Redigerer Heinkel He 162

{{Infoboks fly
|navn=Heinkel He 162
|bilde=he162_color010.jpg
|bildetekst= He 162
|type=Jagerfly
|produsentnavn=Heinkel Flugzeugwerke
|designetav=[[Ernst Heinkel]]
|første-flyvning=6. desember 1944
|introdusert=januar 1945
|utfaset=1945
|status=Pensjonert
|hovedbrukere=Luftwaffe
|flerebrukere=
|produsert-mellomår=
|antall-produsert=320
|enhetspris=
|forrigemodell=
|nestemodell=}}

'''Heinkel He 162''' «Volksjäger» (folkejager) var et [[Tyskland|tysk]] en-motors jetdrevet [[jagerfly]], utviklet av [[Heinkel]] for [[Luftwaffe (Wehrmacht)|Luftwaffe]] under [[andre verdenskrig]]. [[Prototyp]]en (VI+IA, Werk-Nr.200001) fløy [[6. desember]] [[1944]], og flyet var det andre operative tyske jet-jagerflyet. Det var også det raskeste av sin generasjon fly uansett land. «Volksjäger» var [[Reichsluftministerium]]s offisielle navn på flyet, men det var også kjent som «[[Salamander]]» i utviklingsfasen. I tillegg fikk flyet kallenavnet «Spatz» ([[spurv]]) av Heinkel. Flyet besto hovedsakelig av tre ettersom det var lite tilgjengelig metall i Tyskland i sluttfasen av krigen. Mye av metallet ble også forbeholdt frontjagere som [[Messerschmitt Me 262]] og [[Arado Ar 234]].

Etter godkjenning fikk Heinkel produksjonsoppdraget den [[15. september]] [[1944]], og allerede 69 dager senere, [[6. desember]] [[1944]], fløy den første prototypen. Den styrtet imidlertid på grunn av materialsvikt ettersom det under planleggingen hadde vært forsøkt å klare seg i mest mulig grad uten knappe materialer som [[aluminium]]. Vingene og deler av skroget var derfor konstruert av tre. Materialsvikten fortsatte å være et problem med He 162. Til slutt ble det fastsatt en fartsgrense på 600&nbsp;km/t. He 162 var også utstyrt med katapultsete, som på grunn av maskinens svakheter ble benyttet ganske ofte. Første gangen flyet var i kamp skjedde den [[26. april]] [[1945]], og den førte angivelig til en nedskytning. På grunn av krigssituasjonen nådde bare noen få maskiner frem til fronten. Omkring 50 maskiner ble etter kapitulasjonen erobret av britene på militærflyplassen Leck/Schleswig.

== Trivia ==
En ide var at medlemmer av [[Hitlerjugend]] skulle fly He 162 ettersom voksne Luftwaffe-piloter etter hvert hadde blitt en mangelvare. Flyet viste seg imidlertid å være vanskelig å fly, selv for erfarne piloter og ideen med unge piloter ble skrinlagt.

== Spesifikasjoner ==
[[Fil:Heinkel He 162 3-view.svg|mini|Heinkel He 162]]
[[Fil:Heinkel He 162.jpg|thumb|right|He 162]]
{| class="wikitable"
|-
! Tekniske data<ref>Gunston Bill, 2006, Bojová letadla, Svojtka Co, Praha, CZ, ISBN 80-7237-203-3</ref>
! 
|-
| Mannskap
| 1
|-
| Lengde
| 9 m 
|-
| Vingespenn
| 7,2 m
|-
| Høyde
| 2,6 m
|-
| Vingeareal
| 11,16 m² 
|-
| Vekt (uten last)
|  2 180 kg
|-
| Vekt (maksimalt)
| 2 695 kg 
|-
| Motor
| 1 × BMW 003E-1/E-2 Orkan <br/>(1 × 800 kg ) 
|-
! Ytelser
! 
|-
| Maksimal hastighet
| 835 km/t
|-
| Rekkevidde
| 695 km
|-
| Marsjhøyde
| 12 040 m 
|-
| Klatrefart
| 1 280 m/min
|-
! Bevæpning
! 
|-
|Maskinkanoner
|2 × Rheinmetal MK 108, 30 mm <br/>eller 2 × MG 151, 20 mm
|-
|}

== Referanser ==
<references/>

== Litteratur ==
* Balous, Miroslav and Bílý, Miroslav. 'Heinkel He 162 Spatz (Volksjäger) (CZ/EN). Prague, Czech Republic: MBI, 2004. ISBN 80-86524-06-X.

== Eksterne lenker ==
* [http://wp.scn.ru/en/ww2/f/454/2/0 Wings Palette-fargelegging] {{Wayback|url=http://wp.scn.ru/en/ww2/f/454/2/0 |date=20180911084300 }}

{{Autoritetsdata}}

{{Portal|andre verdenskrig}}

[[Kategori:Jagerfly]]
[[Kategori:Fly fra andre verdenskrig]]
[[Kategori:Enmotors jetdrevne luftfartøy]]
[[Kategori:Luftwaffe (Wehrmacht)]]
[[Kategori:Heinkel-luftfartøy]]