Redigerer
Ascari
(avsnitt)
Hopp til navigering
Hopp til søk
Advarsel:
Du er ikke innlogget. IP-adressen din vil bli vist offentlig om du redigerer. Hvis du
logger inn
eller
oppretter en konto
vil redigeringene dine tilskrives brukernavnet ditt, og du vil få flere andre fordeler.
Antispamsjekk.
Ikke
fyll inn dette feltet!
== Historie == Ascari Cars ble offisielt etablert i Dorset, England i [[1995]], av nederlenderen Klaas Zwart som hadde tjent seg rik på spesialverktøy for oljebransjen i Aberdeen, [[Skottland]]. Selskapet ble inspirert av, og navngitt etter, [[Alberto Ascari]] ([[1918]]–[[1955]]) og faren [[Antonio Ascari]] ([[1888]]–[[1925]]). Både far og sønn Ascari kjørte billøp, og begge omkom i ulykker under løp, 36 år gamle. Allerede i 1994 ble [[Lee Noble]] engasjert for å designe en supersportsbil for Ascari. Resultatet ble [[prototype]]n Ascari FGT, med en midtmontert motor fra Chevrolet Corvette på 600 HK. Fire år senere, i [[1998]], ble en produksjonsmodell lansert: [[Ascari Écosse]] (''Écosse'' er fransk for ''Skottland''). Modellen var basert på det opprinnelige FGT-prototypechassiset, men under panseret satt en [[V8]]-motor fra [[BMW]] på enten 300, 350 eller 400 HK. Bilen veide fattige 1 250 kg, og den kraftigste versjonen klarte derfor å akselerere fra stillestående til 100 km/t på bare 4,2 sekunder, med en toppfart på 320 km/t. Modellen ble første gang presentert på bilutstillingen i [[Birmingham]] i [[1998]], og 10 biler ble produsert samme år. I [[2000]] bygget Ascari en ny fabrikk i Banbury for å utvikle sin andre modell, [[Ascari KZ1]], og i tillegg for å huse racingteamet sitt, som gjennomgikk en omfattende restrukturering i [[1999]] og [[2000]]. For første gang var både bil- og racingvirksomheten til Ascarigruppen samlet under ett og samme tak, og i januar [[2000]] viste Ascari frem sin nye racerbil, ''A410'', med en 4-liters [[V10]] under panseret. Bilen klarte ikke å kvalifisere seg til [[24-timersløpet i Le Mans]] samme år, men debuterte på [[Nürburgring]] i [[Tyskland]] i løpet ''Nürburgring 1 000 km''. I [[2000]] begynte Ascari også utviklingen av verdens første racing-feriested. Dette ligger i en dal i Sør-Spania (Ronda), og besøkende kan opplevbe et helt nytt konsept som kombinerer høyhastighetskjøring og adrenalinkick med luksuriøs avslapning i nærheten av en toppmoderne racingbane.
Redigeringsforklaring:
Merk at alle bidrag til Wikisida.no anses som frigitt under Creative Commons Navngivelse-DelPåSammeVilkår (se
Wikisida.no:Opphavsrett
for detaljer). Om du ikke vil at ditt materiale skal kunne redigeres og distribueres fritt må du ikke lagre det her.
Du lover oss også at du har skrevet teksten selv, eller kopiert den fra en kilde i offentlig eie eller en annen fri ressurs.
Ikke lagre opphavsrettsbeskyttet materiale uten tillatelse!
Avbryt
Redigeringshjelp
(åpnes i et nytt vindu)
Navigasjonsmeny
Personlige verktøy
Ikke logget inn
Brukerdiskusjon
Bidrag
Opprett konto
Logg inn
Navnerom
Side
Diskusjon
norsk bokmål
Visninger
Les
Rediger
Rediger kilde
Vis historikk
Mer
Navigasjon
Forside
Siste endringer
Tilfeldig side
Hjelp til MediaWiki
Verktøy
Lenker hit
Relaterte endringer
Spesialsider
Sideinformasjon