https://www.wikisida.no/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=178.238.167.137wikisida.no - Brukerbidrag [nb]2026-09-11T03:18:12ZBrukerbidragMediaWiki 1.45.1https://www.wikisida.no/index.php?title=Pilatus_PC-12&diff=298183Pilatus PC-122018-05-15T17:09:20Z<p>178.238.167.137: Fjerner revisjon 18340666 av FFA P-16 (bidrag)</p>
<hr />
<div>{{Infoboks fly<br />
|navn=PC-12<br />
|bilde=Pilatus beim Rollen.JPG|300px<br />
|bildetekst=Pilatus PC-12 på flyplassen Günterode/Heiligenstadt (Tyskland)<br />
|type=Passasjer- og fraktfly<br />
|produsentnavn=[[Pilatus Aircraft]]<br />
|designetav=<br />
|første-flyvning=[[31. mai]] [[1991]]<br />
|introdusert=[[1994]]<br />
|utfaset=<br />
|status=<br />
|hovedbrukere=Sivile selskaper/forretningsfly<br />
|flerebrukere=[[United States Air Force]]<br />
|produsert-mellomår=<br />
|antall-produsert=1500 (2017)<br />
|enhetspris=<br />
|forrigemodell=<br />
|nestemodell=}}<br />
'''Pilatus PC-12''' er et en-motors turboprop passasjer- og fraktfly bygget av den sveitsiske flyfabrikken [[Pilatus Aircraft]]. Flyet ble konstruert med tanke på bruk av regionale flyselskaper og som forretningsfly.<br />
<br />
== Konstruksjon og utvikling ==<br />
<br />
Pilatus gjorde kjent sine planer om utviklingen av PC-12 i October [[1989]]. Første flyvning med de to prototypene fant sted [[31. mai]] [[1991]]. Typegodkjenning var planlagt til sommeren [[1993]]; De ble imidlertid nødvendig å modifisere vngene og etter denne modifisering ble typegodkjenning gitt av seitsiske myndigheter [[30. mars]] [[1994]]. Amerikanske luftfartsmyndigheters godkjennelse ble gitt av [[Federal Aviation Administration|FAA]] den [[15. juli]] [[1994]]. <br />
<br />
Som for flere andre Pilatus modeller er også denne utstyrt med en [[Pratt & Whitney|Pratt & Whitney Canada PT6A-67B]] turboprop motor. Flyet er sertifisert for å kunne flys med en pilot og [[IFR]]-flyvning. Mange av brukerne velger likevel to manns besetning. PC-12 leveres som standard i en <br />
* ni-seters passasjerversjon, <br />
* fire-seters passasjer/frakt Combi versjon <br />
* seks-seters forretningsfly. <br />
<br />
En ren fraktversjon er under planleggning.<br />
<br />
<br />
'''PC-12M''' [[Multirollefly]] er basert på PC-12 men utstyrt med kraftigere elektriske generatorer for å kunne bruke kraftkrevende utstyr ombord. Det setter den i stand til å kunne brukes til spesielle oppdrag som til kontroll- og kalibreringsflyvning, luftambulanse. fallskjermhopping, luftfotografering og luftovervåking. Denne versjonen er blitt markedsført i [[USA]] som '''PC-12 Spectre''' «paramilitary special missions platform».<br />
<br />
Pilatus har nylig (Juli 2008) lettet på sløret når det gjelder neste generasjon av flyet som er gitt betegnelsen PC-12 47/E . Denne vil få kraftigere motor med bedre stigningsegenskaper og øket toppfart til 520 km/t.<br />
<br />
== Flyet i bruk ==<br />
Pr- august 2008 var over 780 eksemlarer produsert og de fleste brukes som forretningsfly. Imidlertid har luftfartsmyndighetene i [[Australia]], [[Brasil]], [[Canada]] og USA godkjent bruk av en-motors turboprops slik som PC-12 for bruk som passasjerfly på regionale ruter i sine respektive land. Dette har åpnet opp et helt nytt potensielt market for PC-12 som et regionalt fly, til avløsning for eldre to-motors fly<br />
<br />
Et selskap i [[New Hampshire]], USA som administrerer en pool-ordning hvor brukerne er del-eier i et fly (''fractional ownership'') disponerer over 34 PC-12 og er den størte operatør av PC-12.<ref>http://www.planesense.aero {{Wayback|url=http://www.planesense.aero/ |date=20140518080534 }} Planesense</ref> <br />
<br />
[[Royal Flying Doctor Service of Australia]] som var introduksjonskunden (''Launch customer'') for PC-12 i 1994. har nå over 20 PC-12 i bruk som ambulansefly.<br />
<br />
== Operatører ==<br />
<br />
=== Sivile operatører ===<br />
More than 780 PC-12s have been sold as of June 2008; most are used in the civil market.<br />
<br />
=== Brukes av flyvåpen i === <br />
;{{Flagg|Bulgaria}} <br />
* [[Bulgaria]]<br />
;{{Flagg|Sør-Afrika}}<br />
* [[Sør-Afrika]], <br />
;{{Flagg|Sveits}}<br />
* [[Sveits]]<br />
;{{Flagg|USA}} <br />
* [[United States Air Force|USA]] <br />
[[Fil:Pilatus PC 12.JPG|thumb|right|[[Royal Canadian Mounted Police]] ''C-GMPP'' PC-12, [[Winnipeg]] c. 2007]]<br />
<br />
<br />
== Spesifikasjoner (PC-12) ==<br />
=== Dimensjoner ===<br />
* Besetning = en eller to piloter.<br />
* Kapasitet = 9 passasjerer standard, 6-8 som forretningsfly<br />
* Lastekapasitet =1&nbsp;500 kg<br />
* Lengde = 14.40 m<br />
* Vingespenn = 16.23 m<br />
* Høyde = 4.26 m<br />
* Vingeflate = 25.81 m²<br />
* Vekt uten last = 2&nbsp;761 kg.<br />
* Vekt, lastet = 4&nbsp;700 kg<br />
=== Ytelser ===<br />
* Max takeoff vekt = 4&nbsp;740 kg<br />
* Maximum landing: 4,700 kg (10,450 lb)<br />
* Maximum payload full fuel: 539 kg (1,189 lb)<br />
* Motor = [[Pratt & Whitney]] Canada [[PT6A]]-67B <br />
* Motorkraft =1&nbsp;200 hk<br />
* Toppfart = 500 km/t<br />
* Maks høyde = 9&nbsp;150 m <br />
* Stigningsevne = 512 m/min l<br />
<br />
== Referanser ==<br />
<references /><br />
<br />
== Eksterne lenker ==<br />
* {{Offisielle lenker}}<br />
* [http://www.pilatus-aircraft.com/html/en/products/index_195.asp Pilatus PC 12 Official manufacturer's web page] <br />
* [http://www.flightglobal.com/articles/2008/05/12/223616/flight-test-new-avionics-are-at-the-heart-of-the-updated-pilatus-pc-12-ng.html Flight International article on the Pilatus PC 12 Next Generation]<br />
{{Autoritetsdata}}<br />
<br />
[[Kategori:Passasjerfly]]<br />
[[Kategori:Enmotors propelldrevne luftfartøy]]</div>178.238.167.137