Redigerer Firehjulsdrift (avsnitt)

== Historie og utvikling ==
[[Fil:Lohner Porsche.jpg|thumb|[[Ferdinand Porsche]] kom i 1900 med denne ''Lohner-Porsche'']]
[[Fil:Spyker 60 H.P. 1903.jpg|thumb|''Spyker 60 H.P.'' kom i 1903. Dette eksemplaret er fra [[Louwman-samlingen]].]]

Firehjulsdriften kan spore sin historie helt tilbake til 1827. Dette året konstruerte John Hill og Timothy Burstall i [[England]] en dampvogn med bakhjulsdrift, som også hadde en framaksel med drift via en kardangaksel som kunne sjaltes inn. På grunn av tidens tekniske begrensninger ble det med eksprimenteringen, og noe praktisk firehjulsdrevet kjøretøy ble det aldri noe av.

* I 1900 kom [[Ferdinand Porsche]] med sin ''Lohner-Porsche'', en [[elektrisk bil]] med drift på alle hjulene. Denne hadde en elektromotor som drev hvert hjul.
* I 1903 ble det i [[Nederland]] konstruert et kjøretøy av brødrene Jacobus og Hendrik-Jan Spijker. Dette ble solgt under bilmerket [[Spyker]], og modellen het Spyker 60 H.P. Denne ble den første bilen med firehjulsdrift og [[forbrenningsmotor]]. Hensikten var å bruke den til løp.
* I 1907 bygde [[Daimler-Motoren-Gesellschaft]] (DMG) en bil med firehjulsdrift for den tyske statssekretæren i [[Namibia]]. Denne var beregnet på persontransport og fikk navnet [[Dernburg-Wagen]].
* I 1915 bygde [[Renault]] og [[Latil]] de første trekkvognene med trekk på alle hjulene.
* I 1935 kom [[Büssing AG]] med den første tyskproduserte lastebilen med drift på alle hjulene. Samme året kom [[Tempo]] med sin [[Tempo G1200|G1200]], det første kjøretøyet med én forbrenningsmotor per aksel.
* I 1940 utviklet [[American Bantam Car Company|American Bantam]] den opprinnelig [[jeep]]en for amerikanske militærstyrker. Den ble satt i produksjon i 1941 og nådde stor utbredelse under [[andre verdenskrig]] og etter.
* I 1945 kom [[Unimog]], et nyttekjøretøy med svært gode terrengegenskaper.
* I 1966 begynte serieproduksjon av den første gatebilen med firehjulsdrift, nemlig [[Jensen FF]].
* I 1972 kom [[Subaru]] med sin [[Subaru Leone|Leone]] stasjonsvogn, det første firehjulsdrevne kjøretøy med valgbar firehjulsdrift som ble serieprodusert i stor skala.
* I 1980 presenterte [[Audi]] sin [[Audi Quattro|Quattro]], det første serieproduserte gatekjøretøy med permanent firehjulsdrift.

=== Innføring av firehjulsdrift i ulike kjøretøysklasser ===

==== Innføring av firehjulsdrift i terrengkjøretøyer ====
[[Fil:JPII 29 09 2004 1 FXD.jpeg|thumb|Også [[Paven]] bruker firehjulsdrift. Her er [[pave Johannes Paul II]] på [[Petersplassen]] i [[Vatikanet]] med en Fiat Campagnola.]]

{| class="wikitable"
 ! År || Produsent || Modell || Serieproduksjon || Småproduksjon
 |-
 | 1941
 | [[Willys-Overland]]
 | [[Jeep|Willys MA/MB]]
 | [[Militærkjøretøy]]
 | 
 |-
 | 1941
 | [[Volkswagen]]
 | [[Volkswagen Typ 166 Schwimmwagen|Typ 128 Schwimmwagen]]
 | Militærkjøretøy
 |
 |- 
 | 1945
 | Willys-Overland
 | [[Jeep CJ-2A]]
 | x
 |
 |-
 | 1948
 | [[Rover]]
 | [[Land Rover]]
 | x
 |
 |-
 | 1951
 | [[Alfa Romeo]]
 | [[Alfa Romeo Matta]]
 | x
 | 
 |-
 | 1951
 | [[Fiat]]
 | [[Fiat Campagnola]]
 | x
 | 
 |-
 | 1956
 | [[Auto Union]]
 | [[DKW Munga|F91/4 Munga]]
 | Militærkjøretøy
 | 
 |-|-
 | 1970
 | [[British Leyland Motor Corporation|British Leyland]]
 | [[Range Rover]] 
 | x
 |
 |-
 | 1976
 | [[Lada]]
 | [[Lada Niva]]
 | x
 |
 |-
 | 1979
 | [[Mercedes-Benz]]/[[Steyr-Daimler-Puch]]
 | [[Mercedes-Benz Geländewagen|G-Modell]]
 | x
 |
 |}

