Redigerer
Førindustrielle pansrede skip
(avsnitt)
Hopp til navigering
Hopp til søk
Advarsel:
Du er ikke innlogget. IP-adressen din vil bli vist offentlig om du redigerer. Hvis du
logger inn
eller
oppretter en konto
vil redigeringene dine tilskrives brukernavnet ditt, og du vil få flere andre fordeler.
Antispamsjekk.
Ikke
fyll inn dette feltet!
== Europa == [[Fil:Schip Fin de la Guerre.jpg|thumb|left|Nederlandske «Fin de la guerre» («Krigens slutt») fra 1585.]] [[Fil:Grande caraque.jpg|thumb|Blybeskyttede [[karakk]]en [[«Santa Anna» (skip)|«Santa Anna»]], tilhørende [[malteserordenen]] (1522-1540), bekjempet med hell osmanske tyrkere.]] Panserbeskyttelse på et skip må skilles fra bruk av metall som beskyttelse mot mot organismer som [[pelemark]] ''(Teredo navalis)''<ref>[http://www2.artsdatabanken.no/svartelistesok/Artsinformasjon.aspx?artsID=29 «Pelemark», Norsk svarteliste 2007] {{Wayback|url=http://www2.artsdatabanken.no/svartelistesok/Artsinformasjon.aspx?artsID=29 |date=20131104062031 }}</ref> med sine ødeleggende virkninger på trevirket i vann. Greske handelsskip ble foret med tynne blyplater i denne hensikt allerede på 400-tallet f.Kr.<ref>Blackman, D.J. (1972): «Further Early Evidence of Hull Sheathing» i: ''The International Journal of Nautical Archaeology'', Vol. 1, No. 1, s.117-119</ref><ref name="Lionel Casson">Casson, Lionel (1995): ''Ships and Seamanship in the Ancient World'', The Johns Hopkins University Press, ISBN 0-8018-5130-0, s. 210, 214-216, 460</ref> Et kjent [[romersk]] eksempel var de arkeologisk utgravde [[nemiskip]]ene som hadde skrogrammen under vannlinjen dekket av et tynt lag med [[bly]].<ref name="Lionel Casson"/> Denne praksis ble gjenopptatt av [[Spania|spanjoler]] og [[Portugal|portugisere]] i [[oppdagelsestiden]] på begynnelsen av [[1400-tallet]].<ref>Rittmeyer, Rudolph (1907): ''Seekriege und Seekriegswesen in ihrer weltgeschichtlichen Entwicklung'', E. S. Mittler, Berlin</ref> [[Storbritannia|Britene]] med sin [[Royal Navy|kongelige marine]] begynte å benytte [[kobber]] i sine krigsskip på [[1760-tallet]].<ref>Lavery, Brian (1999): ''The Arming and Fitting of English Ships of War 1600-1815'', Conway Maritime Press Ltd, ISBN 978-0-85177-451-0, s. 62-65</ref> Det meget store laste- og krigsskipet [[«Syrakusa»]], 110 meter langt, som ble bygget av den [[Antikkens Hellas|greske]] [[tyrann]]en [[Hieron II av Syrakusa]] en gang rundt 240 f.Kr. Det hadde bronsekledde mastetopper for soldater og en jernpalisade på dekket som beskyttet mot fiendtlig bording.<ref>Turfa, Jean MacIntosh; Steinmayer Jr, Alwin (1999): «The Syracusia as a Giant Cargo Vessel» i: ''The International Journal of Nautical Archaeology'', Vol. 28, No. 2, s. 105-125 (107-109)</ref> Dets skrogramme var beskyttet med blyplater festet med nagler av bronse.<ref>Blackman, D.J. (1972): «Further Early Evidence of Hull Sheathing» i: ''The International Journal of Nautical Archaeology'', Vol. 1, No. 1, s. 117-119 (118)</ref> [[Romerriket|Romerske]] krigsskip utstyrt med [[katapult]]er ble beskyttet på begge sider av et lag med [[tjære]] og [[bly]]. Selv om dette ikke ga mye beskyttelse mot å bli påkjørt av en fiendtlig [[rambukk]], ga det beskyttelse fra skade mens skipet var til sjøs i lengre perioder.<ref>Workman-Davies, Bradley (2006): ''Corvus: A Review of the Design and Use of the Roman Boarding Bridge During the First Punic War 264 -241 B.C'', Lulu.com, s. 85</ref><ref>Anderson, Mike (5. november 2011): [http://www.mikeanderson.biz/2011/11/roman-naval-battles-of-first-punic-war.html «Roman Naval Battles of the First Punic War – Introduction»] {{Wayback|url=http://www.mikeanderson.biz/2011/11/roman-naval-battles-of-first-punic-war.html |date=20131104014029 }}</ref> Også i nordlige [[Europa]] i [[tidlig middelalder]] er det indikasjoner på jernpansring langs vannlinjen på blant annet [[Norge|norske]] [[langskip]].