Redigerer
Elgeseter bru
(avsnitt)
Hopp til navigering
Hopp til søk
Advarsel:
Du er ikke innlogget. IP-adressen din vil bli vist offentlig om du redigerer. Hvis du
logger inn
eller
oppretter en konto
vil redigeringene dine tilskrives brukernavnet ditt, og du vil få flere andre fordeler.
Antispamsjekk.
Ikke
fyll inn dette feltet!
== Historie == [[Fil:Elgeseter Bru (1949) (3944105586).jpg|thumb|left|Byggearbeidet i 1949, den gamle trebroen med trikk til venstre]] [[Fil:Elgeseter bru Trondheim 01.jpg|thumb|Elgeseter bru sett fra luften. {{byline|Trondheim Havn (2010)}}]] Elgeseter bru ble utført etter planer av dr.ing A. Aas-Jakobsen og arkitektene [[Gudolf Blakstad]] og [[Herman Munthe-Kaas]]. Hovedentreprenør var Ingeniør F. Selmer AS. Brua er bygd i betong og har 9 spenn og en svakt buet brobane som hviler på runde, slanke søyler med en diameter på 80 cm. I skråningene fra brohodene på begge sider er det lagt brostein i bølgemønster som dekor. Kjørebanen ligger 16,5 m over elvens normalvannstand og broen er i alt 200 meter lang og 23,4 meter bred.<ref name=":2" /> Elgeseter bru ble tildelt [[Betongtavlen]] 2004 av [[Norsk Betongforening]] begrunnet i at brua er «et fremragende, fremtidsrettet og vakkert byggverk. Ved sin gode tekniske tilstand markerer broen betongens egenskaper som et bestandig byggemateriale.» Broen ble opprinnelig planlagt med tre felt i hver retning. Sporveien satte i 1939 av 1 millioner kroner til broen.<ref name=":0" /> Trikkens [[Elgeseterlinjen|elgeseterlinje]] gikk over broen til linjen ble nedlagt i 1983. Før den eksisterende broen ble oppført var det tvil om den gamle trebroen fra 1863 tålte vekten av sporveiens nye vognsett. Trikk og buss kunne så vidt møtes på den smale broen, fortauene var svært smale og hadde så vidt plass til gående.<ref name=":0">{{Kilde bok | forfatter = Kjenstad, Rune | utgivelsesår = 2000 | tittel = Nytrikken i Trondheim: boken om sporvogner i funkisstil | isbn = 8291448396 | utgivelsessted = Oslo | forlag = Baneforl. | url = http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2016041148081 | side = }} </ref><ref name=":1" /> Trebroen hadde så smale fortau at gående sørover måtte bruke fortau på østsiden, og nordgående fotgjengere på vestsiden.<ref name=":2" /> Brua ble i [[2002]] foreslått vernet i [[Nasjonal verneplan for veger, bruer og vegrelaterte kulturminner]].<ref>[http://www.vegvesen.no/aktuelt/nasjonal_verneplan/enkeltobjekter_131-158_w.pdf Nasjonal verneplan for veger, bruer og vegrelaterte kulturminner] {{Wayback|url=http://www.vegvesen.no/aktuelt/nasjonal_verneplan/enkeltobjekter_131-158_w.pdf |date=20071030024535 }} (se avsnitt om Elgeseter bru)</ref> [[Riksantikvaren]] fredet brua [[17. april]] [[2008]].<ref name="ld"/>
Redigeringsforklaring:
Merk at alle bidrag til Wikisida.no anses som frigitt under Creative Commons Navngivelse-DelPåSammeVilkår (se
Wikisida.no:Opphavsrett
for detaljer). Om du ikke vil at ditt materiale skal kunne redigeres og distribueres fritt må du ikke lagre det her.
Du lover oss også at du har skrevet teksten selv, eller kopiert den fra en kilde i offentlig eie eller en annen fri ressurs.
Ikke lagre opphavsrettsbeskyttet materiale uten tillatelse!
Avbryt
Redigeringshjelp
(åpnes i et nytt vindu)
Denne siden er medlem av 2 skjulte kategorier:
Kategori:Kulturminnesok
Kategori:Referanser til Ev6
Navigasjonsmeny
Personlige verktøy
Ikke logget inn
Brukerdiskusjon
Bidrag
Opprett konto
Logg inn
Navnerom
Side
Diskusjon
norsk bokmål
Visninger
Les
Rediger
Rediger kilde
Vis historikk
Mer
Navigasjon
Forside
Siste endringer
Tilfeldig side
Hjelp til MediaWiki
Verktøy
Lenker hit
Relaterte endringer
Spesialsider
Sideinformasjon