Redigerer Torino

{{Infoboks Italia kommune
|navn=
|region=PMN
|storbyområde=[[Storbyområdet Torino|Torino]]
|grensekommuner=[[Venaria Reale]], [[Settimo Torinese]], [[Borgaro Torinese]], [[San Mauro Torinese]], [[Collegno]], [[Rivoli]], [[Baldissero Torinese]], [[Grugliasco]], [[Pino Torinese]], [[Orbassano]], [[Pecetto Torinese]], [[Beinasco]], [[Moncalieri]], [[Nichelino]]
|innbyggernavn=torinesi
|istat=001272
|nettsted=http://www.comune.torino.it
|zoom=
}}
'''Torino'''{{efn|[[italiensk]]: ''Torino'' [toˈriːno], ''Turin'' på [[piemontesisk]], [[fransk]], [[tysk]], [[svensk]] og [[engelsk]], [[latin]]: ''Augusta Taurinorum'', deretter ''Taurinum''}} er en by i nordvestre [[Italia]] med {{formatnum:848000}} innbyggere ([[2021]]).<ref>{{Kilde www|url=https://dati.istat.it/Index.aspx?QueryId=18460&lang=en|tittel=Resident population on 1st January 2021: All municipalities|besøksdato=2021-10-29|dato=2021|forlag=istat.it}}</ref> Den er Italias fjerde største by og et viktig industrisentrum. Blant annet hører bilfabrikanten [[Fiat]] (Fabbrica Italiana Automobili Torino) hjemme i byen.

Byen er administrasjonssentrum for regionen [[Piemonte]]. Den er også et katolsk erkebispesete. I den katolske domkirken oppbevares det såkalte [[likkledet i Torino]].

Navnet Torino kommer muligens fra ''tauro'' eller ''tur'', [[Keltiske språk|keltiske]] ord som betyr henholdsvis «fjell» og «vann». Den folkelige tradisjonen har imidlertid lenge tolket navnet som å stamme fra det [[latin]]ske ordet ''taurus'' (okse), og det reflekteres i byvåpenets avbildning av en gullokse.<ref>{{Kilde www|url=https://www.etymonline.com/word/turin|tittel=turin {{!}} Origin and meaning of the name turin by Online Etymology Dictionary|besøksdato=2019-05-17|språk=en|verk=www.etymonline.com}}</ref>

Torino har vært vertskap for flere store internasjonale arrangementer, blant annet [[Vinter-OL 2006]] og [[Eurovision Song Contest 2022]].

== Demografi ==
Byen Torino hadde i 2021 en befolkning på rundt {{formatnum:848000}} innbyggere, mens Torino-regionen hadde {{formatnum:2213000}} innbyggere.<ref>{{Kilde www|url=https://dati.istat.it/Index.aspx?QueryId=18460&lang=en|tittel=Resident population on 1st January 2021|besøksdato=2021-10-29|dato=2021|forlag=istat.it}}</ref> Torino med forsteder har en lav befolkningsvekst som skyldes en lav fødselsrate; innenfor bygrensene har befolkningen faktisk hatt en nedgang.<ref>{{Kilde www|url=https://dati.istat.it/Index.aspx?QueryId=18460&lang=en|tittel=Torino, Demographic indicators|besøksdato=2021-10-29|forlag=istat.it}}</ref> Rundt 12,2 prosent av befolkningen er under 14 år (tall fra 2021), mens rundt 25,7 prosent er over 65 år. Byen med omegn har hatt en sterk økning i innvandringen, men byens innbyggere er fremdeles overveldende etnisk italienske (92,1 prosent). Store minoritetsgrupper er [[Romania|rumenere]] (2,3 prosent), [[Marokko|marokkanere]] (1,5 prosent), [[peru]]vianere (0,5 prosent) og [[Albania|albanere]] (0,4 prosent).

== Historie ==
=== Før-romersk og romersk tid ===
Området ble bosatt av [[taurini|taurinerne]] i førromersk tid. I det første århundre f. Kr. anla romerne et militærfeste her (''Castra Taurinorum'', tradisjonelt datert til [[27 f.Kr.]]), og det ble kort tid etter dedisert til [[Augustus]] (''Augusta Taurinorum'', eller ''Julia Augusta Taurinorum''). Innbyggerne ble gitt romersk borgerskap. Under ''[[De fire keiserne|firekeiseråret]]'' [[69|69 e.Kr.]] ble byen delvis ødelagt under en brann som brøt ut da keiserne [[Otho]]s og [[Vitellius]]' styrker barket sammen.

