Redigerer Cole Motor Car Company (avsnitt)

== Tidlig i år ==
Joseph J. Cole gjorde sitt første forsøk på å bygge en bil i 1903 i [[Rockford|Rockford, Illinois]]. Sammen med sin sønn, eide han en butikk der de solgte hjul, biler, motorsykler, og selv gressklippere, og de utført også mekaniske reparasjoner. Sammen arbeidet de på en 4-sylindret touring bil som var planlagt å bli solgt under navnet '''Rockford'''. Prosjektet førte ikke fram og i stedet ble de forhandlere for [[Rambler]] biler.

I 1904 kjøpte Cole Gates-Osborne Carriage Company som snart ble omdøpt til '''Cole Carriage Company'''. Der bygde han sin første bil. Det var en buggy med høye hjul og en to-sylindret motor. Legenden ser at han glemte å montere bremsene på denne bilen og på dens første tur måtte han kjøre inntil tanken var tom.

På den tiden hadde Cole Transport Company allerede bygget rundt 3&nbsp;000 biler og busser per år. Produksjonen av denne bilen begynte i det samme året, assistert av ingeniør Charles S. Crawford som senere arbeidet for Stutz. Den nye bilen ble markedsført som «Cole Solid Tire Automobile». Rundt 170 av disse høy-hjulede ble solgt før Cole bestemte seg for at denne type biler ikke hadde noen fremtid.

I juni 1909 ble Cole Carriage Company omorganisert som Cole Motor Car Company og bygde en vanlig liten bil, Cole Modell 30. I utgangspunktet hadde den en to-sylindret motor som leverte 14 [[Hk]] og 2&nbsp;300 [[millimeter|mm]] akselavstand. Det eneste karrosseri som ble tilbudt var en [[Runabout (bil)|runabout]] med 2, 2/4, eller 4 seter til henholdsvis 725, 750, eller 775 dollar. Solid Tire Automobile var fortsatt tilgjengelig. Rundt 100 biler ble bygget.