wikisida.no - Brukerbidrag [nb]

Admiralspalast

2024-10-04T11:19:48Z

64.28.20.108:

{{Infoboks bygning}}
'''Admiralspalast''' er et tradisjonsrikt forlystelsessted i [[Friedrichstrasse]] 101/102 i [[Berlin]]. Det ble gjenåpnet sommeren 2006 etter omfattende oppussingsarbeider.

== Historie ==
Admiralsgartenbad ble bygget i [[1873]] over en saltkilde av arkitektene [[Walter Kyllmann]] og [[Adolf Heyden]].

I [[1910]] ble bygningen revet, og etter planer av [[Heinrich Schweitzer]] og [[Alexander Diepenbrock]] ble det bygget et ispalass. Året etter ble huset åpnet under navnet Admiralspalast, og ble et av de store forlystelsesstedene i Berlin. I tillegg til en isarena og badeanlegg i en sidebygning inneholdt Admiralspalast en stor kafé og et lystspillteater. De rikt utsmykkede badene var åpne dag og natt. På isarenaen ble det oppført «isballetter», som var komponert av sjefen for husorkesteret, Julius Einödshofer, selv.

Omkring ti år senere ble konseptet for huset endret. Etter ombyggelser ble Admiralspalast under ledelse av Hermann Haller et revyteater. Det ble åpnet med revyen ''Drunter und drüber'', som [[Walter Kollo]] komponerte musikken for. Frem til 1931 ble det oppført en rekke revyer der. Senere ble det hovedsakelig oppført [[operette]]r. [[Johannes Heesters]] spilte her «Danilo» i ''[[Die lustige Witwe]]''. I 1939 ble Admiralspalast slått sammen med [[Metropol-Theater (Berlin)|Metropol-Theater]] i Behrenstraße, og i 1944 ble teateret stengt.

Etter annen verdenskrig tok [[Staatsoper Unter den Linden|Deutsche Staatsoper]] midlertidig i bruk bygningen, som stort sett var uskadet. Etter at operaen i 1955 flyttet tilbake til sin gjenoppbyggede bygning på [[Unter den Linden]], ble Admiralspalast sete for Metropol-Theater. Frem til stengningen i 1997 ble det oppført operetter og musikaler av et fast husensemble i den store salen, med 1 400 plasser.

Den politiske kabareten ''[[Die Distel]]'' har fra 2. oktober 1953 blitt oppført i et forhus til Admiralspalast.

Etter å ha stått tomt i noen år overtok Falk Walter i [[2005]] bygningskomplekset, og igangsatte en større restaurering. Admiralspalast skulle gjenoppstå i gammel glans med teater, luksusbad, kafé, restaurant og nattklubb. Ved restaureringen ble det brukt originale marmorfliser, som hadde vært lagret i et depot i Lichtenberg.

Gjenåpningen fant sted [[11. august]] [[2006]] med oppførelsen av ''[[Tolvskillingsoperaen]]'', regissert av [[Klaus Maria Brandauer]].

== Referanser ==
<references/>

== Eksterne lenker ==
* [http://www.admiralspalast.de admiralspalast.de]
* [https://web.archive.org/web/20120209134940/http://www.admirals-palast.de/geschichte.php3 Geschichte des Admiralspalastes]
* [https://archive.today/20130106072543/http://www.operette-in-berlin.de/metropol/admirals.htm Geschichte des Admiralspalastes]

{{Portal|Tyskland}}
{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Kultur i Berlin]]
[[Kategori:Mitte]]

Gleisdreieck undergrunnsstasjon

2024-02-06T13:56:02Z

64.28.20.108:

