Redigerer
Fairchild-Republic A-10 Thunderbolt II
(avsnitt)
Hopp til navigering
Hopp til søk
Advarsel:
Du er ikke innlogget. IP-adressen din vil bli vist offentlig om du redigerer. Hvis du
logger inn
eller
oppretter en konto
vil redigeringene dine tilskrives brukernavnet ditt, og du vil få flere andre fordeler.
Antispamsjekk.
Ikke
fyll inn dette feltet!
== Historie == A-10 ble utviklet i et program kalt A-X (forkortelse for ''Attack Experimental'') fra midten av 1960-tallet. Eksisterende fly for nærstøtte hadde flere svakheter, hvor en av de viktigste var at de hadde begrenset effekt mot fiendtlige [[stridsvogn]]er.<ref name="berk">Joseph Berk; ''The Gatling Gun'', ISBN 0-87364-644-4</ref> På den tiden var en prioritert trussel de tusener av stridsvogner som [[Warszawapakten]] kunne stille opp med på et europeisk slagfelt. Et stort antall forskjellige [[panservernvåpen]] ble tatt fram for å møte disse, men intet amerikansk fly hadde et våpensystem som kunne slå ut stridsvogner. I 1967 hadde det amerikanske luftforsvaret fått inn forslag til A-X-programmet fra 21 selskaper, og [[Northrop]] og [[Fairchild Republic]] fikk bygge hvert sitt forslag for å delta i det endelige utvalget. [[Ford]] bygde kanonen for Northrop-flyet, som dessverre for både Northrop og Ford slet med problemer, blant annet at den i hvert fall én gang eksploderte.<ref name="berk" /> Fairchild Republic allierte seg med General Electric for å bygge sin [[prototype]], det som senere ble A-10. GE utviklet en svært mye kraftigere versjon av den gamle [[M61 Vulcan]] i 30 mm kaliber. Flyprøvene viste at A-10 var et bedre fly, og vant prøvene i 1972. 600 fly ble planlagt bygget.<ref name="berk" /> A-10 har vært et hyppig brukt våpen og har, i motsetning til mange femte generasjons kampfly, sett mye kamp under begge krigene i Irak, Balkan, Afghanistan og Libya. Flyet har vært særlig effektivt i å nedkjempe fiendtlig personell og materiell på bakken, samt utføre nærstøtte for allierte bakkestyrker. Flyet har også blitt anerkjent som meget sikkert. Fly er blitt hardt skadet, bla. av maskinkanon-ild, og har fortsatt greid å returnere trygt til basen. Et A-10-fly styrtet i [[Vesterålen]] 30. mars 1987. Fjellet der flyet styrtet har fått det offisielle navnet [[Wallentind]] til minne om den avdøde piloten Robert D. Wallen.<ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/nordland/_-jeg-skjonte-at-det-hadde-skjedd-noe-alvorlig-da-jeg-sa-et-skred-av-sot-1.13598597|tittel=– Jeg skjønte at det hadde skjedd noe alvorlig da jeg så et skred av sot|besøksdato=2022-03-19|dato=2017-07-16|fornavn=Andreas Nilsen|etternavn=Trygstad|språk=nb-NO|verk=NRK}}</ref>
Redigeringsforklaring:
Merk at alle bidrag til Wikisida.no anses som frigitt under Creative Commons Navngivelse-DelPåSammeVilkår (se
Wikisida.no:Opphavsrett
for detaljer). Om du ikke vil at ditt materiale skal kunne redigeres og distribueres fritt må du ikke lagre det her.
Du lover oss også at du har skrevet teksten selv, eller kopiert den fra en kilde i offentlig eie eller en annen fri ressurs.
Ikke lagre opphavsrettsbeskyttet materiale uten tillatelse!
Avbryt
Redigeringshjelp
(åpnes i et nytt vindu)
Denne siden er medlem av 2 skjulte kategorier:
Kategori:Artikler med offisielle lenker og uten kobling til Wikidata
Kategori:Artikler uten offisielle lenker fra Wikidata
Navigasjonsmeny
Personlige verktøy
Ikke logget inn
Brukerdiskusjon
Bidrag
Opprett konto
Logg inn
Navnerom
Side
Diskusjon
norsk bokmål
Visninger
Les
Rediger
Rediger kilde
Vis historikk
Mer
Navigasjon
Forside
Siste endringer
Tilfeldig side
Hjelp til MediaWiki
Verktøy
Lenker hit
Relaterte endringer
Spesialsider
Sideinformasjon