Redigerer Boeing B-17 Flying Fortress

{{Kildeløs|Helt uten kilder.|dato=10. okt. 2015}}
{{Infoboks fly
|navn=Boeing B-17 Flying Fortress
|bilde=B-17 on bomb run.jpg
|bildetekst=
|type=[[Bombefly]]
|produsentnavn=[[Boeing]]
|designetav=
|første-flyvning=[[28. juli]] [[1935]]
|introdusert=Mars [[1940]]
|utfaset=
|status=Pensjonert
|hovedbrukere=[[United States Army Air Corps|USAAC]] / [[United States Army Air Force|USAAF]]
|flerebrukere=[[Royal Air Force]]
|produsert-mellomår=
|antall-produsert=
|enhetspris=
|forrigemodell=
|nestemodell=}}
[[Fil:Boeing Model 299 b299-2a.jpg|thumb|Boeing Model 299]]
[[Fil:US Navy 030711-N-5319H-001 The Memphis Belle stands disassembled in its hangar across from Naval Support Activity Mid-South, where volunteer mechanics.jpg|thumb|right|«Memphis Belle» under overhaling i 2003]]

'''Boeing B-17 Flying Fortress''' var et [[Amerikas forente stater|amerikansk]] fire-motors tungt [[bombefly]] utviklet og produsert av [[Boeing|The Boeing Company]] før og under [[den andre verdenskrig]]. Det var det første masseproduserte bombeflyet av sitt slag og ble primært brukt til strategisk dag-bombing av [[Tyskland|tyske]] industrimål. Flyet ble gjennom årene utviklet i hele 16 varianter og ble benyttet som transportfly, fotorekognoseringsfly og drone. Det fantes sågar en eskorte-variant som var ekstra bestykket og skulle sørge for beskyttelse for andre bombefly.

Boeing B-17 er blitt et symbol på luftkrigen over Tyskland, ikke fordi det var det beste bombeflyet eller det mest tallrike. Men det var der, gjennom hele krigen, og det var alltid pressens favoritt. Propagandafilmer som [[William Wyler]]s klassiske [[Memphis Belle]] gjorde også sitt til å bygge opp flyets symbolverdi.

== Historie og utvikling ==

'''Boeing Model 299''' gjorde et sterkt inntrykk på presse og oppmøtte første gang det ble rullet ut [[17. juni]] [[1935]]. Flyet, med sine strømlinjede former og elegante linjer, var et slående eksempel på tidens [[art deco]] og fikk alt rundt seg til å se gammeldags og utdatert ut. Pressen var imponert over flyet, og en reporter i ''[[The Seattle Times]]'' beskrev flyet som en «flyvende festning» (''flying fortress''), et navn som Boeing likte så godt at de fikk det registrert.

Antallet B-17 steg raskt etter USA gikk med i krigen [[7. desember]] [[1941]], og flyet fikk tjenestegjøre ved hver eneste litt større miltæroperasjon frem til krigens slutt. Det beholdt sin stilling som det amerikanske luftforsvarets standard-bombefly helt til den enda større [[B-29]] tok over rollen i slutten av [[1944]]. Den «flyvende Festningen» gikk ikke ut av bruk, og var til slutt det flyet som ble mest brukt i bombingen av [[Tyskland]].

== Spesifikasjoner ==

{| class="wikitable"
|-
! Dimensjoner
! B-17G Flying Fortress
|-
| Vingespenn
| 31,62 m
|-
| Lengde
| 22,78 m
|-
| Høyde
| 5,82 m 
|-
| Vingeareale
| 131,92 m²
|-
| Netto vekt
| 13&nbsp;488&nbsp;kg
|-
! Ytelser
! 
|-
| Topphastighet
| 462&nbsp;km/t
|-
| Maksimal lastet vekt
| 29&nbsp;737&nbsp;kg
|-
| Rekkevidde
| 3&nbsp;220&nbsp;km 
|-
! Annet
!
|-
| Motor
| 4× Wright R-1820-97 Cyclone [[stjernemotor]]er <br />(1&nbsp;200 hk hver)
|-
| Bestykning
| 10× 12,7&nbsp;mm [[mitraljøse]]r
|-
| Våpenlast
| 7&nbsp;990&nbsp;kg
|}
== Eksterne lenker ==
* {{Offisielle lenker}}

{{Autoritetsdata}}

{{Portal|andre verdenskrig}}

[[Kategori:Bombefly]]
[[Kategori:Fly fra andre verdenskrig]]
[[Kategori:Boeing-luftfartøy]]
[[Kategori:Firemotors propelldrevne luftfartøy]]
[[Kategori:Fly fra Koreakrigen]]