Redigerer Eiksundtunnelen (avsnitt)

== Fastlandsforbindelse til fire kommuner ==
Eiksundtunnelen er en del av [[Eiksundsambandet]], som gir kommunene [[Hareid]], Ulstein, [[Sande (Møre og Romsdal)|Sande]] og [[Herøy (Møre og Romsdal)|Herøy]] fastlandsforbindelse. Med en dybde på 287 meter var Eiksundtunnelen verdens dypeste veitunnel. Arbeidet med tunnelen begynte sommeren [[2004]]. Eiksundsambandet åpnet [[23. februar]] [[2008]] og er en del av [[fylkesvei 653]].

Største stigning i tunnelen er 9,6&nbsp;% opp mot Eika. Stigningen opp mot Berkneshalvøya er 7,6&nbsp;%.

Tunnelen var bompengebelagt til sommeren 2014. Ordinær takst for personbiler var {{valuta|NOK 76}}, men den 14. juni 2014 ble bompengeordningen fjernet, og all ferdsel er nå avgiftsfri. Dette ble markert ved et arrangement der samferdselsminister [[Ketil Solvik-Olsen]] var til stede.

I samband med [[ferjefri E39]] så planlegges en flytende bru over [[Sulafjorden]].<ref name=e39sulafjorden>[https://www.vegvesen.no/vegprosjekter/europaveg/e39sulafjorden/ E39 Sulafjorden, fjordkryssing]</ref> Dessuten planlegges enten en ny bru over Vartdalsfjorden eller å bruke Eiksundtunnelen.<ref name=e39sulafjorden/>