Redigerer Aeroflot (avsnitt)

==Historie==
Aeroflot ble grunnlagt 9. februar 1923 under navnet ''Dobrolet''. Etter [[den russiske borgerkrigen]] startet Aeroflot passasjerflygninger og transportflygninger med modifiserte krigsfly. Ett år før den offisielle opprettelsen startet man, i samarbeid med det tyske flyselskapet [[Deruluft]], flyruten [[Moskva]] – [[Königsberg]] 1. mai 1922. Senere ble ruten forlenget til [[Berlin]]. Aeroflot var det første flyselskapet som brukte jetfly for passasjerflygninger. Allerede i 1956 brukte man [[Tupolev|Tupolev Tu-104]] både på innenriksruter og i internasjonal trafikk.

Norske [[flygeleder]]e gikk til [[boikott]] av Aeroflot etter [[Korean Air Lines Flight 007|nedskytingen av et sørkoreansk passasjerfly]] 1. september 1983. Ingen sovjetiske fly fikk dermed lande i Norge i to måneder. Norske flygeledere var de første i verden som aksjonerte.<ref>«Aeroflot utestengt fra Norge», ''[[Bergens Tidende]]'' 9. september 1983</ref> 

Etter [[Sovjetunionen]]s sammenbrudd i 1991 ble selskapet delt mellom de gamle sovjetrepublikkene, og ble organisert i over hundre ulike flyselskaper. I juni 1991 ble det dannet en samarbeidsorganisasjon med navnet ''Aeroflot – Soviet Airlines Commercial Production Alliance'', som ble introdusert på børsen i 1992 under navnet ''Aeroflot – Russian International Airlines''.

[[Sovjetunionen]]s sammenbrudd innebar at den russiske flyindustrien tapte markedsandeler, og Aeroflot søkte seg ut på det vestlige markedet etter nye fly. Først leide man [[Airbus A310]]-300, og i 1994 kjøpte man inn [[Boeing 767]]-300ER. Samme år leverte man tredje generasjon Iljusjin [[Iljusjin Il-96]]-300 med forbedret avionikk, til bruk på de lengre internasjonale flygningene. For å ta unna den økende fraktmengden leide man i 1995 en [[McDonell Douglas DC 10]]-30 F på langtidskontrakt.