Redigerer Cargolux (avsnitt)

== Historie ==
Flyselskapet ble etablert i mars 1970 av [[Luxair]], Salen Shipping Group, [[Loftleiðir]] og ulike private interesser i Luxembourg. Det startet sin virksomhet i mai 1970 med en [[Canadair CL-44]] fraktfly med flyvninger fra Luxembourg til [[Hongkong]]. I løpet av de neste to årene vokste selskapet .<ref>[http://www.cargolux.com/Company/History.php "In the beginning"]   {{Wayback|url=http://www.cargolux.com/Company/History.php |date=20110919080158 }} {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20110919080158/http://www.cargolux.com/Company/History.php|date=September 19, 2011}}, ''Cargolux''.</ref>

I 1973 hadde Cargolux fem CL-44 og hadde tatt spranget inn i jetalderen ved å ananskaffe en [[Douglas DC-8]]. Dette gjorde det mulig å tilby raskere leveranser. I 1974 slo [[Loftleiðir]] og Cargolux sammen sine vedlikeholds- og tekniske avdelinger, og i 1975 bestod anlegget av hovedkontoreret og to [[hangar]]er.

I 1978 begynte flyselskapet å ta form av det selskapet det er i dag. CL-44 ble pensjonert, og selskapet bestilte sin første [[Boeing 747]]. I samme året begynte det å fly til andre steder i [[Asia]], så vel som til [[USA]]. I  1979, da selskapet avsluttet sitt første tiår, ble den første Boeing 747 levert.

I 1982 ble [[China Airlines]] det første flyselskap til å signere en strategisk allianse med Cargolux.