Redigerer Airco DH.16 (avsnitt)

==Konstruksjon og utvikling==
DH.16 var basert på [[Airco DH 9.A]], men med et bredere skrog som ga plass til fire passasjerer i en innelukket kabin, pluss piloten i en åpen [[førerkabin]]. [[Prototyp]]en fløy første gang i mars 1919 fra [[Hendon Aerodrome]]. Ni fly ble bygget, alle med unntak av ett levert til [[Aircraft Transport and Travel|Aircraft Transport & Travel Limited (AT&T)]]. AT&T brukte det første flyet til rundflyvning. Den 25. august 1919 ble det tatt i bruk på en rute [[London]]-til [[Paris]].<ref name="Jackson Civil V2 p62">Jackson 1973, p.62.</ref> Ett fly ble solgt til River Plate Aviation Company i [[Argentina]], for å brukes på en rute mellom [[Buenos Aires]] og [[Montevideo]].<ref name="Jackson Civil V2 p62"/>

AT&T opererte en rute fra Londons [[Hunslow Heath|Hounslow Heath Aerodrome]] til Paris, samt en rute fra [[Croydon Airport]] til [[Amsterdam]] på vegne av [[KLM]]. Den 17. mai 1920 fløy en AT&T,  DH.16 (G-EALU) den første KLM-rute mellom London og Amsterdam.<ref name="Jackson Civil V2 p62"/>. I desember 1920 ble AT&T lagt ned og de gjenværende syv fly ble lagret. To ble senere brukt til transport av aviser og de andre fem ble hugget opp. Den 10. januar 1923 ble det ene av de to avisflyene utsatt for et fatalt havari, og DH.16 ble trukket tilbake for godt.<ref name="Jackson DH p156">Jackson 1987, p.156.</ref>