https://www.wikisida.no/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=85.164.18.119wikisida.no - Brukerbidrag [nb]2026-09-11T01:36:32ZBrukerbidragMediaWiki 1.45.1https://www.wikisida.no/index.php?title=Leonardo_AW139&diff=297726Leonardo AW1392024-10-31T21:22:15Z<p>85.164.18.119: Oppdatert avsnittet "bruk i Norge" som var utdatert.</p>
<hr />
<div>{{Infoboks luftfartøy<br />
| bilde = AgustaWestland AW-139 - Setair.jpg<br />
| bildetekst = <br />
| type = [[helikopter]]<br />
| produsentnavn = [[Leonardo (selskap)|Leonardo]]<br />
| første-flyvning = 3. februar 2001<br />
| introdusert = 2003<br />
| produsert-mellomår = 2001–<br />
| antall-produsert = <br />
| varianter = AW139M, MH-139<br />
| lengde = 16,66<br />
| høyde = 4,98<br />
| motorer = <br />
| maksfart = 310<br />
| marsjfart = 306<br />
| rekkevidde = 1 061<br />
}}<br />
[[Fil:I-easj.jpg|thumb|Et AgustaWestland AW139 på Farnborough Air Show i 2006.]]<br />
'''Finmeccanica''' (nå '''Leonardo''') '''AW139''', tidligere '''AgustaWestland AW139'''<ref>{{Kilde www|url=http://www.leonardocompany.com/-/aw139|tittel=AW139|besøksdato=18.07.2016|forfattere=Leonardocompany.com|dato=|forlag=}}</ref> og '''Agusta-Bell AB139''', er et mellomstort to-motors [[jetmotor|turbin]][[helikopter]].<br />
<br />
Det ble utviklet som et samarbeid mellom [[Bell Helicopter Textron]] og [[AgustaWestland]] kjent som [[Bell Agusta Aerospace Company]].<br />
Det finnes i både sivile og militære utgaver, med forskjellige konfigurasjoner tilgjengelig.<br />
Sivile utgaver brukes blant annet til passasjertransport, luftambulanse, offshoreflyging, politioppdrag og søk & redning.<br />
Første flyging skjedde 3. februar [[2001]] og første helikopter ble levert til en kunde i [[2003]].<br />
<br />
==Ytelse<ref>{{kilde www|url=http://www.agustawestland.com/product/aw139-0|tittel=AgustaWestlands salgsprospekt|url-status=død|arkivurl=https://web.archive.org/web/20140824162728/http://www.agustawestland.com/product/aw139-0|arkivdato=2014-08-24}}</ref>== <br />
AW139 er utstyrt med to PT6C-67C turboshaft-motorer som har en maksimal kontinuerlig effekt på 1&nbsp;531 hk.<br />
<br />
Helikopteret kan ta inntil 15 passasjerer i tillegg til 2 [[flyger]]e.<br />
<br />
Maksimal startmasse er 6&nbsp;800 kg og maksimal nyttelast oppgis til 2&nbsp;570 kg.<br />
<br />
Maksimal hastighet er 310 km/t og helikopteret oppgis å ha en maksimal rekkevidde på 1&nbsp;250 km.<br />
<br />
==Bruk i Norge==<br />
[[Lufttransport]] opererer helikoptertypen på Norges eneste passasjerrute med helikopter som går mellom [[Bodø]] og [[Værøy]]<ref>{{kilde www|url=http://www.lufttransport.no/index.php?option=com_content&view=article&id=55&Itemid=60|tittel=Rutetabell Bodø-Værøy}}</ref> i [[Lofoten]]. [[Norsk Luftambulanse (selskap)|Norsk Luftambulansen AS]], benytter helikoptertypen som [[luftambulanse]] fra basene i [[Ålesund]]<ref>{{kilde www|url=http://www.helse-sunnmore.no/no/Pasient/Behandlingstilbud/blank-side---mellomlag/Anestesiavdelinga/Behandlinseiningar/Luftambulanse---Helikopter/|tittel=Helse Sunnmøre, luftambulanse|språk=norsk|besøksdato=2011-06-05}}{{død lenke|dato=juli 2017 |bot=InternetArchiveBot }}</ref> og [[Tromsø]].<ref>{{kilde www|url=http://www.luftambulanse.no/helikopter.aspx|tittel=Luftambulansetjenesten ANS|url-status=død|arkivurl=https://web.archive.org/web/20100316153138/http://luftambulanse.no/helikopter.aspx|arkivdato=2010-03-16}}</ref> Lufttransport skal også begynne å benytte helikoptertypen på norsk sokkel, blant annet på [[Osebergfeltet]], og [[Trollfeltet]] fra 2026.<ref>{{Kilde www|url=https://www.equinor.com/no/nyheter/20240125-lufttransport-helikopterkontrakt|tittel=Equinor tildeler Lufttransport RW AS helikopteroppdrag på norsk sokkel|besøksdato=2024-10-31|dato=2024-01-25|språk=no|verk=www.equinor.com}}</ref><br />
<br />
==Referanser==<br />
<references></references><br />
<br />
==Eksterne lenker==<br />
{{AgustaWestland}}<br />
<br />
{{Autoritetsdata}}<br />
<br />
[[Kategori:Leonardo|AW139]]<br />
[[Kategori:Helikoptre]]</div>85.164.18.119