Redigerer Avro Lancaster (avsnitt)

== Historie og utvikling ==
Det originale designet var for et tomotors bombefly, drevet av [[Rolls-Royce Vulture]] motorer. Resultatet var [[Avro Manchester]], et skuffende fly som ble trukket ned av sine utstabile motorer. Manchester ble trukket tilbake fra aktiv tjeneste i [[1942]] og bare 200 fly ble produsert.

Siden Vulturemotoren viste seg å være ustabil, ble de skiftet ut til fordel for mer driftsikre motorer av typen [[Rolls-Royce Merlin]]. Lancasteren utførte sin første testflyvning [[9. januar]] [[1941]].

7&nbsp;377 Lancastere av ble bygget i løpet av krigen. En 1943 Lancaster kostet mellom £45- og 50&nbsp;000. Lancasterne fløy 156&nbsp;000 oppdrag og slapp mer enn 618&nbsp;378 tonn bomber. Flyet er imidlertid mest kjent for sin rolle i de såkalte [[Dam Buster]]-raidene i 1943, der viktige tyske demninger ble bombet i stykker av lavtflyvende Lancastere som slapp såkalte «bouncing bombs».

Det var Avro Lancastere fra RAFs 617. og 9. skvadroner basert ved RAF Lossiemouth og RAF Marham som den [[12. november]] [[1944]] angrep og senket det tyske slagskipet [[«Tirpitz» (1939)|«Tirpitz»]] i Håkøybotn vest for Tromsø.

En videreutvikling av Lancasteren var [[Avro Lincoln]] bombeflyet. Det ble også laget et sivilt rutefly basert på Lancaster, kjent som [[Avro Lancastrian|Lancastrian]]. I tillegg var [[Avro Shackleton]] basert på Lancaster, og dette var i tjeneste i RAF frem til [[1992]].