Redigerer
Fred. Olsens Flyselskap
(avsnitt)
Hopp til navigering
Hopp til søk
Advarsel:
Du er ikke innlogget. IP-adressen din vil bli vist offentlig om du redigerer. Hvis du
logger inn
eller
oppretter en konto
vil redigeringene dine tilskrives brukernavnet ditt, og du vil få flere andre fordeler.
Antispamsjekk.
Ikke
fyll inn dette feltet!
== Historie == Selskapet ble opprettet i juni [[1946]] som en avdeling av rederiet [[Fred. Olsen & Co.]] Selskapets første fly var en [[DC-3|Douglas Dakota]]. Virksomheten de første årene bestod i charterflyvninger, såkalte ''sjømannschartre'' for norske sjøfolk til på- og avmønstring på norske skip på kontinentet. Charterne gikk i hovedsak til havnebyer som [[Rotterdam]] og [[Hamburg]]. Tidlig på [[1950-tallet]] ble flåten utvidet ved anskaffelse av [[Curtiss C-46 Commando]]-maskiner. Like etter inngår Fred. Olsen en avtale med [[SAS]] at selskapet skal operere fraktflygninger på vegne av selskapet. De nye Curtiss-maskinene ble benyttet på SAS' fraktrute mellom Oslo og København. Disse flygningene utvides senere til å inkludere andre byer i [[Europa]], blant annet [[Milano]]. Fraktflygninger blir bærebjelken i selskapets virksomhet, og i [[1973]] anskaffes fraktversjonen av flyet [[Lockheed L-188 Electra]] for å møte den økende etterspørselen. Disse ble brukt på fraktruter mellom de skandinaviske landene og Amsterdam, en rute Fred. Olsen opererte i samarbeid med [[KLM]]. I 1959 anskaffes to [[Vickers Viscount]]-maskiner. Disse ble i starten chartret av SAS som brukte dem på sine innenriksruter. Deretter ble flyene chartret til [[Austrian Airlines]] før de ble avhendet. Selskapet drev også i mange år med kontrollflygninger eller kalibreringsflygninger som ble utført for [[Luftfartsverket (Norge)|Luftfartsverket]] (nå [[Avinor]]). Til disse flygningene hadde selskapet et eget fly, en [[Avro 748|Hawker Siddeley HS-748]] som på midten av [[1990-tallet]] ble erstattet med en [[de Havilland Canada Dash 8|Dash DHC-8]] Selskapets vedlikeholdsavdeling, som også utførte vedlikehold for andre operatører holdt til på Fornebu. Det ble ikke aktuelt å flytte denne virksomheten, siden selskapet opphørte i 1997, året før Fornebu ble nedlagt. Innad i bransjen kom nyheten om nedleggelse som en stor overraskelse. En videre drift ville kreve total fornyelse av Electra-flåten og opprettelse av ny vedlikeholdsavdeling etter Fornebus nedleggelse. Etter at selskapet opphørte ble flyene lagt ut for salg.
Redigeringsforklaring:
Merk at alle bidrag til Wikisida.no anses som frigitt under Creative Commons Navngivelse-DelPåSammeVilkår (se
Wikisida.no:Opphavsrett
for detaljer). Om du ikke vil at ditt materiale skal kunne redigeres og distribueres fritt må du ikke lagre det her.
Du lover oss også at du har skrevet teksten selv, eller kopiert den fra en kilde i offentlig eie eller en annen fri ressurs.
Ikke lagre opphavsrettsbeskyttet materiale uten tillatelse!
Avbryt
Redigeringshjelp
(åpnes i et nytt vindu)
Denne siden er medlem av 2 skjulte kategorier:
Kategori:Artikler med offisielle lenker og uten kobling til Wikidata
Kategori:Artikler uten offisielle lenker fra Wikidata
Navigasjonsmeny
Personlige verktøy
Ikke logget inn
Brukerdiskusjon
Bidrag
Opprett konto
Logg inn
Navnerom
Side
Diskusjon
norsk bokmål
Visninger
Les
Rediger
Rediger kilde
Vis historikk
Mer
Navigasjon
Forside
Siste endringer
Tilfeldig side
Hjelp til MediaWiki
Verktøy
Lenker hit
Relaterte endringer
Spesialsider
Sideinformasjon