Redigerer «Deutschland» (ubåt) (avsnitt)

== Konstruksjon ==
Under første verdenskrig satte ententemaktene, og spesielt den britiske [[Royal Navy]], i gang en blokade av [[Tyskland]]s adgang til havene. Som svar på blokaden ble «Deutschland» designet som én av syv ubåter som skulle frakte last mellom USA og Tyskland uten å bli oppdaget og oppbragt av ententens skip. Blokaden hadde ført til betydelige vanskeligheter for tyske virksomheter som manglet råvarer, noe som også påvirket den tyske krigføringen. 
   
[[Fil:German submarine Deutschland.jpg|thumb|upright|left|«Deutschland»]]
«Deutschland» ble sammen med sitt søsterskip «Bremen» bygget i 1916 av ''Deutsche Ozean-Reederei'', et selskap som ble eiet av shippingfirmaet og rederiet Norddeutscher Lloyd (i dag [[Hapag-Lloyd]]) og [[Deutsche Bank]].<ref name="FWW1"/> Hun ble bygget uten bevæpning, og med et bredt skrog for å gi plass til gods. Lastekapasiteten var på {{nowrap|700 tonn}} med plass til blant annet {{nowrap|230 tonn}} gummi i mellomrommet mellom indre og ytre skrog, noe som var forholdsvist beskjedent i forhold til et ordinært overflateskip.<ref name=showell>{{Cite book| last = Showell | first = Jak P. Mallman | title = The U-boat century : German submarine warfare 1906–2006| publisher=Chatham Publishing | year = 2006 | nopp = | page = [https://archive.org/details/uboatcenturygerm2006show/page/n42 81] | url =https://archive.org/details/uboatcenturygerm2006show| isbn = 978-1-86176-241-2 }}</ref>).

Både [[Storbritannia]] og [[Frankrike]] protesterte mot bruken av ubåter som handelsskip, og anførte at disse ikke kunne stoppes og inspireres for frakt av våpen på samme måte som konvensjonelle fraktskip. Argumentet ble avvist av [[USA]], som hadde erklært seg nøytral i starten av første verdenskrig.<ref name="FWW1">{{Cite web| first = | title = Primary Documents: German Submarine Deutschland's Atlantic Crossing, 9&nbsp;July 1916 | publisher=FirstWorldWar.com | date = 8. november 2003 | url = http://www.firstworldwar.com/source/deutschland1.htm | doi = }}</ref>

Det ble bare bygget to U-båter etter det opprinnelige designet: «Deutschland» og «Bremen», hvor sistnevnte sank under et tokt til USA. Ved USAs inntreden i første verdenskrig ble de resterende fem ubåtene i klassen konverterte til langtrekkende ubåter (U-kreuzers) utstyret med to 150 [[millimeter|mm]] maskinkanoner på [[Dekk (skip)|dekket]] og ble kjent som U 151-klassen.