Redigerer Ferjesambandet Alvøen–Brattholmen (avsnitt)

== Historikk ==
Sambandet ble åpnet 14. mai 1935.<ref name=BA1935>{{ Kilde avis | utgivelsesår = | tittel = Bergens Arbeiderblad 15. mai 1935 | utgivelsessted = Bergen | url = http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digavis_bergensarbeiderblad_null_null_19350515_9_112_1 | side = 1}}</ref>
Den første ferjen på ruten var «Sandsfjord», en [[Skøyte (båt)|motorskøyte]] som kunne ta tre biler og 36 passasjerer.<ref>{{ Kilde bok | utgivelsesår = 1993 | tittel = Kulturhistorisk vegbok | isbn = 8273260267 | utgivelsessted = Bergen | forlag = Hordaland fylkeskommune : Nord 4 : Vestkyst | url = http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2016020907726 | side = 82–83}}</ref> 
I gjennomsnitt ble det årlig fraktet {{Nowrap|1 600}} biler på sambandet mellom 1936 og 1939.<ref name=Virkesdal1>{{ Kilde bok | forfatter = Virkesdal, Erling | utgivelsesår = 1988 | tittel = Fra dampbåt til leddbuss | isbn = 8271281275 | utgivelsessted = Bergen | forlag = Rutelaget | url = http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2021060848648 | side = 70–71}}</ref>
«Sandsfjord» gikk på ruten frem til 1951, da den ble erstattet av den nye ferja «Vatna» som hadde en kapasitet på åtte biler og hundre passasjerer.<ref name=BA1951>{{ Kilde avis | utgivelsesår = | tittel = Bergens Arbeiderblad 29. september 1951 | utgivelsessted = Bergen | url = http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digavis_bergensarbeiderblad_null_null_19510929_25_222_1 | side = 12}}</ref> 

I perioden mellom 1953 og 1963 tidoblet trafikken på sambandet seg, og ventetidene enkelte helger og i sommersesongen kunne komme opp mot ett par timer, og for å tilfredstille behovet for større kapasitet ble «Lyderhorn» satt inn på sambandet i 1963.<ref name=Virkesdal2>{{ Kilde bok | forfatter = Virkesdal, Erling | utgivelsesår = 1988 | tittel = Fra dampbåt til leddbuss | isbn = 8271281275 | utgivelsessted = Bergen | forlag = Rutelaget | url = http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2021060848648 | side = 106–107}}</ref> «Lyderhorn» kunne ta 18 biler og 165 passasjerer.<ref name=Virkesdal2/> Som følge av at kapasitetsproblemene vedvarte på sambandet, ble det kjøpt inn en ferje fra [[Danmark]] til sambandet. «Kvarven» kunne ta 25 personbiler og 175 passasjerer, en vesentlig forbedring av trafikkavviklingen, og gikk i ruten fra 1968 frem til 1971.<ref name=Virkesdal2/>

Ferjesambandet ble nedlagt i 11. desember 1971 da [[Sotrabrua]] åpnet.<ref>{{ Kilde avis | utgivelsesår = | tittel = Bergens Arbeiderblad 7. desember 1971 | utgivelsessted = Bergen | url = http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digavis_bergensarbeiderblad_null_null_19711207_45_283_1 | side = 11}}</ref>