Redigerer Braathens SAFE Flight 139 (avsnitt)

==Kapring==
Kapringen skjedde ombord på Braathens SAFE flight 139 på vei fra Trondheim lufthavn, Værnes til Oslo lufthavn, Fornebu. Flymaskinen var en Boeing 737-205, ved navn «Harald Gille» (oppkalt etter [[Harald Gille|kong Harald IV Magnusson Gille]]) med registrering LN-SUG.<ref>{{cite book
| author=Tjomsland, Audun and Wilsberg, Kjell 
| year=1996 
| title=Braathens SAFE 50 år: Mot alle odds 
| location=Oslo 
| isbn=82-990400-1-9 
| pages=279
|}}</ref><ref>{{cite web 
| url=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19850621-0 
| author=[[Aviation Safety Network]] 
| title=21-Jun-1985 
| accessdate=11. september 2009
|}}</ref> Dagen før kapringen ble Husby uteksaminert fra videregående skole hvor han studerte helse og sosialarbeid. Morgenen etter uteksamineringen <ref name="skyttersport">{{cite news 
| title=Saksopplysning tilført av ekspeditør ved Skyttersport som solgte luftpistolen 21/6-1985}}</ref> kjøpte han en Gamo Falcon <ref name="skyttersport">{{cite news 
| title=Saksopplysning tilført av ekspeditør ved Skyttersport som solgte luftpistolen 21/6-1985}}</ref> [[luftpistol]] i Trondheim, fra en forretning i Olav Tryggvasons gt. Våpenet var i hans håndbagasje da han gikk ombord i flyet på Trondheim lufthavn, Værnes, hvor det ikke var noen [[Sikkerhetskontroll (luftfart)|sikkerhetskontroll]] på den tiden. Han valgte et sete bak i flymaskinen. Mens de var i luften viste kapreren luftpistolen til en flyvertinne og ba henne informere kapteinen at han ønsket kontroll over flymaskinen, men at alt annet skulle fortsette som planlangt. Flyvertinnen og senere kapreren benyttet intercom for å kommunisere med piloten.<ref name="mannen">{{cite news 
| title=Den 24 år gamle mannen fra Karmøy som fredag kapret et 
| date=23. juni 1985 
| agency=[[NTB]] 
| language=Norsk
|}}</ref> Politiet ble informert om hendelsen via trafikkontrollen 15:05.<ref name="samle">{{cite news 
| title=Foreløpig samlemelding 
| agency=[[NTB]] 
| date=21. juni 1985 
| language=Norsk
|}}</ref>  En passasjer fikk tatt et bilde av kaprer, og det ble trykt i Adresseavisen dagen etter.<ref name="skyttersport">{{cite news 
| title=Saksopplysning tilført av ekspeditør ved Skyttersport som solgte luftpistolen 21/6-1985}}</ref>

[[File:Willoch 1983 (high resolution, cropped).jpg|thumb|upright|Flykapreren krevde å snakke med statsminister [[Kåre Willoch]]]]
Flyet landet på Fornebu klokken 15:30, 15 minutter etter planen. Flyet parkerte på en plass 700 meter fra terminalen. Det ble øyeblikkelig omringet av politiets beredskapstropp, samt tjenestemenn fra Asker og Bærum politidistrikt. To spesialtrente polititjenestemenn ble plassert i kontrolltårnet, hvor de forhandlet med Husby. Fornebu ble stengt, og all trafikk ble omdirigert til [[Oslo lufthavn (Gardermoen)|Gardermoen]].<ref name="samle" /> Passasjerene ble ikke informert om hendelsen før flymaskinen var omringet av politiet.<ref name="mannen" /> Kapreren informerte passasjerene og besetningen feilaktig at han hadde plassert eksplosiver på toalettene, men at ingen ville bli skadet hvis de samarbeidet. Husby var kledd i en dress med solbriller. Passasjerene ombord beskrev hans fremtoning som rolig.<ref name="skremmende">{{cite news 
| title=- Det var en skremmende opplevelse. 
| date=21. juni 1985 
| agency=[[NTB]] 
| language=Norsk
|}}</ref> Under hele hendelsen ba Husby gjentatte ganger om øl, som han drakk.<ref name="mannen" />

Husbys krav var å få snakke med statsminister [[Kåre Willoch]] og justisminister [[Mona Røkke]], begge fra  [[Høyre]]. Han ønsket også å holde en pressekonferanse på Fornebu. Husby var utilfreds med den behandling han hadde fått etter at han forlot fengselet. Han krevde å få garantier for bedre behandling og økonomisk sikkerhet fra myndighetene.<ref name="samle" /> Politiet forhandlet med Husby med hjelp av en psykolog. En time etter landingen ble 70 passasjerer sluppet ut av flyet. Den første gruppen var passasjerer som hadde påstått å ha overganger til andre flyvninger. I bytte ble flymaskinen flyttet nærmere terminalbygningen hvor de ble forhørt av politiet. De resterende passasjerene ble sluppet ut 30 minutter senere. Kun fem besetningsmedlemmer ble igjen.<ref name="dramaet">{{cite news 
| title=Flykapreren i dramaet på Fornebu kastet våpenet ut av flyvinduet 
| date=21. juni 1985 
| agency=[[NTB]] 
| language=Norsk
|}}</ref>

En venn av Husby assisterte politiet i forhandlingene.<ref name="samle" /> Klokken 18:30 var flyet tomt for øl og Husby gikk med på å kaste våpenet ut av et vindu i bytte mot mer øl. Dette ble levert av en politimann i sivil.<ref name="dramaet" /> Flymaskinen ble deretter øyeblikkelig stormet av beredskapstroppen som arresterte Husby. Ingen ble skadet under flykapringen.<ref name="dramaet" /><ref name="strakte">{{cite news 
| title=Da kapreren strakte våpen 
| work=[[Aftenposten]] 
| date=22. juni 1985 
| last=Andersen 
| first=Alf G. 
| language=Norsk
|}}</ref>