Redigerer Fjord1 (avsnitt)

== Historie ==
Konsernet ble etablert 9. mai 2001 under navnet Nordvestlandske AS (NVL) som et felles eierselskap for [[Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane]] (FSF) og [[Møre og Romsdal Fylkesbåtar]] (MRF) og med hovedkontor i Florø. [[Sogn og Fjordane fylkeskommune]]s eierandel var på 59&nbsp;%, mens [[Møre og Romsdal fylkeskommune]] eide 41&nbsp;%. FSF og MRF eide også flere landbaserte transportselskaper, blant annet [[Mørebil]], [[Nordfjord og Sunnmøre Billag]] (med datterselskap [[Ottadalen Billag]]) og [[Sogn Billag]]. I desember 2002 presenterte konsernet sin nye identitet, Fjord1, og morselskapet endret navn til Fjord1 Nordvestlandske AS.<ref name="f1-2002-12-05" /><ref name="nrkmr2002-12-06" /> I 2003 overtok konsernet også [[Sunnmøre-Romsdal Billag]].<ref name="presse2003-10-07" />

I starten av 2005 skjedde en større omorganisering og navnendring på selskapene i konsernet. FSF byttet navn til [[Fjord1 Fylkesbaatane]], MRF til [[Fjord1 MRF]] og Sogn Billag til Fjord1 Sogn Billag. Nordfjord og Sunnmøre Billag ble fusjonert med datterselskapet Ottadalen Billag og ble til [[Fjord1 Nordfjord-Ottadalen]], mens buss- og godsaktivitetene i Mørebil og Sunnmøre-Romsdal Billag ble samlet i hhv. [[Fjord1 Buss Møre]] og [[Fjord1 Gods Møre]].<ref name="f1-2005-02-25" /> 1. januar 2008 ble godsaktivitetene i Fjord1 Nordfjord-Ottadalen og Fjord1 Sogn Billag overført til Fjord1 Gods Møre, som samtidig byttet navn til [[Fjord1 Transport]]. Fjord1 Transport ble videre i 2010 solgt til [[Firda Billag]] og ble en del av [[Transferd]].<ref name="sfj-fl" />

I 2008 etablerte Fjord1 [[fellesforetak]]et [[Fjord1 Partner]] sammen med franske [[Keolis]] (hhv. 49&nbsp;% og 51&nbsp;%) i Bergen med mål om å delta i anbudskonkurranser i regionen. Selskapet deltok i flere bussanbud uten hell, men vant kontrakten om å kjøre [[Bybanen i Bergen]] for perioden 2010–2017.<ref name="aarsrapport2008" /> Fjord1 solgte seg ut av selskapet i april 2014.

I 2011 solgte Møre og Romsdal fylkeskommune sin eierandel i Fjord1 til [[Havila Holding|Havila]] i [[Fosnavåg]].<ref name="f1-2011-09-30" /> I 2011 gikk Fjord1 også inn med en 34&nbsp;% eierandel i det nystartede Nettbuss Ekspress AS sammen [[Vy Buss|Nettbuss]], for å videreutvikle selskapenes ekspressbussatsing. Men allerede senere samme år ble det vedtatt å selge deler av bussaktivitetene til Nettbuss. Fra nyttår 2012 overtok Nettbuss 51&nbsp;% av aksjene i Fjord1 Buss Møre, Fjord1 Nordfjord-Ottadalen og Fjord1 Sogn Billag. 31. desember 2012 overtok Nettbuss de resterende aksjene i selskapene og aksjeposten i Nettbuss Ekspress.<ref name="f1-2012-10-11" />

Ved starten av 2012 ble Fjord1 Fylkesbaatane og Fjord1 MRF fusjonert inn i morselskapet Fjord1 Nordvestlandske som endret navn til Fjord1 AS. Datterselskapene opererte separat fram til 23. april.<ref name="om-fjord12012" /><ref name="aarsrapport2012" /> Dermed opererer Fjord1 ikke lenger som et konsern, men som ett selskap. I mai 2013 gikk Fjord1 inn med 34&nbsp;% eierandel i WF Holding AS sammen med [[Torghatten ASA]] og [[Nordland fylkeskommune]], som i september samme år overtok 80&nbsp;% av aksjene i [[Widerøes Flyveselskap]] fra [[SAS]], og med en avtale om å overta resten i 2016.<ref name="f1-2013-05-15" />

I mars 2015 ble det inngått avtale med [[Norled]] om å utrede en mulig fusjon mellom rederiene, men i juli ble samtalene avsluttet uten at man kom fram til noen løsning.<ref name="f1-2015-07-15" /> I november vedtok fylkestinget i Sogn og Fjordane å selge aksjene sine i Fjord1 til konkurrenten Torghatten ASA. Dette var stikk i strid med selskapsledelsens ønsker og førte til at dalig leder og deler av styret valgte å gå av, i tillegg til at minoritetseieren Havila kan komme til å ta avgjørelsen til retten.<ref name="f1-2015-11-26" /> Den 14. juli 2016 ble salget av Fjord1 til Torghatten ASA stoppet av [[Konkurransetilsynet]].<ref>{{Kilde www |url=https://www.nrk.no/sognogfjordane/konkurransetilsynet-forbyr-salet-av-fjord1-1.13041984 |tittel=Konkurransetilsynet forbyr salet av Fjord1 |utgiver=[[NRK Sogn og Fjordane]] |forfatter=Odd Helge Brugrand, Erlend Blaalid Oldeide, Kjell Arvid Stølen |dato=2016-07-14 |besøksdato=2016-07-14}}</ref> Den 26. august 2016 vedtok fylkestinget i Sogn og Fjordane enstemmig å selge {{Formatnum:26000}} aksjer i Fjord1 til selskapet Havilafjord AS ved Per Sævik.<ref>{{Kilde avis |url=http://www.bt.no/nyheter/lokalt/Na-er-Fjord1-solgt-3652210.html |tittel=Nå er Fjord1 solgt |avis=[[Bergens Tidende]] |forfatter=Kjetil Gillesvik |dato=2016-08-26 |besøksdato=2016-09-03 |arkiv-dato=2016-08-31 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20160831223917/http://www.bt.no/nyheter/lokalt/Na-er-Fjord1-solgt-3652210.html |url-status=død }}</ref> Fylkeskommunen vil da eie 33&nbsp;% av Fjord1, mens Havila vil eie 67&nbsp;% og vil ha mulighet til senere å kjøpe resten av aksjene.

=== Selskapene i det tidligere konsernet ===
* [[Fjord1 Fylkesbaatane]] ([[Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane]])
* [[Fjord1 MRF]] ([[Møre og Romsdal Fylkesbåtar]])
* [[Fjord1 Buss Møre]] ([[Mørebil]] og [[Sunnmøre-Romsdal Billag]])
** [[Aukra Auto]] (66&nbsp;%)
* [[Fjord1 Nordfjord-Ottadalen]] ([[Nordfjord og Sunnmøre Billag]] og [[Ottadalen Billag]])
* [[Fjord1 Sogn Billag]]
** [[Hallingdal Billag]]
* [[Fjord1 Transport]] (Fjord1 Gods Møre)
* [[Fjord1 Partner]]
* Nettbuss Ekspress (34&nbsp;%)