=== Tidlig middelalder ===
På [[6. århundre|500-tallet]] ble Torino et langobardisk hertugdømme. I [[773]] ble det erobret av [[Karl den store]]s tropper og omgjort til et frankisk markgrevskap. På [[12. århundre|1100-]] og [[13. århundre|1200-tallet]] var det en frittstående bystat.

=== Savoiardene overtar ===
[[Fil:OntstaanLijkwade GiovanniBattista.png|miniatyr|[[Likkledet i Torino|Likkledet]], kirkemaleri av [[Giovanni Battista della Rovere]] (1561–1627).]]
Et viktig og varig skille i byens historie skjedde i [[1280]], da [[huset Savoia]] la området under seg. De skulle beholde det i hundrevis av år, med bare kortvarige avbrudd. Franskmennene regjerte over byen fra [[1536]] til [[1562]], da [[Emanuele Filiberto av Savoia|Emanuele Filiberto]] (''Duca Testa di Ferro'', norsk oversettelse: «hertugen med jernhodet») kunne gjeninnlemme det i savoiernes rike. I [[1563]] ble byen hovedstad for huset [[Huset Savoia|Savoias]] besittelser, da hertugene flyttet dit fra sin gamle hovedstad i [[Chambéry]]. Det var i den forbindelse at Milano-[[kardinal]]en [[Carlo Borromeo]] klarte å sørge for at det berømte [[likkledet i Torino|likkledet]] ble bragt fra [[Chambéry]] til Torino.

Under [[den spanske arvefølgekrigen]] beleiret franskmennene i [[1706]] byen i 117 dager uten å innta den. Under fredsslutningen i [[Utrecht]] noe senere ble [[kongedømmet Sardinia]] tillagt [[Savoie|Savoia]]. Nå begynte større byggearbeider i det som nå var hovedstad for et europeisk kongedømme; mye av byfornyelsen skjedde eller ble igangsatt under den [[sicilia]]nske arkitekten [[Filippo Juvarra]] ([[1678]]&ndash;[[1736]]). På denne tiden hadde Torino omkring {{formatnum:90000}} innbyggere.

Etter at [[Napoléon Bonaparte|Napoleon Bonaparte]] hadde okkupert Piemonte var Torino mellom [[1802]] og [[1814]] administrasjonsbyen for det franske departementet [[Pô (departement)|Pô]].

Etter byggingen av [[Frejustunnelen]] under [[Alpene]] ble Torino et viktig europeisk trafikknutepunkt. Folketallet var nå rundt {{formatnum:250000}}. 
[[Fil:Monument to Victor Emmanuel II (Venice).jpg|miniatyr|[[Viktor Emmanuel II av Italia]], Italias første konge, residerte først i Torino.]]

=== Italias samling ===
I [[1861]] ble Torino Italias første hovedstad under [[Viktor Emmanuel II av Italia]], men i [[1865]] overtok [[Firenze]] – og fra [[1870]] [[Roma]]. Nå skjøt industrialiseringen av byen kraftig fart. Da ''Verdensutstillingen'' ble lagt til Torino i [[1911]] var befolkningen kommet opp i 430&nbsp;000 innbyggere.

Etter [[første verdenskrig]] opplevde byen arbeidskonflikter mellom arbeidere og industriherrer; de første streikene fant sted i [[1920]] og samme år ble [[Lingotto]]-fabrikken okkupert.

I tiden før og under [[andre verdenskrig]] førte Italias krigsforberedelser under [[Benito Mussolini|Mussolini]] til at industrien i Torino ble gjort om til krigsproduksjon. I [[1942]] la alliert bombing mye av industriområdene i byen i grus, og i [[1943]] gjorde arbeiderne i byen opprør. Da tyskerne rykket inn i september [[1943]] og gjeninnsatte Mussolini, trakk [[partisan]]ene (''partigiani'') opp i fjellene. [[18. april]] [[1945]] paralyserte en streik byen, og [[26. april]] begynte partisanenes forsøk på å ta kontroll over byen. Da de allierte ankom [[3. mai]], var Torino under partisanenes kontroll.