==== Innføring av ''permanent'' firehjulsdrift i personbiler ====
[[Fil:Panda4x42004.JPG|thumb|[[Fiat Panda|Fiat Panda 4x4]] i rallysammenheng]]
[[Fil:Porsche 959 34 rear.jpg|thumb|En supersportsbil med firehjulsdrift: [[Porsche 959]]]]

{| class="wikitable"
 ! År || Produsent || Modell || Serieproduksjon || Småproduksjon
 |-
 | 1966
 | [[Jensen Motors|Jensen]]
 | Jensen FF
 |
 | x ''(320 st.)''
 |-
 | 1980
 | [[Audi]]
 | [[Audi Quattro]]
 | x
 |
 |-
 | 1982
 | [[Renault]] 
 | [[Renault 18|Renault 18 Combi 4x4]]
 |x
 | 
 |-
 | 1983
 | [[Alfa Romeo]]
 | [[Alfa 33|Alfa 33 4x4]]
 | x
 | 
 |-
 | 1985
 | [[BMW]]
 | [[BMW E30|BMW 325iX]]
 | x
 |
 |-
 | 1985
 | [[Lancia]]
 | [[Lancia Delta|Lancia Delta HF 4WD]]
 | x
 |
 |-	 
 | 1985	 
 | [[Subaru]]	 
 | [[Subaru XT|Subaru XT Coupé]]	 
 | x	 
 |
 |-
 | 1985
 | [[Volkswagen]]
 | [[VW Passat|VW Passat Syncro]]
 | x
 |
 |-
 | 1986
 | [[Ford Motor Company|Ford]]
 | [[Ford Scorpio|Ford Scorpio 4x4]] 
 | x
 |
 |-
 | 1987
 | [[Mazda]]
 | [[Mazda 323|Mazda 323 4WD]]
 | x
 | 
 |-
 | 1987
 | [[Mercedes-Benz]]
 | [[Mercedes-Benz W124|Mercedes W124 4MATIC]]
 | x
 |
 |-
 | 1987
 | [[Porsche]]
 | [[Porsche 959]]
 | 
 | x ''(283 st.)''
 |-
 | 1988
 | [[Opel]]
 | [[Opel Vectra|Opel Vectra 4x4]]
 | x
 |
 |-
 | 1988
 | [[Porsche]]
 | [[Porsche 964|Porsche 911 Carrera 4]]
 | x
 |
 |-
 | 1989
 | [[Citroën]]
 | [[Citroën BX]]
 | x
 |
 |-
 | 1991
 | [[Bugatti]]
 | [[Bugatti EB110]]
 |
 | x ''(ca. 300 st.)''
 |-
 | 1991
 | [[Lamborghini]]
 | [[Lamborghini Diablo|Lamborghini Diablo VT]]
 |
 | x
 |-
 | 1992
 | [[Fiat]]
 | [[Fiat Tempra|Tempra 4x4]]
 | x
 | 
 |-
 | 2004
 | [[Jaguar (bilmerke)|Jaguar]]
 | [[Jaguar X-Type]]
 | x
 |
 |}

=== Firehjulsdrift i landbruket ===
I 1857 kom oppfinneren [[John S. Hall]] patent i USA på en damptraktor med drift på alle hjulene. Denne konstruksjonen fikk ingen praktisk bruk, da den var umulig å kjøre i svinger.

Den første traktoren med firehjulsdrift kom i 1907 fra [[Deutz AG|Deutz]]. Dette kjøretøyet ble aldri noen stor suksess, da teknologien var for dyr. Deutz kom først ordentlig i gang i traktormarkedet i 1926, men da uten firehjulsdrift.

I 1923 kom [[Lanz Bulldog|Lanz HP-Bulldog]] med firehjulsdrift og [[midjestyring]], produsert av [[Heinrich Lanz|Heinrich Lanz AG]]. Den hadde permanent framhjulstrekk og innsjaltbar bakhjulsdrift.

I 1948 ble den første [[MAN Ackerdiesel]] med firehjulsdrift utviklet, og den kom i produksjon i 1949. Andre firmaer, som [[Fendt]], hadde også kommet med firehjulsdrevne traktorer i mellomkrigstiden. Alle disse ble sjeldne på grunn av høy pris, mest på grunn av komplisert produksjon. Mange av modellene ble også raskt tatt av markedet igjen.