{{Infoboks undergrunnsstasjon
| navn = Gleisdreieck
| bilde = U-Bahn Berlin Gleisdreieck.JPG
| type = [[Undergrunnsbane]]stasjon
| bildetekst = Gleisdreieck, nedre plattform
| åpnet =
| rehabilitert =
| nedlagt =
| plattformer = 4
| arkitekt =
| linje = {{U-ikon/Berlin|U1}} {{U-ikon/Berlin|U2}} {{U-ikon/Berlin|U3}}
| by = [[Berlin]]
| bydel = Friedrichshain-Kreuzberg
| land = Tyskland
| tog =
| trikk =
| buss =
}}
'''Gleisdreieck undergrunnsstasjon''' ([[norsk språk|no]]. ''sportrekant'') er en stasjon i dagen på [[Berlins undergrunnsbane| Berlins undergrunnsbanenett]] (U-bahn) og krysningspunkt mellom nåværende linjer [[U1 (Berlins undergrunnsbane)|U1]]/[[U3 (Berlins undergrunnsbane)|U3]] og [[U2 (Berlins undergrunnsbane)|U2]]. Stasjonen ligger på et sted der begge linjene er bygd som høybane, og de krysser også over jernbanesporene til [[Jernbanelinjen Berlin–Halle|Anhalter-]] og [[Jernbanelinjen Berlin–Dresden|Dresdener Bahn]].

Stasjonen var opprinnelig et trearmet plankryss. Etter stadig økende trafikk og alvorlige ulykker både i [[1908]] og senere, ble stasjonen mellom [[1912]] og [[1926]] ombygd til to plan, hvor den ene høybanen (U1) krysser over den andre (U2). Etter denne endringen av linjenettet er Gleisdreieck en ren planfri krysningsstasjon.

[[Deutsches Technikmuseum Berlin|Deutsches Technikmuseum]] (det tyske tekniske museet) ligger like ved av stasjonen.

«Gleisdreieck» har også (uoffisielt) gått over til å betegne det omliggende byområdet.

[[Fil:U-Bahn Berlin Gleisdreieck old and new.png|thumb|right|300px|Gleisdreieck før 1912 og etter 1926]]

==Eksterne lenker==
* [https://web.archive.org/web/20170522015242/http://berlin-gleisdreieck.de/ Tysk side om området rundt stasjonen]
* [https://web.archive.org/web/20080309195730/http://www.gleisdreieck-dialog.de/ Side fra Berlins senat om området Gleisdreieck]
* [https://web.archive.org/web/20090503150710/http://www.schule.de/bics/son/verkehr/hochbahn/geschichte/gleikalt.htm Tysk side om stasjonen og dens historie]

{{Rf-transport-start}}
{{Rf-transport|tittel=Berlins undergrunnsbane}}
{{Rf-linje|system=Berlins undergrunnsbane|linje=U1|forrige=Kurfürstenstraße|neste=Möckernbrücke}}
{{Rf-linje|system=Berlins undergrunnsbane|linje=U2|forrige=Bülowstraße|neste=Mendelssohn-Bartholdy-Park}}
{{Rf-linje|system=Berlins undergrunnsbane|linje=U3|forrige=Kurfürstenstraße|neste=Möckernbrücke}}

{{slutt boks}}
{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Stasjoner på Berlins undergrunnsbane]]
[[Kategori:Jernbanestasjoner åpnet i 1902]]
[[Kategori:1902 i Tyskland]]

M6 (Berlins sporvei)

2020-06-22T10:43:56Z

64.28.20.108:

[[Fil:M6-hellersdorf.jpg|thumb|Trikk av type [[GT6N]] ved Michendorfer straße (Hellersdorf) i rute M6]]
'''Metrolinje M6''' er en sporveislinje fra [[Hackescher Markt]], [[Alexanderplatz stasjon|Alexanderplatz]] og S-Bahnhof Landsberger Allee til de nye bydeler [[Marzahn]] og [[Hellersdorf]] i det østlige Berlin.

Endestoppestedet er Risaer straße og M6 er den nest lengste linjen i Berlin – hele turen tar 58 minutter. Mellom Risaer straße og Landsberger Alle/Petersburgerstraße (der det er overgang til [[M5 (Berlins sporvei)|M5]], [[M8 (Berlins sporvei)|M8]] og [[M10 (Berlins sporvei)|M10]]) er det 24 timers trafikk og minst 10 minutters frekvens mellom kl 0430 og 0030, mens det på resten av linjen som går gjennom sentrum av det østlige Berlin, er en lavere frekvens og ingen nattrafikk.

== Eksterne lenker ==
* https://web.archive.org/web/20091012001438/http://www.bvg.de/index.php/de/3743/name/MetroTramlinie+M6.html

[[Kategori:Berlins sporvei|M06]]