=== Tiden etter annen verdenskrig ===
I tiden etter krigen flokket mennesker fra Sør-Italia til Torino for å finne jobb. Hovedsakelig var dette i bilindustrien, som på den tiden bygde de første italienske økonomibilene [[Fiat 500]] og [[Fiat 600|600]]. Bydelene Falchera og Valette ble bygget for å huse de nye innbyggerne. I [[1960]] hadde Torino cirka 1 million innbyggere.

I etterkrigstiden gjenoppbygget også arkitektene Antonio Bassi og Pietro Boschetti ''Galleria d’Arte Moderna'' (Galleriet for moderne kunst), arkitekten Albertini tegnet et nytt bygg for ''Museo dell’Automobile'' (Bilmuseet) og i forbindelse med Italiautstillingen i [[1961]] ble både ''Palazzo del Lavoro'' (tegnet av [[Pier Luigi Nervi]]) og ''Palazzo a Vela'' (tegnet av arkitekten Annibale Rigotti og ingeniøren Nicolas Esquillan) reist. Disse bygningene er med på å gi Torino det preget byen har i dag, sammen med alle bygningene fra mesterarkitekten [[Carlo Mollino]].

I [[1969]] kom det i Torino til blodige arbeideroppstander, som førte til opprettelsen av terrororganisasjonen [[De røde brigader]].

Befolkningstoppen ble nådd i [[1975]] med 1,5 millioner. I [[1980-årene]] ble byen rammet av sin første industrielle krise, og befolkningen begynte å synke. Den synker fremdeles (2006) innenfor bygrensene, skjønt det bymessige området inklusive forsteder har nå en liten vekst.

== Geografi ==
Torino ligger nordvest i Italia, i regionen [[Piemonte]]. Den ligger omkranset av [[Alpene]] mot vest og nord, og av [[Monferrato-åsene]] mot sør. Tre store elver går gjennom byen: [[Po]] og dens to sideelver [[Dora Riparia]] og [[Stura di Lanzo]].

Langs motorveien ligger Torino 110&nbsp;km fra [[Aosta]], 138&nbsp;km fra [[Milano]] og 170&nbsp;km fra [[Genova]]. Den italienske hovedstaden Roma er 673&nbsp;km unna.

De som kommer til Torino for første gang vil straks legge merke til at denne byen er annerledes enn andre italienske byer. Gater, torg og byens «layout» virker vid, åpen og svært raffinert – og ikke «bare» som en stor industriby slik den har vært tenkt siden industriens inntog på midten av [[20. århundre|1900-tallet]]. På mange måter kan man si at byen har forblitt tro mot sitt renommé som Italias tidligere hovedstad, og som det prestisjefulle finansielle og kulturelle sentrum.

Sentralt i byen ligger plassen [[Piazza Castello]]. For noen år siden ble plassen stengt for biltrafikk, som en del av myndighetenes prosjekt for å gjenopplive gamlebyen. Et antall kaféer, barer og restauranter kom til etter det. Piazza Castello ble tegnet på slutten av [[16. århundre|1500-tallet]] av arkitekten [[Ascanio Vitozzi]] på oppdrag av hertug [[Karl Emanuel I av Savoia|Carlo Emanuele I]].

Fra Piazza Castello går hovedgatene utover i byen. De heter ''Via Po'', ''Via Roma'' og ''Via Garibaldi''. Rundt plassen ligger Palazzo Madama, og rundt dette igjen ligger Palazzo Reale, Prefettura, Armeria Reale og Teatro Regio.

== Severdigheter ==
[[Fil:Mg-k Torino Mole.jpg|miniatyr|400px|[[Mole Antonelliana]] i Torino.]]
Et viktig [[vartegn]] i byen er bygningen [[Mole Antonelliana]], reist 1863&ndash;1880 etter tegninger av arkitekten [[Alessandro Antonelli]] (1798&ndash;1888). Her huses nå det nasjonale filmmuseum. En spektakulær heiskonstruksjon trekker glassheisen fritt svevende langs ledekabler gjennom hovedrommet under kuppelen og til utsiktsplattformen.

