Redigerer «Fridericus Quintus» (avsnitt)

==«Fridericus Quintus»==
Planleggingen av «Fridericus Quintus» begynte i 1750 da den dansk-norske flåtens ''konstruktionskommission'' anmodet de to skipsbyggerne P. Brock og P. Kiøning om å levere tegninger over et 90-kanoners linjeskip. Skipsbyggemester Andreas Turesen hadde overtatt posten som sjef på Holmen, og det var ham komiteen henvendte seg til.<ref>Orlogsskibe, s. 36</ref> Turesen fullførte sine konstruksjonstegninger den 16. oktober 1752, og disse ble senere godkjente med kongens signatur den 13. november 1752.<ref>Orlogsskibe, s. 37</ref>

Turesens tegning, bevart i det danske [[Rigsarkivet]], viser en slank tredekker med lav skansebekledning der et halvdekk var satt. Dimensjonene som har blitt oppgitt – en lengde på 54,5 m og bredde på 15 m, som sammen med det oppgitte deplasementsmålet på 1370 lester – var noe mindre enn de andre dansk-norske tredekkerne på 1700-tallet. Det var også den eneste tredekker siden 1712 som deltok i en flåteoperasjon, ettersom disse vanligvis var i opplag i mesteparten av deres karriere. Bestykningen fordelt på tre dekk var på 90 kanoner, hvorav 26 36-punds, 26 18-punds og 26 12-punds kanoner samt 12 6-punds kanoner på skansen. Størrelsen på besetningen var på rundt åtte hundre mann.