Redigerer Hunslow Heath

[[Fil:HounslowHeathAerodrome.png|miniatyr|400x400px|Hounslow Heath Aerodrome 1918, integnede veier er dagens]]
'''Hounslow Heath Aerodrome''' var en engelsk gressdekket flyplass, operativ fra  1914 til 1920. Den lå i Londons borough [[Hounslow]] og i 1919 ble de første daglig internasjonale kommersielle flyruter fløyet til og fra den. Den var spesielt kjent som startstedet for [[England to Australia flight]]
==England to Australia flight==
{| bgcolor="white" border="1" cellspacing="0" class=""
!Start dato
!flyet
!Besetning
!Målgang
!Resultat
|-
|21. oktober 1919
|Sopwith Wallaby (G-EAKS)
|Kaptein George Campbell Matthews AFC som pilot,<br>
sersjant Thomas D. Kay som mekaniker
|17. april 1920
|Havarert under landing på [[Bali]] (etter mange problemer og forsinkelser)
|- 
|12. november 1919
|[[Vickers Vimy]] (G-EAOU)
|Kaptein Ross Macpherson Smith, hans bror, løytnant<br>
Keith Macpherson Smith og to mekanikere
|10. desember
|Kom til [[Darwin (Australia)|Darwin]], og besetningen vant premien på 10.000 pund
|-
|13. november 1919
|[[Alliance P.2 Seabird]] (G-EAOX)  «Endesvour»
|Kaptein Roger M. Douglas, løytnant J. S. L. Ross
|Havarerte i [[Surbiton]] begge flyvere omkom 
|-
|21. november 1919
|Blackburn Kangoroo (G-EAOW)
|Løytnant Valdemar Rendle & løytnant D. R. Williams,<br>
plus kaptein [[Hubert Wilkins]] & løytenant G. St. C. Potts
|8..desember 1919
|Havarert  under landing på Suda Bay, [[Kreta]].
|-
|5. desember 1919
|[[Martinsyde]]  (G-EAMR)
|Kapteine [[Cederic Ernest Howell|Cedric E. Howell]], løytnant George Fraser
|9. desember 1919
|Flyet forsvant i nærheten av [[Korfu]]; vraket og Howells legeme ble funnet utenfor kysten, men Fraser's legeme ble aldri funnet.
|-
|8. januar 1920
|[[De Havilland DH. 9|Airco DH.9]] (G-EAQM)
|Løytnant Ray Parer, løytnant John C. McIntosh
|2. august 1920
|Kom til Darwin etter 206 dager: fikk trøstepremie på 1&nbsp;000 australske pund.<ref name="sherwood">Sherwood (1999)</ref><ref name="bluffield">Bluffield (2009)</ref><ref name="lewis">Lewis (1970)</ref>
|}

== Avvikling ==
* '''27. mars 1920:''' Den siste kommersielle flyvning opphørte og [[AT&T]] flyttet sin virksomhet til [[Croydon lufthavn]].
* '''28. mars 1920''': [[Croydon]] overtok Hounslow Heath som Londons hovedflyplass. Hæren overtok Hunslow for vedlikehold og opplæring.
* Et par flyvninger, demonstrasjons- og sporadiske landinger fant sted på midten av 1930-tallet<ref name="sherwood">Sherwood (1999)</ref><ref name="bluffield">Bluffield (2009)</ref>

== I dag ==
Hounslow Heath er i dag et offentlig friareal og naturreservat.<ref name="sherwood">Sherwood (1999)</ref>

== Referanser ==
<references />

== Litteratur ==

*Bluffield, Robert & Allan, Ian: (2009). ''Imperial Airways - The Birth of the British Airline Industry 1914-1940''. ISBN 978-1-906537-07-4
*Halley, James J.: (1988). "The Squadrons of the Royal Air Force & Commonwealth 1918-1988''. Air-Britain ISBN 0-85130-164-9
*Halpenny, Bruce B. (1993). ''Action Stations. Military Airfields of Greater London''. PSL ISBN 1-85260-431-X 
*Lewis, Peter. (1970). ''British Racing and Record-Breaking Aircraft'". Putnam ISBN 0-370-00067-6
*Sherwood, Tim. (1999). ''Coming in to Land: A Short History of Hunslow''

[[Kategori:Tidligere flyplasser]]