I katedralen ''[[Johannes Døperens katedral (Torino)|Duomo di San Giovanni]]'' (Johannes Døperens katedral), bygd 1491&ndash;1498, befinner det berømte ''[[Likkledet i Torino|Likkledet]]'' seg. Det æres av mange pilegrimer som [[Jesus Kristus|Jesu]] likklede fra hulegraven utenfor [[Jerusalem]]. Til tross for at [[den katolske kirke]] har gjennomført og offentliggjort dateringsundersøkelser som plasserer kledet i middelalderen, er den internasjonale pågang og interesse uforminsket hver gang likkledet utstilles. De siste gangene det har skjedd var i [[1978]], [[1998]] og i [[2000]]. Det er også dem som mener at [[karbondatering]]en som ble gjennomført hadde svakheter, og at likkledet bør undersøkes på nytt fordi det er så mange andre indikasjoner på dets ekthet. Katedralen er sete for [[Torino erkebispedømme|erkebiskopen av Torino]].
[[Fil:Torino palazzo reale.jpg|miniatyr|[[Palazzo Reale di Torino|Palazzo Reale]].{{Byline|Martin Teetz}}]]
En av de internasjonalt viktigste samlinger av antikk [[egypt]]isk kunst befinner seg i Torinos ''[[Museo Egizio]]''. Den har verdens nest største samling av [[mumie]]r etter museet i [[Kairo]].

[[Huset Savoia|Savoia]]-hertugenes residenser og slott ble i [[1997]] oppført på [[FNs organisasjon for utdannelse, vitenskap og kultur|UNESCOs]] liste over [[verdensarven]]. I Torinos sentrum ligger ''[[Palazzo Reale di Torino|Palazzo Reale]]'', som var kongepalass for herskerne av [[Kongedømmet Sardinia|Piemonte-Sardinia]] fra [[17. århundre|1600-tallet]] og frem til [[1860]], da det ble sete for [[Kongedømmet Italia]]. Her henger et selvportrett av [[Leonardo da Vinci]]. Her finner vi også en verdens største antikke våpensamlinger. Bak den strenge fasaden på slottet skjuler det det seg rikt dekorerte rom, blant annet et fantastisk galleri, den overdådig dekorerte tronsalen, det mesterlige kinesiske kabinettet og for ikke å glemme prosjektmakeriet ''La scala delle Forbici'' (saksetrappen) av [[Filippo Juvarra]] fra [[1720]]. Bak slottet finnes store flotte hager som vender mot nord. 
[[Fil:Palazzo madama retro.jpg|miniatyr|venstre|[[Palazzo Madama i Torino|Palazzo Madama]]s eldre del.]]
[[Fil:Torino - Palazzo Madama.jpg|miniatyr|[[Palazzo Madama i Torino|Palazzo Madama]]s yngre del.]]
Ved siden av ligger [[Palazzo Madama i Torino|Palazzo Madama]], sentralt på Piazza Castello. Den består av to deler: En middelalderfestning som ble reist på [[13. århundre|1200-tallet]] over restene av en byport fra [[Romerriket|romertiden]], og et nyere tilbygg i barokkstil utført rundt 1700. Denne delen fikk en raffinert balustradefasade, og det nye utseende ble føyd til av Juvarra etter ønske fra en kongelig enke i [[1718]]. (Juvarra var også byggmester for en rekke residensslott for Savoiahertugene.) Palazzo Madama rommer Museet for eldre kunst ''(Museo di arte antica)''.

Barokkirken San Lorenzo med sin særpregede geometriske kuppel av [[Guarino Guarini]] ligger like i nærheten.
{{clear|left}}
[[Fil:Mg-k Torino Carignano.jpg|miniatyr|venstre|Nærbilde fra [[Palazzo Carignano]] fasade.]] 
Palazzo Carignano er et barokkpalass og Guarinis mesterverk. Praktbyggets fasade er ikledd flott mursten, og er desidert den fineste blant palazziene i Torino. Det ble bygd i [[1679]]. Etter å ha huset medlemmer av den kongelige slekt rommer Palazzo Carignano i dag Museo Nazionale del Risorgimento som gjennom kunst og gjenstander forteller historien om [[Italias samling]].

Piazza San Carlo, kalt «Torinos penstue», heter egentlig Piazza San Carlo, der et knippe av barokkarkitektur i en sofistikert utførelse pryder byen. I sentrum av plassen står det en statue fra [[19. århundre|1800-tallet]] som fremstiller [[Emanuele Filiberto av Savoia|Emanuele Filiberto]] og har blitt et symbol på Torino. Her på det staselige torget i sørenden finner vi ikke minst tvillingkirkene Santa Cristina og San Carlo som ble oppført på [[1630-årene]].
 
