Redigerer Bilens historie (avsnitt)

==Forhistorien==
[[Fil:CugnotAppleton.jpg|right|thumb|Cugnots trehjuler]]
Allerede på midten av [[1600-tallet]] hadde [[jesuittordenen|jesuitt]]misjonæren [[Ferdinand Verbiest]] utviklet et dampdrevet kjøretøy mens han var ved [[Qing-dynastiet]]s hoff, dette regnes som historiens første dokumentarisk belagte dampdrevne bil.

Den moderne bilen har sitt opphav i eksperimenter med [[dampmaskin|dampdrevne]] kjøretøyer på [[1700-tallet]].  [[Frankrike|Franske]] [[Nicolas-Joseph Cugnot]] ([[1725]]–[[1804]]) bygde en i [[1769]] som kunne nå hastigheter opp mot 6&nbsp;[[km/t]]. I [[1771]] bygde han en til, så rask at han mistet kontrollen og kjørte inn i en vegg og skapte verdens første bilulykke.

Dampdrevne vogner hadde en viss popularitet i [[Storbritannia]], inntil en lov som krevde at de skulle ha en mann med rødt flagg gående foran vogna ble innført.  Dette var upraktisk og uøkonomisk, og gjorde at britene konsentrerte seg om å utvikle [[jernbane]]n i stedet for.