Markedsituasjonen endret seg i 1951, da produsenten [[Same (traktormerke)|Same]] kom med en 25 [[hestekraft|hk]] sterk modell kalt Same DA 25. Dette ble den første firehjulsdrevne traktoren i serieproduksjon. Den satte standarden, og andre produsenter fulgte etter. Firehjulsdrift på traktorer ble etter dette vanligere og vanligere.

For tiden er markedsandelen for firehulsdrevne traktorer i klassen over 74 kW nærmere 100&nbsp;%. Også på mindre traktorer er markedsandelen på firehjulstrekkere kontra tohjulsdrevne rundt 70&nbsp;%.

=== Firehjulsdrift i motorsport ===
[[Fil:Mercedes-Benz Formel-1-Rennwagen W 196 R (1955) 1Y7A6181.jpg|thumb|En firehjulsdrevet versjon av Mercedes-Benz W196 finnes i Stuttgart]]
[[Fil:AndrettiMario19690801Lotus63-Allrad-3.jpg|thumb|Mario Andretti i 1969 på [[Nürburgring]] i Lotus 63 4WD]]
[[Fil:Ford_RS200.jpg|thumb|Gateversjonen av [[Ford RS 200]] fra ''Gruppe B'']]

For flere former av [[motorsport]] er firehjulsdrift et absolutt krav. Audi revolusjonerte på 1980-tallet [[rally]]sporten med sin Quattro, da firehjulsdriften var en stor fordel. Alle former for terrengkjøring har også fordel av firehjulsdrift, slik som i [[Dakar-Rally]].

* 1903 – Den første løpsbilen med permanent firehjulsdrift var Spyker 60 H.P.
* 1931 – [[Ettore Bugatti]] bygde en løpsvogn med firehjulsdrift kalt [[Bugatti Type 53]]
* 1932 – Miller 4×4 deltok i løpet [[Indianapolis 500]]. Den ble konstruert og ført av Harry Miller, og var utstyrt med en 5 liter V8 motor.
* 1947 – Porsche utviklet med CIS 360 [[Formel 1]]-bil med firehjulsdrift.
* 1954 – Mercedes-Benz utviklet en «[[sølvpil]]» med firehjulsdrift for Juan Manuel Fangio. Dette var en versjon av [[Mercedes-Benz W196|W196]].
* 1961 – Ferguson Reseach kommer også med en Formel 1-bil med firehjulsdrift, kalt P99 4WD.
* 1961 – Howard Parkin kommer med sin ''Cannonball'', det første rallykjøretøy med firehjulsdrift.
* 1964 – Enda en Formel 1-bil gjør en kort gjesteopptreden: [[BRM]] sin ''P67''.
* 1964 – Den firehjulsdrevne ''STP-Oil Novi V8'' deltar i Indianapolis med [[Bobby Unser]].
* 1968 – [[Colin Chapman]] deltar med den firehjulsdrevne [[Lotus 56]], som attpåtil var drevet av en [[gassturbin]], i Indianapolis.
* 1969 – I rally deltar Triumph 1300 4WD og Capri 1300GT 4WD.
* 1969 – Fra 1969 og utover tester fire Formel 1-lag firehjulsdrift.
* 1971 – [[DAF (bilmerke)|DAF]] bygget [[DAF 55]] Coupé 4WD for [[Jan de Rooy]] til bruk i rally.
* 1980 – Audi quattro gjør sin debut i rallysporten.
* 1981 – Fra 1981 vinner Audi quattro en rekke seire i rally.
* 1983 – Xtrac [[Ford Escort|Escot Mk3]] får en rekke seire med norske [[Martin Schanche]]
* 1984 – Fra nå og utover dominerer Audi [[Gruppe B rally]] fram til serien blir lagt ned.
* 1985 – [[Porsche 959]], en supersportsbil med elektronisk styrt, variabel firehjulsdrift, blir lansert. Den deltok også i Paris-Dakar.

=== Firehjulsdrift i dagens personbiler ===
Det er Audi som i stor grad må tilskrives æren for den popularitet firehjulsdrift har i markedet i dag. Audi innførte permanent firehjulsdrift i 1980 under navnet Quattro. Ved introduksjonen hadde quattro-modellen en konvensjonell senterdifferensial med 50/50 fordeling av kraften mellom for- og bakaksel. Under utviklingen av quattro-systemet skaffet Audi seg tre Jensen FF, for å studere teknologien.
Audis «urquattro» gjorde rent bord i rally-VM flere år på rad, en prestasjon som vakte oppsikt verden over. Quattro ble en del av det vanlige modelltilbudet fra Audi og andre merker fulgte naturlig nok etter.