Redigerer Dassault Mirage IV (avsnitt)

== Historie ==
Arbeidet med å utvikle et supersonisk jetbombefly som kunne bære atomvåpen begynte i Frankrike i 1956 og var et ledd i utviklingen av Frankrikes uavhengige kjernefysiske avskrekkingsprogram. Løsningen som ble utviklet i samarbeid mellom de franske myndigheter og [[Dassault Aviation|Dassault]] ble godkjent [[20. mars]] [[1957]]. Dassault sin første [[prototype]] med navnet '''Mirage IV 01''' var svært lik [[Dassault Mirage III|Mirage III]]A i utseende, selv om den hadde dobbelt så stor vingeflate, 2 jetmotorer i stedet for én, og veide dobbelt så mye uten last. Mirage IV hadde også tre ganger så stor drivstoffkapasitet som Mirage III.

''01'' var en eksperimentell prototype som hovedsakelig ble bygget for å utforske og løse problemer rundt langvarig supersonisk flyging. Problemene rundt dette var mange (det var på den tiden ingen fly som var i stand til å fly raskere enn [[Mach]] 1,8 over lenger avstander) og det var stor usikkerhet rundt konseptet. Det var også problemer forbundet rundt å bære en våpenlast i denne hastigheten over lenger avstander.

Det tok Dassault 18 måneder å bygge den første prototypen, og sent i [[1958]] var den endelig klar for å begynne utprøving på bakken.

Flyet tok til vingene første gang [[17. juni]] [[1959]]. Tredje gang det fløy var [[20. juni]], og det ble da godkjent for å overfly [[flystevnet i Paris]], der president [[Charles de Gaulle]] var en av de mange nysgjerrige tilskuerne. [[19. september]] [[1960]] satte flyet, med René Bigant bak spakene, en ny verdensrekord da han fløy en 1000 km løpe i en gjennomsnittshasighet av 1&nbsp;822 km/h. Den 138. flyturen ble ytelsen ytterligere bekreftet da nok en rekord ble satt ved å fly en 500 km løype med gjennomsnittshastighet av 1&nbsp;972 km/h – mellom Mach 2,08 og Mach 2,14.

Den første prototypen hadde ikke tilstrekkelig rekkevidde, så et nytt konsept, '''Mirage IVB''' ble utviklet. Da dette ble funnet å være for dyrt ble den noe mindre varianten, '''Mirage IVA''', valgt som produksjonsvarianten.

Prototypen '''Mirage IVA-02''' fløy første gang [[12. oktober]] [[1961]], og ble funnet god nok for serieproduksjon. Den første produksjonsvarianten av Mirage IVA fløy første gang i [[desember]] [[1963]]. Totalt ble det bygget 62 fly av denne varianten, og de kom i tjeneste mellom [[1964]] og [[1968]].