Redigerer Etterbrenner (avsnitt)

==Etterbrennere i fly==
Hensikten til etterbrenneren i en jetmotor er å skape en midlertidig ekstra skyvekraft. Det kan være i situasjoner som ved avgang eller i kamp. Dette fungerer ved at det blir tilført ekstra [[drivstoff]] i jetmotorens luftutstrømning fra [[turbin]]en. Dette drivstoffet antennes av de varme [[eksos]]gassene og tilfører betydelig ekstra skyvekraft i jetmotoren.

Rommet bak den siste utblåsningsturbinen vil fungere som en [[rakett]]motor ved at det ekstra tilførte drivstoffet forbrenner og gir ekstra trykk, temperatur og høyere hastighet på utblåsningsgassen. Utblåsingsrøret for jetmotoren bør være en del lenger dersom etterbrenner skal brukes, og utformingen av utblåsningsrøret må ha en del fellestrekk med rakettmotorene.

Bruk av etterbrenner innebærer stort forbruk av drivstoff og mer [[flystøy|støy]]. Det er derfor sjelden aktuelt unntatt ved avgang fra korte rullebaner slik som hangarskip, og under kamp.

[[Fil:Afterburner.jpg|thumb|Etterbrenner på et amerikansk jetfly]]