Redigerer Bristol Boxkite (avsnitt)

== Bakgrunn ==
[[Fil:Zodiac-Olympia.jpg|miniatyr|Zodiac biplan i 1910 flystevnet. Vingeseksjonen er godt synlig.]]
Den opprinnelige hensikten for Sir [[George White]], grunnlegger og leder av Bristol-Aircraft var å bygge på lisens kopier av Zodiac biplan, konstruert  av [[Gabriel Voisin]].<ref name="barnes45">Barnes 1988, p. 45</ref> Et eksemplar ble importert fra Frankrike og utstilt på flystevnet i London i mars 1910 og etterpå sendt til [[Brooklands]] for testing. Innledende forsøk for å få det til å fly var helt mislykket. Dette var hovedsakelig på grunn dets utilfredsstillende vingeseksjon (Zodiac's vinge hadde blitt kommentert av luftfartsjournalen ''[[Flight International]]''), men flyet var også for svakt for sin vekt, og et nytt sett med vinger gjorde litt til å forbedre ytelsen. En enkelt kort flyvning den 28. mai ble gjennomført av [[Maurice Edmond]], men etter en ulykke som skadet understellet 10. juni det ble forlatt, likekedes de fem som var under arbeid i Filton.<ref name="barnes46">Barnes 1988, p. 46</ref> Sir George ble rådet til å erverve rettigheter for å bygge kopier av det vellykkede Farman III biplan. Dette viste seg å være umulig siden George Holt Thomas forhandlet om rettigheter med Farman selskapet, men George Challenger, verksmester i Bristol's fabrikk i Filton trodde at han kunne bygge en tilfredsstillende kopi, da fullstendig beskrivelse om Farman-maskinen hadde blitt publisert i ''[[Flight International]]''. Dette ble godkjent av Sir George, og Challenger ble satt til å arbeide etter tegninger for et nytt fly.<ref>Penrose 1969, p. 235.</ref> Det første eksemplaret ble bygget i løpet av noen uker ved hjelp noen komponenter fra de forlatte produserte Zodiac's, og ble levert til selskapets flyskole på Larkhill på Salisbury Plain, hvor det første ble fløyet 30. juli 1910 av Maurice Edmond.<ref name="barnes48">Barnes 1988, p. 48</ref> Farman saksøkte Bristol for patentbrudd, men selskapets advokater hevdet at det var betydelige forbedringer av konstruksjonsmessige art, og søksmålet ble droppet.<ref name="barnes47">Barnes 1988, p. 47</ref>