Redigerer Świnoujście (avsnitt)

== Historie ==
[[Fil:Swinoujscie 30.jpg|thumb|Świnas munning ut i Østersjøen]]
Området var i mange århundrer bebodd av vestslaviske stammer, noe navnene vitner om. Til og med landskapsnavnet [[Pommern]] har [[slaviske språk|slavisk]] opprinnelse (''po more'' = ved havet). Men ved den tyske bosetningsekspansjon gjennom [[høymiddelalderen|høy-]] og [[senmiddelalderen]] ble denne befolkningen assimilert og germanisert.  

Świna betraktes også som en elv, noe den utvilsomt var i tidligere tider før havnivået innenfor og utenfor Uznam og Wolin ble utlignet slik at det kun er i tider da elven [[Oder|Odra]] (Oder) har hatt særlig høy vannføring at det er en virkelig vesentlig forskjell i nivået på vannspeilet. På begge sider av Świna lå det fiskerlandsbyer. 

Ved begynnelsen av 1600-tallet ble Świna gjort farbar for større skip, og Swinemünde, som ble grunnlagt ved på vestsiden av Świna i [[1748]], fikk etter hvert militære befestninger og gitt bystatus av prøysserkongen [[Fredrik II av Preussen|Fredrik den store]] i [[1765]].

[[Fil:Ferge Swinoujscie.JPG|thumb|Fergetransport over Świna]]
Swinemünde var en ytre havn for Stettin ([[Szczecin]]). Byen hadde brede gater uten brostein, enetasjes hus bygd i hollandsk stil, og hadde på den måten et landsens preg. Men dens næringsveier var, med unntak av fiskeriene, så godt som utelukkende knyttet til sjøfarten. Havneinnfarten, som gjerne ble ansett som den beste på hele den prøyssiske østersjøkysten, var beskyttet av to lange moloer, og var sterkt befestet. På øya Wolin på motsatt side av Świna var et høyt fyrtårn. I [[1897]] ble [[Kaiserfahrt]]-kanalen åpnet. Den skar gjennom en sørøstlig svipp av Usedom, og den øya som slik ble dannet øst for kanalen ble gitt navn etter den største landsbyen der, Kaseburg. Hele Świna og Keiserfahrt-kanalen ble mellom 1900 og 1901 gjort så dyp at fra da av kunne også større skip nå inn til Stettin. Med dette ble Swinemündes betydning som havneby kraftig redusert.  

Under [[annen verdenskrig]], den [[12. mars]] [[1945]], ble Swinemünde gjenstand for et kraftig [[USA|amerikansk]] bombeangrep. Amerikanerne satte inn hele 661 bombefly av typene ''B-17 Flying Fortress'' og ''B-24''. Minst 23 000 mennesker omkom, i stor grad tyske flyktninger fra Øst-Preussen. Angrepet på dette sene tidspunkt av krigen har utløst undring, både ettersom Swinemünde lå noe utenfor noen naturlig angrepsakse mot Berlin, og fordi det burde ha vært kjent at flyktninger fra øst ble satt i land der. På den annen side hadde Swinemünde et viktig havneanlegg for den tyske [[Kriegsmarine]], og ville også være et naturlig landstigningssted for tyske forsterkninger fra gjenværende lommer på den baltiske kyst.  

Etter annen verdenskrig ble byen okkupert av Stalins [[Den røde armé|Røde armé]] og deretter etter [[Sovjetunionen|sovjetisk]] initiativ og som følge av [[Potsdamkonferansen]] innlemmet i Polen. Byens navn ble forandret til Świnoujście, og dens tyske befolkning fordrevet og erstattet med polakker, som selv hadde blitt fordrevet fra de polske områdene i øst annektert av Sovjetunionen. 

Grenseflytningen skjedde ''de facto'' i oktober [[1945]], med en formalisering ved Görlitz-avtalen mellom [[DDR]] og Polen den [[6. juli]] [[1950]]. Grenseendringen ble anerkjent av [[Tyskland]] i [[1990]] etter gjenforeningen av [[Vest-Tyskland]] og DDR. Świnoujście er ved siden av Szczecin og omliggende områder de eneste områdene som ligger vest for den linje som defineres av elvene Oder og Neisses løp.