<ref name="Meyers Konversationslexikon: Panzerschiff">[http://www.retrobibliothek.de/retrobib/seite.html?id=112444 Panzerschiff] i: ''Meyers Konversationslexikon'', 4. utg, 1888–1890</ref> Tidlig på [[1000-tallet]] nevnes særskilt [[ladejarl]] [[Eirik Håkonsson]]s skip i [[slaget ved Svolder]]: :''«Eirik jarl hadde en uhorvelig stor barde (skip med bard – skjegg – midtstykke over stavnene), som han brukte å ha i viking; det var jernkam på den øverste på hver av stavnene, og nedover fra den et jernspant så tjukt og så bredt som sjølve kjølen, og det gikk helt ned i sjøen.»''<ref>Snorre, ''Olav Tryggvasons saga'', side 197</ref> [[Peter IV av Aragon]] (1336–1387) beskyttet sine skip med skjermer av dyrehud mot prosjektiler,<ref name="Meyers Konversationslexikon: Panzerschiff"/> noe den romerske marinen hadde gjort tidligere.<ref>Dolley, R. H. (1948): “The Warships of the Later Roman Empire” i: ''The Journal of Roman Studies'', Vol. 38, del 1 og 2, s. 47-53 (50)</ref> Et skip med jernplater på skipets ribbeverk ble bestilt i [[1505]] av [[Juan Lope de Lazcano]], en [[Baskere|baskisk]] admiral i den spanske flåten.<ref>Kurlansky, Mark (1999): ''The Basque History of the World'', Walker & Company, New York, ISBN 0-8027-1349-1, s. 56</ref> [[«Santa Anna» (skip)|«Santa Anna»]], en blyskjermet [[karakk]] tilhørende [[malteserordenen]] er vurdert av en del forfattere som en tidlig form for panserskip.<ref name="Meyers Konversationslexikon: Panzerschiff"/><ref>Sire, H.J.A. (1996): ''The Knights of Malta'', Yale University Press, ISBN 978-0-300-06885-6, s. 88</ref><ref>Brennecke, Jochen (1986): ''Geschichte der Schiffahrt'', Künzelsau 2. utg., s. 138</ref> Fra [[1522]] til [[1540]] opererte disse krigsskipene med hell i [[Middelhavet]] mot [[Det osmanske rike|tyrkerne]]. Venezias gallion, flaggskipet til [[republikken Venezia]], som påførte store skader på den [[Det osmanske rike|osmanske]] flåten i [[slaget ved Preveza]] i [[1538]], var beskyttet med jernplater.<ref>Bradford, Ernle Dusgate Selby (1968): ''The Sultan's Admiral: The Life of Barbarossa'', Harcourt, Brace & World, s. 177</ref> I løpet av [[beleiringen av Antwerpen (1585)|beleiringen av Antwerpen]] i [[1584]]-[[1585]] under [[åttiårskrigen]], befestet [[Nederlandene|nederlenderne]] sitt krigsskip «Fin de la guerre» delvis med jernplater.<ref>Rudlov, J. (1910): «Die Einführung der Panzerung im Kriegschiffbau und die Entwicklung der ersten Panzerflotten», ''Beiträge zur Geschichte der Technik und Industrie'', bind 2, nr. 1</ref> I 1782 angrep chevalier d'Arçon den britiske flåtebasen [[Gibraltar]] med flytende kanonbatterier som hadde en befestning bestående av 1,80 tykke treplanker, jernbjelker og lær, men uten større suksess.<ref name="Meyers Konversationslexikon: Panzerschiff"/>
Redigeringsforklaring:
Merk at alle bidrag til Wikisida.no anses som frigitt under Creative Commons Navngivelse-DelPåSammeVilkår (se
Wikisida.no:Opphavsrett
for detaljer). Om du ikke vil at ditt materiale skal kunne redigeres og distribueres fritt må du ikke lagre det her.
Du lover oss også at du har skrevet teksten selv, eller kopiert den fra en kilde i offentlig eie eller en annen fri ressurs.
Ikke lagre opphavsrettsbeskyttet materiale uten tillatelse!
Avbryt
Redigeringshjelp
(åpnes i et nytt vindu)
Denne siden er medlem av 1 skjult kategori:
Kategori:Original forskning
Navigasjonsmeny
Personlige verktøy
Ikke logget inn
Brukerdiskusjon
Bidrag
Opprett konto
Logg inn
Navnerom
Side
Diskusjon
norsk bokmål
Visninger
Les
Rediger
Rediger kilde
Vis historikk
Mer
Navigasjon
Forside
Siste endringer
Tilfeldig side
Hjelp til MediaWiki
Verktøy
Lenker hit
Relaterte endringer
Spesialsider
Sideinformasjon