[[Fil:Torino superga.jpg|miniatyr|''[[Superga-basilikaen]]'' høyt over Torino{{Byline|Martin Teetz}}]]
[[Fil:Mole Antonelliana Torino.JPG|miniatyr|[[Mole Antonelliana]] er Torinos symbol og utgangspunktet for OL-logoen{{Byline|Roberto Leinardi}}]]
''[[Superga-basilikaen|Pilegrimsbasilikaen Superga]]'' på en høyde litt utenfor sentrum er også en severdighet. En [[tannhjulbane]] fra forstaden [[Sasso]] letter adkomsten. Den er en nydelig barokk- kirke ble bygget av Juvarra i 1717–1731, på en høyde øst for Torino. Oppdragsgiver var hertug Vittorio Amadeo II. Han ønsket å innfri et løfte gitt av jomfru Maria. Basilikaen ble oppført som minne over Torinos befrielse i 1706 fra den franske beleiringen av byen og hertugens hær. Fasaden på basilikaen er holdt i gult og hvitt, og den fremskutte delen domineres av søyler og er utformet som et klassisk tempel. Interiøret er holdt i lyseblått og gult. Under basilikaen finnes et stort mausoleum, med gravene til hertugene av [[Huset Savoia]] fra [[Viktor Amadeus II av Sardinia|Viktor Amadeus II]] til [[Karl Albert av Sardinia|Karl Albert]], med unntak av én, [[Karl Felix av Savoia|Karl Felix]]. På baksiden av basilikaen står det en minnetavle over ofrene – blant dem byens fotballag – , etter en stor flyulykke i Torino i 1949. Basilica di Superga har en flott utsikt over byen Torino. Både barokkirken og utsikten berettiger et besøk dit.

Nede i byen tilbys også en omvisning til alle de steder der filmklassikeren ''[[The Italian Job]]'' ([[1969]], med [[Michael Caine]]) ble innspilt. Denne filmen bidro i sin tid til økt interesse for Torino.

I Stupinigi, en forstad til Torino, ligger lystslottet ''Palazzina di Caccia''.

== Næringsveier ==
Torino er en av Italias viktigste industribyer.

=== Biler ===
Bilfabrikanten [[Fiat]] ''(FIAT = Fabbrica Italiana Automobili Torino)'' har siden sin grunnleggelse i [[1899]] hatt sitt hovedkontor og sin viktigste fabrikk i Torino. Det var mange søritalienere og sicilianere som reiste til bilfabrikkene for å få arbeide og bedre levekårene. Tog som gikk fra Sør-Italia til Torino og andre steder i nord ble kalt ''Il treno della speranza'' (håpets tog) fordi de ble fylt av fattigfolk i håp om arbeid og velstand.

''Lingotto''-bygget var engang i tiden verdens største bilfabrikk. Den er kjent for sin testbane for biler på taket. Idag er bygningen et kongressentrum, med konsertsal, kunstgalleri, butikksenter og hotell.

En annen berømt bilfabrikant tilknyttet Torino er [[Lancia]], som ble grunnlagt i [[1906]] og ble inkorporert i Fiatgruppen i [[1969]].

Torino har også flyindustri. Noen viktige deler av Den internasjonale romstasjonen har blitt produsert i Torino.

=== Spisesjokoladens fødeby ===
Torino er den faste [[sjokolade]]ns fødeby. Tidligere var sjokoladen gjennomgående en drikk. Det var i Torino at en franskmann ved navn Doret tidlig på [[18. århundre|1700-tallet]] oppfant den revolusjonerende hydrauliske maskinen som kunne omdanne kakaobønnene til en pasta, noe som var en forutsetning for de faste plater og former som man har kjent og etterhvert foretrukket siden siden [[19. århundre|1800-tallet]]. Det mest kjente sjokolademerke som produseres i Torino er ''[[Gianduiotto]]'' (etter [[Gianduia]], en lokal [[Commedia dell'arte]]-maske). Den kjente [[Caffarel]]-sjokoladen hører også hjemme i byen, men det er også en rekke mindre sjokoladeprodusenter over hele byen.

=== Annet ===
[[Lavazza]] ([[kaffe]]), [[Martini (vermut)|Martini]] ([[vermut]]) og [[Venchi]] ([[sjokolade]]) er kjente merkebedrifter fra Torino.

