidene startet høsten 2006. Den nye strekningen var 6,8 kilometer lang og inkluderte [[Ravneheitunnelen]] på 3340 meter. Tunnelen er Agders lengste veitunnel. I tillegg til vesentlig bedre veistandard, førte dette til en innkorting av strekningen på fire kilometer, og seks minutter kortere reisetid.<ref>{{Kilde www|url=http://www.bygg.no/article/48304|tittel=Åpner Ravneheitunnelen|besøksdato=2020-01-27|dato=2009-11-16|fornavn=Av: Ådne|etternavn=Homleid|språk=nb-no|verk=Bygg.no - Byggeindustrien}}</ref>

Ytterligere ti kilometer vei mellom Sande og Ulland ble utbedret frem til 2012, og hele strekningen mellom Farsund og Liknes er nå tofelts.<ref>{{Kilde www|url=https://www.vegvesen.no/vegprosjekter/Listerpakken/Prosjektene/Fv465KjorrefjordUlland|tittel=Fv. 465 Kjørrefjord-Ulland|besøksdato=2020-01-27|språk=nb|verk=Statens vegvesen|arkiv-dato=2020-01-27|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20200127180451/https://www.vegvesen.no/vegprosjekter/Listerpakken/Prosjektene/Fv465KjorrefjordUlland|url-status=død}}</ref> 

Før 1. januar 2010 var veien riksvei, etter at [[Fylkesvei#Regionsreform av riksveinettet|regionsreformen]] trådte i kraft har den status som fylkesvei.

=== Trafikktall ===
Strekningen mellom Kjørrefjord og Opofte (krysset med E39) hadde en trafikkøkning fra 300 til drøye 1000 kjøretøy i døgnet etter at strekningen stod ferdig i 2012. I 2018 var [[Årsdøgntrafikk|årsdøgntrafikken]] gjennom Ravneheitunnelen 1280 kjøretøy. Størst trafikk har veien mellom Opofte og Liknes, der trafikken ligger fra 4000 til 5000 kjøretøy i døgnet.

Strekningsvis trafikkmengde målt i 2018. Kilde [[Statens vegvesen]].<ref>{{Kilde www|url=https://www.vegvesen.no/nvdb/vegkart/v2/#kartlag:geodata/vegreferanse:22139.543474934784:6487282.832340186/hva:(~(farge:%270_0,id:540))/@16370,6471550,11.719999999999994/vegobjekt:275595117:40a744:540|tittel=Vegkart|besøksdato=2020-01-27|verk=www.vegvesen.no}}</ref>
{| class="wikitable sortable"
!Strekning
!ÅDT
|-
|Kjørrefjord–Hanesund
|1350
|-
|Hanesund–Åpta
|1280
|-
|Åpta–Gjervollstad
|1050
|-
|Gjervollstad–Opofte
|1130
|-
|Opofte–Fedaheitunnelen (felles E39)
|5900
|-
|Fedaheitunnelen–Øye
|2720
|-
|Øye–Faret
|3950
|-
|Faret–Engleåsen (gjennom Liknes)
|5650
|-
|Engleåsen–Åmot
|2500
|-
|Åmot–Storekvina
|1550
|-
|Storekvina–Helle
|720
|-
|Helle–Kvinlog
|450
|-
|Kvinlog–Risnes
|210
|}