Redigerer Bardufoss lufthavn (avsnitt)

==Historikk==
Bardufoss ble valgt ut som nødlandingsflyplass av [[Hærens flyvåpen]] i 1934. De startet i starten av 1935, byggingen an en 200x200 meters rullebane, som sto ferdig i sommeren 1936. Den første testlandingen ble gjort med en [[de Havilland Tiger Moth]]. De ble senere bestemt at flyplassen skulle utvides og i 1938 ble det detfor bygget en grusbane på 500x400x300 meter. Denne ble utvidet ytterligere i 1939 og 1940. Den tyske okkupasjonsmakten utvidet under [[Norge under andre verdenskrig|andre verdenskrig]], rullebanen ytterligere til på 1600x80 meter. Det ble også bygget en helt ny rullebane på 1850x90 meter på Fossmoen, men aldri ble tatt i bruk. Flyplassen ble igjen overatt av [[Luftforsvaret]] i 1945, som tok i bruk en [[sjøfly]]havn på [[Andsvatnet]]. Rullebanen ble forlenget til dagens lengde i 1952 og 1953 til 2500 meter og som ble finansiert av [[NATO]].<ref>[[#Arheim1984|Arnesen m fl. (1984), s. 221]]</ref>

[[Bardufoss flystasjon]] er vert for Luftforsvarets [[Maritim helikopterving|Martim helikopterving]]. Flystasjonen ble åpnet i 1938 og er Norges eldste operative flystasjon. Den sivile delen av Bardufoss lufthavn ble åpnet i 1956 og betjente området fra [[Tromsø]] og sørover til [[Ofoten]] og Narvik.

På [[Fossmoen]], litt lengre øst, finnes fremdeles rester etter en tidligere rullebane. Denne rullebanen var ca. 1300 meter lang, hadde retninger 17/35 og koordinater {{koord|69|03|20|N|018|35|47|Ø|region:NO-18_type:airport}}.