Redigerer De Havilland DH.88 Comet (avsnitt)

== Utvikling ==
Til  dette løpet tilbød flyfabrikken de Havilland å bygge et begrenset antall fly som kunne yte en toppfart på over 322&nbsp;km/t, forutsatt det kom inn bestillinger på tre eksemplarer, noe som var nødvendig for å dekke deler av utviklingskostnadene. Salgsprisen ville bli £5,000.
[[Image:CC09 DH Comet.jpg|thumb|right|G-ACSS "Grosvenor House"]].
de Havilland mottok tre bestillinger og startet byggingen. Flykroppen bestod av et skjelett av trekonstruksjoner kledd med furufiner, vinger av spanter kledd med duk. En lang strømlinjet nese inneholdt bensintanken. En midtplassert cockpit for to, lavt plassert slik at hele skroget virket som en ubrutt linje mot halen. Motorene var standard [[de Havilland Gipsy|Gipsy Six]], samme som var i bruk på [[de Havilland Dragon Rapide|Dragon Rapide]] passasjerfly, men med høyere kompresjon og trimmet for bedre ytelse. Propellene var to-bladete.

Understellet var opptrekkbart og hjulene ble felt inn i brønner bak motorene. DH 88 kunne holde en høyde på 1&nbsp;200&nbsp;m på en motor.

Testing av flyene begynte seks uker før løpets start. På løpsdagen tok flyene plass sammen med 17 andre kandidater, varierende fra et nytt [[Douglas DC-2]] passasjerfly til to eldre ombygde [[Fairey Fox]] bombefly.