Redigerer Douglas Cloudster (avsnitt)

== Utvikling ==
Davis-Douglas-selskaper ble dannet i juli 1920 for å sette [[Donald Douglas]] i stand  til å konstruere og bygge et fly i stand til en å foreta en [[non-stop]] flyvning kyst til kyst i USA. David R. Davis stod for finansiering av selskapet. Det resulterende flyet var '''Cloudster''', en enseter, dobbeltdekker med like lange vinger, bygget av tre. Det var stoff-kledd, bortsett fra den fremre del av skroget som var dekket med [[Blikk (metall)|metallplater]]. Flyet ble drevet av en 298 [[Hk]] Liberty V-12 [[Stempelmotor|motor]].

Cloudster fløy for første gang 24. februar 1921 og forsøkte kyst til kyst i juni 1921. Flyet klarte ikke å gjennomføre en non-stopp tur på grunn av feil på motoren. I 1923 ble Cloudster solgt og modifisert for rundflyging med ytterligere to åpne [[førerkabin]]er og seter til fem passasjerer ved å bytte ut en av drivstofftankene. I 1925 ble det igjen solgt til T. Claude Ryan som endret det ytterligere ved å bygge inn en lukket kabin med ti sitteplasser.<ref name="JEA 773">Taylor 1989, p.773</ref><ref name="Francillon p57">Francillon 1979, p.57</ref> Det ble senere brukt av en rekke aktører før det nødlandet- på grunt vann utenfor kysten av [[Ensenada|Ensenada, Baja California]] i desember 1926. Det ble ytterligere skadet av tidevannet og lot seg ikke reparere og ble skrotet

På grunn av den mislykkede kyst-til-kyst flyvning og havariet mistet Davis interessen og
Douglas fortsatte alene og etablerte Douglas Company (senere [[Douglas Aircraft Company]]) i juli 1921.