Redigerer
Donnerfølget
(avsnitt)
Hopp til navigering
Hopp til søk
Advarsel:
Du er ikke innlogget. IP-adressen din vil bli vist offentlig om du redigerer. Hvis du
logger inn
eller
oppretter en konto
vil redigeringene dine tilskrives brukernavnet ditt, og du vil få flere andre fordeler.
Antispamsjekk.
Ikke
fyll inn dette feltet!
== Bakgrunn == [[Fil:Humboldt River Papa 2.jpg|alt=Tegning som viser flere telt og overdekte vogner i en leir på bredden til Humboldtelven i vestre Nevada. Menn og kvinner lager mat over åpen ild, henter vann, og legger ut sovematter. I forgrunnen, inni en overdekt vogn, gjør et par kur til hverandre. Jenks og selskapet hans nådde frem hit på fredag 22. juli 1859. |miniatyr|En leir med telt og overdekte vogner ved [[Humboldt (elv)|Humboldtelven]] i [[Nevada]], 1859]] I løpet av 1840-tallet økte antallet nybyggere i USA som reiste for å bosette seg i [[Oregonterritoriet]] eller California dramatisk. På den tiden var det kun mulig å komme dit via en lang sjøreise eller en krevende reise landveien gjennom [[det ville vesten]]. Enkelte så på California som et sted hvor det ville være mulig å leve i en [[Den katolske kirke|katolsk]] kultur;<ref>{{Kilde artikkel|tittel=The Breens of San Juan Bautista: With a Calendar of Family Papers|publikasjon=California Historical Society Quarterly|dato=desember 1954|forfattere=Enright, John Shea|språk=en|bind=33|hefte=4|sider=349-359}}</ref> andre ble tiltrukket av vestkystens gryende økonomiske muligheter, eller troen på at kontinentet mellom [[Atlanterhavet]] og [[Stillehavet]] tilhørte europeisk-amerikanere og at de burde befolke det (såkalt ''[[manifest destiny]]'').{{sfn|Rarick|2008|p=11}} De fleste vogntogene fulgte Oregonruten fra utgangspunktet i [[Independence (Missouri)|Independence]], [[Missouri]] til [[det nordamerikanske vannskille]]t. Dagsetappene var på omtrent 24 kilometer (15 miles){{sfn|Rarick|2008|p=18, 24, 45}} og reisen tok vanligvis mellom fire og seks måneder.{{sfn|Bagley|2010|p=180}} Ruten fulgte vanligvis elver til [[South Pass (Wyoming)|South Pass]], et [[fjellpass]] i dagens [[Wyoming]], som det var relativt lett å komme gjennom med vogner.{{sfn|Rarick|2008|p=48}} Derfra kunne nybyggerne velge mellom flere ruter for å komme videre.{{sfn|Rarick|2008|p=45}} [[Lansford Hastings]], en tidlig utvandrer fra Ohio til vestkysten, dro til California i 1842 og så hvor lovende det uutviklede landet var. For å oppmuntre nybyggere til å komme ga han ut ''{{Lang|en|The Emigrants' Guide to Oregon and California}}'' (bokmål: «Utvandrerens gaid til Oregon og California»).{{sfn|Rarick|2008|p=47}} Han foreslo et alternativ til den vanlige Oregonruten gjennom [[Snake River Plain]] i [[Idaho]], nemlig en mer direkte (men lengre) rute gjennom ''{{Lang|en|[[Great Basin|the Great Basin]]}}'', som gikk gjennom Wasatchfjellene og Great Salt Lake-ørkenen.{{sfn|Rarick|2008|p=69}} Hastings hadde ikke prøvd sin egen foreslåtte snarvei før tidlig i 1846, da han reiste fra California til [[Fort Bridger]]. Fort Bridger var en liten forsyningsstasjon under ledelse av [[Jim Bridger]] og parteren [[Louis Vasquez]] i [[Blacks Fork|Black Fork]], Wyoming. Hastings bodde her for å prøve å overbevise reisende om å ta av sørover langs den foreslåtte snarveien hans.{{sfn|Rarick|2008|p=47}} I 1846 var Hastings kun den andre personen som beviselig hadde krysset den sørlige delen av Great Salt Lake-ørkenen, men ingen av disse to hadde reist med vogner.{{sfn|Rarick|2008|p=69}}<ref group="note">Det finnes ingen skriftlige kilder som viser at urbefolkningen har krysset ørkenen, og nybyggerne nevnte heller ingen eksisterende stier i dette området. (Rarick, s. 69)</ref> Det som kan sies å være den vanskeligste delen av reisen til California var de siste 160 km (100 miles) gjennom [[Sierra Nevada (USA)|Sierra Nevada]]. Fjellkjeden har fem hundre topper over 3,700 meter (12,000 feet){{sfn|Rarick|2008|p=105}} og det faller mer snø enn i de fleste andre fjellområdene i [[Nord-Amerika]], på grunn av høyden over havet og nærheten til Stillehavet. Østsiden av fjellkjeden er svært bratt.{{sfn|Rarick|2008|p=106}} Det var viktig at et vogntog reiste på riktig tidspunkt fra Missouri, for at det skulle unngå å bli stående fast i gjørma forårsaket av regnet om våren, eller i [[Snødrive|snøfonner]] i fjellene fra september og utover. Trekkdyrene måtte også ha nok gress å ete på veien, så det spilte også inn for avreisetidspunktet.{{sfn|Rarick|2008|p=17}}
Redigeringsforklaring:
Merk at alle bidrag til Wikisida.no anses som frigitt under Creative Commons Navngivelse-DelPåSammeVilkår (se
Wikisida.no:Opphavsrett
for detaljer). Om du ikke vil at ditt materiale skal kunne redigeres og distribueres fritt må du ikke lagre det her.
Du lover oss også at du har skrevet teksten selv, eller kopiert den fra en kilde i offentlig eie eller en annen fri ressurs.
Ikke lagre opphavsrettsbeskyttet materiale uten tillatelse!
Avbryt
Redigeringshjelp
(åpnes i et nytt vindu)
Denne siden er medlem av 2 skjulte kategorier:
Kategori:CS1-vedlikehold: Ekstra tekst
Kategori:Ikke ferdig oversatte artikler
Navigasjonsmeny
Personlige verktøy
Ikke logget inn
Brukerdiskusjon
Bidrag
Opprett konto
Logg inn
Navnerom
Side
Diskusjon
norsk bokmål
Visninger
Les
Rediger
Rediger kilde
Vis historikk
Mer
Navigasjon
Forside
Siste endringer
Tilfeldig side
Hjelp til MediaWiki
Verktøy
Lenker hit
Relaterte endringer
Spesialsider
Sideinformasjon