* ''Lavazza'' (etablert [[1895]]) er den desiderte største kaffeprodusenten i Italia, med omkring 45 prosent markedsandel i [[2004]], og selger til mer enn 60 land.{{tr}}
* ''Martini'' (etablert [[1847]]) står blant annet bak vermutene ''Martini Extra Dry'' og ''Martini Bianco'', og har opprettet datterselskaper over hele verden.
* ''Venchi'' (etablert [[1878]]) oppnådde selskapet umiddelbart popularitet i Italia med sin Nougatine, små søtsaker laget av knuste og karamelliserte hasselnøtter trukket med mørk sjokolade.

== Utdanning ==
Tre universiteter hører hjemme i byen. Det eldste er [[Universitetet i Torino]] (Università degli Studi di Torino). Det stammer fra [[15. århundre|1400-tallet]], en periode med ustabilitet i [[Lombardia]]-regionen, da forelesere fra universitetene i Pavia og Piacenza foreslo at det skulle opprettes et lærested for høyere utdanning i området. Valget falt på Torino, da det lå sentralt til, det hadde et kirkesete og prinsen var villig til å etablere et universitet på sine egne landområder. På høsten [[1404]] kom det en [[pavelig bulle]] fra [[motpave]]n [[Johannes XXIII (motpave)|Johannes XXIII]] som etablerte universitet. Det ble formelt godkjent både av keiseren og paven i Roma, og fikk en rekke pavelige privilegier.

I tidlige år ble universitetet plaget av omveltningene i forbindelse med [[pest]] i området. Universitetet var stengt i forbindelse med den franske okkupasjonen fra [[1536]]. Fra [[1558]] ble det startet undervisning igjen ved [[Mondovì]]. Først i [[1566]] åpnet universitetet igjen dørene i Torino.

Fram til andre halvdel av [[17. århundre|1600-tallet]] hadde universitetet en glansperiode. En serie med [[epidemi]]er, sult og kriger gjorde at institusjonen først stagnerte, og så krympet. I [[1720]] eller [[1721]] flyttet de inn i en ny bygning på Via Po, i sentrum av Torino. Dette markerte begynnelsen på en ny oppgangsperiode. Under hertug [[Viktor Amadeus II av Sardinia|Viktor Amadeus II]] ble også utdanningssystemet reformert. Viktor mente at et statlig styrt utdanningssystem var viktig for å bygge opp en trofast herskerklasse som kunne hjelpe ham å «bygge nasjonen». Nye studier, blant annet i italiensk [[retorikk]], og et internat komplett med studieassistener, ga universitetet et ry som påvirker utdanningsreform i andre deler av Italia.

Nok en krig mot Frankrike gjorde at universitetet var stengt fra [[1792]] til [[1799]]. Under det franske departementet Pô ble studiene reorganisert i [[1800]]. Universitetet ble det nest største i det franske keiserriket, bare overskygget av [[Paris]]. Etter [[Napoléon Bonaparte|Napoleons]] fall ble universitetet igjen reorganisert, nå etter gamle retningslinjer. I forbindelse med opptøyene i [[1821]] ble universitetet igjen stengt for en tid.
[[Fil:Politecnico Torino.JPG|miniatyr|[[Politecnico di Torino]].]]
Utover på [[19. århundre|1800-tallet]] åpnet en rekke nye fakulteter. Selv om hovedstaden ble flyttet til [[Firenze]] overlevde universitetet og blomstret på tross av byens synkende innbyggertall. I [[1893]] flyttet noen av de naturvitenskapelige fakultetene ut til [[Valentino]]-området. I [[1923]] ble universitetet statlig, som en del av en utdanningsreform som etablerte 21 statlige universiteter i Italia.

Et annet universitet i byen er [[Politecnico di Torino]]. Det ble stiftet i [[1906]], men kan spore røttene sine tilbake til en ingeniørskole som ble stiftet i [[1859]].

[[Istituto Europeo di Design]] som også har universitets rang, er også representert med en avdeling i Torino.

== Sport ==
Byen er hjemby til [[fotball]]klubben [[Juventus]], som er en av de største klubbene i italiensk fotball. En annen klassisk Torino-klubb er [[Torino FC|Torino Calcio]]. Begge disse lagene spilte på byens største arena, [[Stadio delle Alpi]] (et stadion med plass til cirka {{formatnum:71000}} tilskuere), helt til Torino flyttet til Stadio Grande Torino i starten av 2006/07-sesongen.

I [[2005]] ble byens nye olympiske skøytehall [[Oval Lingotto]] innviet med [[verdenscup]] i [[hurtigløp på skøyter]] 9.–11. desember.

=== OL i 2006 ===
:''Utdypende artikkel: [[Vinter-OL 2006]]''
I [[februar]] [[2006]] arrangerte Torino de 20.&nbsp;[[olympiske vinterleker]]. Foruten i Torino arrangeres konkurranser i [[Bardonecchia]], [[Cesana Torinese]], [[Pinerolo]], [[Pragelato]], [[Sauze d'Oulx]] og [[Sestriere]]. Dette er andre vinter-OL som er blitt lagt til Italia &ndash; [[Vinter-OL 1956|det første]] var 50&nbsp;[[år]] tidligere, i [[Cortina d'Ampezzo]].

== Transport ==
=== Jernbane ===
[[Fil:Metro Turin Porta Nuova.jpg|miniatyr|Fra byggingen av metrostasjonen ved jernbanestasjonen [[Torino Porta Nuova|Porta Nuova]] (mars 2005)]]
Torino er godt betjent av den italienske jernbanen. En høyhastighetsstrekning for tog ble åpnet i [[2005]] mellom Torino og [[Novara]]. Den reduserer reisetiden også til [[Milano]] og storflyplassen [[Malpensa lufthavn|Milano-Malpensa]]. I 2009 ble toglinjen forlenget helt frem til Milano, og reisetiden kom ned i mellom 90–110 minutter. Det er også planlagt en raskere togforbindelse til [[Lyon]], men dette har vist seg å være veldig kontroversielt, på grunn av tvilsomme fordeler (linjen skal betjene kun godstransport), høye kostnader, og at samferdselministeren [[Pietro Lunardi]]s eget selskap, Rocksoil, har store interesser i byggearbeidet. De viktigste jernbanestasjonene i Torino er [[Torino Porta Nuova|Porta Nuova]], [[Torino Porta Susa|Porta Susa]] og [[Torino Lingotto|Lingotto]]. Hovedbanegården er ''Porta Nuova'', men det vil endre seg når ''Porta Susa'' er ferdig opprustet.

=== Motorveier ===
Torino betjenes av flere motorveier i det italienske nettet: A4 fra [[Milano]], A5 fra [[Aosta]], A6 fra [[Savona]], A21 fra [[Piacenza]], A32 fra [[Frejustunnelen]] (som kobler Italia til Frankrike). For å benytte de fleste av disse motorveiene må man betale bompenger.

=== Flyplass ===
Torino betjenes av en [[Torino internasjonale lufthavn|internasjonal flyplass]] oppkalt etter politikeren [[Sandro Pertini]] (TRN – LIMF). Den ligger i [[Caselle Torinese]] og har togforbindelse rett ned til Torino sentrum. Milanos vestlige lufthavn, [[Malpensa lufthavn|Malpensa]], er heller ikke langt borte.

=== Offentlig transport ===
I forbindelse med Vinter-OL 2006 fikk Torino et nytt [[Metropolitana Torino|tunnelbanesystem]]. Metroen har kun én linje med 23 stasjoner. Linjen begynner ved jernbanestasjonen ''Porta Nuova'', går via sentrum og jernbanestasjonen ''Porta Susa'' og ender opp vest i byen. Linjen åpnet [[4. februar]] 2006, få dager før åpningen av [[Olympiske vinterleker|Vinter-OL]]. I tillegg er det [[buss]]er og [[trikk]]er, drevet av selskapet Gruppo Torinese Trasporti. Et delt offentlig/privat selskap kalt 5T utvikler trafikkovervåkningen for byen.

== Kjente personer fra eller tilknyttet Torino ==
* [[Giovanni Agnelli (1921–2003)|Gianni Agnelli]] (1921–2003) – Mangeårig styreformann for [[FIAT]] og innflytelsesrik forretningsmann
* [[Giovanni Agnelli (sen)]] (1866–1945) – [[Fiat|FIATs]] grunnlegger
* [[Amedeo Avogadro]] (1776–1856) – biolog
* [[Alessandro Baricco]] (1958–) – forfatter
* [[Giuseppe Marc'Antonio Baretti]] (1719–1789) – kritiker
* [[Camillo Benso di Cavour]] – politiker (under ''[[Italias samling|Risorgimento]]'')
* [[Norberto Bobbio]] (1909–2004) – historiker og filosof
* [[Johannes Bosco|Giovanni Bosco]] ''(Don Bosco)'' (1815–1888) – prest, ordensstifter, katolsk helgen
* [[Carla Bruni]] (1967–) – sanger
* [[Valeria Bruni Tedeschi]] (1964–) – skuespiller
* [[Pierre Paul Caffarel]] (1795–1850) – innovatør av [[sjokolade]], forretningsmann
* [[Antonio Benedetto Carpano]] (1764–1815) – skaperen av [[vermut]] og [[aperitiff|apéritif]]
* [[Robert Fano]] (1917–) – ingeniør
* [[Galileo Ferraris]] (1847–1997) – fysiker og ingeniør
* [[Sonia Gandhi]] (1946–) – politiker i [[India]]
* [[Piero Gobetti]] (1901–1926) – intellektuell
* [[Joseph Louis Lagrange|Joseph-Louis Lagrange]] (1736–1813) – matematiker
* [[Vincenzo Lancia]] (1881–1937) – sportsmann og forretsningsmann, grunnleggeren av [[Lancia]]
* [[Luigi Lavazza]] (1859–1949) – oppfinner, forretningsmann ([[kaffe]])
* [[Carlo Levi]] (1902–1975) – maler
* [[Primo Levi]] (1919–1987) – filosof og forfatter
* [[Salvador Edward Luria]] (1912–1991) – nobelpris i fysiologi og medisin
* [[Alessandro Martini]] (1812–1905) – forretningsmann ([[vermut]])
* [[Rita Levi-Montalcini]] (1909–2012) – nobelpris i fysiologi og medisin
* [[Adriano Olivetti]] (1901–1960) – forretningsmann
* [[Giuseppe Peano]] (1858–1932) – matematiker
* [[Aurelio Peccei]] (1908–1984) – grunnleggeren av [[Club of Rome]]
* [[Annibale Rigotti]] (1870–1968) – arkitekt
* [[Piero Sraffa]] (1898–1983) – økonom
* [[Massimo Taparelli]] (1798–1866) – statsmann, forfatter og maler
* [[Umberto Tozzi]] (1952–) – sanger
* [[Viktor Emmanuel II av Italia]] (1820–1878) – første konge av det samlede Italia

== Fotnoter ==
{{Fotnoter}}

== Referanser ==
<references/>

== Kilder ==
* [https://web.archive.org/web/20060112144701/http://www.extratorino.it/ENG/list.php?categoriaID=23 Extra-torino: Historie] (lest 15. januar 2006 11:00)
* [https://web.archive.org/web/20060507081045/http://www.sestocentenario.unito.it/eng/history.htm Universitetets historie] (lest 18. januar 9:00)

== Eksterne lenker ==
* {{Offisielle lenker}}

=== Universitetene ===
* [http://www.unito.it/ Universitetet i Torino] (italiensk)
* [http://www.polito.it/ Politecnico di Torino] (italiensk, engelsk)
* [http://www.ied.it/ Istituto Europeo di Design] (italiensk, engelsk, spansk)

=== Andre ===
* [http://digilander.libero.it/fotogian/torino.html Bilder]
* [http://digilander.libero.it/fotogian/mole.html Mole Antonelliana]
* [http://www.torino2006.it/ENG/IDF/X05_OVL.html Skøytehallen Oval Lingotto]{{død lenke|dato=august 2017 |bot=InternetArchiveBot }}
* [https://web.archive.org/web/20060109075816/http://www.italianvisits.com/piemonte/turin/turin-pix.htm Foto fra Torino]
* [https://web.archive.org/web/20060605172127/http://www.piemonte-emozioni.it/itinerari/eng/01/centro_aulico.shtml Piemonte guide over Torino]
* [http://www.torinofc.it Torino Fc]

{{Kommuner i Storbyområdet Torino}}
{{Vinter-OLs arrangørbyer}}
{{Autoritetsdata}}

{{Anbefalt}}

[[Kategori:Torino| ]]
[[Kategori:Byer i Piemonte]]
[[Kategori:Vertsbyer for vinter-OL]]
[[Kategori:Tidligere hovedsteder]]
[[Kategori:Vintersportssteder i Italia]]
[[Kategori:Kommuner i Storbyområdet Torino]]